<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OPINIONI POLO 1.4 5^serie 85CV 2011 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

OPINIONI POLO 1.4 5^serie 85CV 2011

Perché é un operazione abbastanza banale, di solito si sgancia un supporto motore e si alza leggermente il motore in modo che ruoti facendo perno sull'altro supporto ed avendo una buona visuale sullo spazio in cui si opera. Togliere il motore é come per uno di Brescia che per andare a Milano passa da Roma....o è pazzo o ti ha detto una balla....capita a volte per enfatizzare il lavoro svolto
Me lo ha detto il meccanico, vado sempre da lui non vedo perchè non credergli....
 
Perché é un operazione abbastanza banale, di solito si sgancia un supporto motore e si alza leggermente il motore in modo che ruoti facendo perno sull'altro supporto ed avendo una buona visuale sullo spazio in cui si opera. Togliere il motore é come per uno di Brescia che per andare a Milano passa da Roma....o è pazzo o ti ha detto una balla....capita a volte per enfatizzare il lavoro svolto
Può essere....so però di alcune vetture, lancia Thesis ad esempio in cui bisognava fare l'operazione per poter cambiare la cinghia....
 
Può essere....so però di alcune vetture, lancia Thesis ad esempio in cui bisognava fare l'operazione per poter cambiare la cinghia....
Non so che architettura di motore monta la tesi, per la mia a4 bisogna smontare tutto lanteriore, per i Bmw longitudinali bisogna estrarre il motore per accedere alla catena, ma la polo é un banalissimo motore trasversale pure piccolo
 
Può essere....so però di alcune vetture, lancia Thesis ad esempio in cui bisognava fare l'operazione per poter cambiare la cinghia....
penso che allora spendessero almeno 2mila €, ma facilmente di più, figurati solo a staccare e rimontare il motore quante ore ci vogliono...
 
Non so che architettura di motore monta la tesi, per la mia a4 bisogna smontare tutto lanteriore, per i Bmw longitudinali bisogna estrarre il motore per accedere alla catena, ma la polo é un banalissimo motore trasversale pure piccolo
Col motore longit. devi per forza dato che la cinghia è dietro il radiatore e per le BMW la catena è contro l'abitacolo, com'era per le vecchie Renault e scusa l'irriverente paragone :emoji_sweat_smile:
 
Ragazzi ero sul punto di comprarla a 7100 senza compreso passaggio ma mi invia un contratto e non spunