<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora vuole fare la &#34;premium&#34;, lei ... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ora vuole fare la &#34;premium&#34;, lei ...

arizona77 ha scritto:
immginavo
" caro avversario " di tastiera....
ma fra la Triade e Mazda vedo un abisso, magari piu' contenuto,
ma sempre un abisso ;) ;)

come prezzo (in assoluto) e rapporto qualità/prezzo, sicuramente.
 
JigenD ha scritto:
arizona77 ha scritto:
immginavo
" caro avversario " di tastiera....
ma fra la Triade e Mazda vedo un abisso, magari piu' contenuto,
ma sempre un abisso ;) ;)

come prezzo (in assoluto) e rapporto qualità/prezzo, sicuramente.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=x3uhBiaKMlw#t=76

va avanti Mazda.....ma va avanti anche AUDI
 
arizona77 ha scritto:
JigenD ha scritto:
arizona77 ha scritto:
immginavo
" caro avversario " di tastiera....
ma fra la Triade e Mazda vedo un abisso, magari piu' contenuto,
ma sempre un abisso ;) ;)

come prezzo (in assoluto) e rapporto qualità/prezzo, sicuramente.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=x3uhBiaKMlw#t=76

va avanti Mazda.....ma va avanti anche AUDI

Non si discutela qualità della triade, si discute il prezzo in relazione hai contenuti che hanno:

1) Audi non mi sembra superiore se togliamo gli anelli dal cofano, il cambio leggermente superiore ce l'ha, ma i motori sono vecchi e gli stessi che vengono montati sulle auto di tutto il gruppo. Sinceramente spendere 50.000 euro per una A4 177 cv che monta lo stesso motore della Super da 30.000 euro sinceramente non ci sta.

2) Mercedes, con la classe C, ha un ottimo prodotto, motore oramai datato ma molto buono e cambio al di sotto del nuovo skydrive (ho provato il 7g tronic, diverse volte, ce l'ha mio suocero sulla sua C) lo sky drive è veloce nel cambio e nella scalata e molto più silenzioso. Cambiando in manuale il 7g tronic ci mette 3 secondi a cambiare, lo skydrive è immediato.

3) Bmw con la nuova serie 3 è l'unica che mi ha messo in crisi quando è stato il momento di decidere per la nuova M6, il cambio Bmw è sicuramente migliore lo ammetto anche se troppo sportivo nella cambiata, i motori per me si equivalgono molto il Bmw un pelo più potente ma MOLTO più rumuroso in abitacolo.

4) Solo Audi sta per uscendo con motori euro 6, per il resto nessuno ce li ha e mazda è già uscita con questa teconologia da oltre un anno.

In conclusione non mi sembra ci siano un abisso, se non nel prezzo, sul discorso luci Mazda non utilizza i LED notturni, ma la tecnologia Adaptive Light che in ogni caso regola profondità e apertura del raggio di azione del faro in relazione alla condizioni che trova.....tutte cose che in Audi costano un botto.

Ci sarebbero altre mille cose da dire, ma non credo che un monito da 7 pollici in luogo del 5,8 possa giustificare 10 mila auro in più (20 miglioni delle vecchie lire), anche perchè i materiali interni non sono superiori, pelle compresa, quindi se volgiamo possiamo che c'è si un ABISSO ma nel marcketing non nella tecnica.

I tedeschi che sono più intelligenti degli italiani comprano Mazda, tanto che in Germania duella quasi alla pari con la triade, considerato un prezzo in germania di Mazda superiore rispetto all'italia di oltre un 10%.

Questa NON è polemica, mi da solo fastidio vedere che avete la vista offuscata da due ammenicoli che vi fanno vedere in pubblicità e nemmeno funzionano bene magari, io ho avuto in familia molte audi e VW ma mai mi era capitato di fare 130.000 con un'auto con soli tagliandi, questa per me è tecnologia che funziona e vale ogni euro speso.

Ciao
Ale
 
AUDI
Intanto la disposizione longitudinale dei motori,
la trazione 4 Torsen ultimamente ancora migliorata....
e gli interni un " pochino " piu' lussuosi.
Motor dici :?: : e' in uscita il 2000 D con 184 cavalli

http://www.alvolante.it/news/golf-gtd-301006

mentre a benza c'e' il 1400 con 140 cavalli.
Poi si va all' infinito, compreso un 3.000 D da 313 cv
Sono care :?: ....nessuno lo ha mai negato.
P.s.: come i Rolex del resto: fanno lo stesso degli Omega,
ma costano 5 volte di piu' ;)
 
arizona77 ha scritto:
AUDI
Intanto la disposizione longitudinale dei motori,
la trazione 4 Torsen ultimamente ancora migliorata....
e gli interni un " pochino " piu' lussuosi.
Motor dici :?: : e' in uscita il 2000 D con 184 cavalli
mentre a benza c'e' il 1400 con 140 cavalli.
Poi si va all' infinito, compreso un 3.000 D da 313 cv
Sono care :?: ....nessuno lo ha mai negato.
P.s.: come i Rolex del resto: fanno lo stesso degli Omega,
ma costano 5 volte di piu' ;)

Dettagli.
Dai dettagli sui capisce la riverenza indotta dal gruppo vag ai suoi seguaci per mezzo stampa.
Ad esempio, audi lo si scrive con la sola A maiuscola, al limite. Non tutto maiuscolo.
Far passare una ghiera dentata meglio di un torsen più frizione, solo perché costa di più quest'ultimo
Io un paio di rolex ce li ho, sono belli, ma fanno cagare quanto alla funzione per cui sono costruiti: scandire il tempo, meglio molto meglio il mio citizen evolution5 ecodrive ed radio controllato, daaappena 700 euro, contro i 2 rolex da 5.000 l'uno
 
reFORESTERation ha scritto:
arizona77 ha scritto:
AUDI
Intanto la disposizione longitudinale dei motori,
la trazione 4 Torsen ultimamente ancora migliorata....
e gli interni un " pochino " piu' lussuosi.
Motor dici :?: : e' in uscita il 2000 D con 184 cavalli
mentre a benza c'e' il 1400 con 140 cavalli.
Poi si va all' infinito, compreso un 3.000 D da 313 cv
Sono care :?: ....nessuno lo ha mai negato.
P.s.: come i Rolex del resto: fanno lo stesso degli Omega,
ma costano 5 volte di piu' ;)

Dettagli.
Dai dettagli sui capisce la riverenza indotta dal gruppo vag ai suoi seguaci per mezzo stampa.
Ad esempio, audi lo si scrive con la sola A maiuscola, al limite. Non tutto maiuscolo.
Far passare una ghiera dentata meglio di un torsen più frizione, solo perché costa di più quest'ultimo
Io un paio di rolex ce li ho, sono belli, ma fanno cagare quanto alla funzione per cui sono costruiti: scandire il tempo, meglio molto meglio il mio citizen evolution5 ecodrive ed radio controllato, daaappena 700 euro, contro i 2 rolex da 5.000 l'uno

mica tanto dettagli....come gia' postai, in virtu' del nuovo Torsen,
la A6 ha dato la paga alla 5 ( pure di superiore potenza ) sempre a 4 ruote motrici
AUDI lo scrivo maiuscolo come tutte le sigle del resto....BMW compreso
o scrivi Bmw ;) ;) :?: :?:
 
arizona77 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
arizona77 ha scritto:
AUDI
Intanto la disposizione longitudinale dei motori,
la trazione 4 Torsen ultimamente ancora migliorata....
e gli interni un " pochino " piu' lussuosi.
Motor dici :?: : e' in uscita il 2000 D con 184 cavalli
mentre a benza c'e' il 1400 con 140 cavalli.
Poi si va all' infinito, compreso un 3.000 D da 313 cv
Sono care :?: ....nessuno lo ha mai negato.
P.s.: come i Rolex del resto: fanno lo stesso degli Omega,
ma costano 5 volte di piu' ;)

Dettagli.
Dai dettagli sui capisce la riverenza indotta dal gruppo vag ai suoi seguaci per mezzo stampa.
Ad esempio, audi lo si scrive con la sola A maiuscola, al limite. Non tutto maiuscolo.
Far passare una ghiera dentata meglio di un torsen più frizione, solo perché costa di più quest'ultimo
Io un paio di rolex ce li ho, sono belli, ma fanno cagare quanto alla funzione per cui sono costruiti: scandire il tempo, meglio molto meglio il mio citizen evolution5 ecodrive ed radio controllato, daaappena 700 euro, contro i 2 rolex da 5.000 l'uno

mica tanto dettagli....come gia' postai, in virtu' del nuovo Torsen,
la A6 ha dato la paga alla 5 ( pure di superiore potenza ) sempre a 4 ruote motrici
AUDI lo scrivo maiuscolo come tutte le sigle del resto....BMW compreso
o scrivi Bmw ;) ;) :?: :?:
BMW si scrive maiuscolo, anzi, si dovrebbe scrivere B.M.W, visto che è un acronimo. Audi no.
 
AVO75 ha scritto:
I tedeschi che sono più intelligenti degli italiani comprano Mazda, tanto che in Germania duella quasi alla pari con la triade, considerato un prezzo in germania di Mazda superiore rispetto all'italia di oltre un 10%.

non lo sapevo...hai qualche link?
 
Nel sito di Mada tedesco, la versione Exceed che la si chiama Sport-line come la mia ovvero 175 cv automatica parte da 36.990,00 quindi oltre mille euro rispetto al catalogo italiano.

Se poi cerchi su autoscout24.de del quale ti allego link le trovi a partire da oltre 40.000 euro, in otalia a quel prezzo non si arriva nemeno con tutti gli accessori, io che ho messo pure la pelle chiara che ha sovrapprezzo ne ho spesi di listino 37350,00 escluso IPT.

Ti allego link

http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&make=46&model=18266&mmvmk0=46&mmvmd0=18266&mmvco=1&fregfrom=2013&pricefrom=1000&cy=D&ustate=N,U&sort=price&desc=1&results=20&page=1

Ciao
Ale
 
arizona77 ha scritto:
ma fra la Triade e Mazda vedo un abisso, magari piu' contenuto,
ma sempre un abisso ;) ;)
... che poi IO non ho fatto riferimento a triade ed annessi&connessi ...

anche perchè in tale ottica andrei in pratica a mettere in dubbio che marchi come lexus, infiniti e acura fossero delle "vere premium"... cosa che non penso
altri non so ...
 
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
ma fra la Triade e Mazda vedo un abisso, magari piu' contenuto,
ma sempre un abisso ;) ;)
... che poi IO non ho fatto riferimento a triade ed annessi&connessi ...

anche perchè in tale ottica andrei in pratica a mettere in dubbio che marchi come lexus, infiniti e acura fossero delle "vere premium"... cosa che non penso
altri non so ...

insomma, Mazda a chi si /Ti riferirebbe/riferiresti
quando:
-vuole fare la " premium " lei- :?:
 
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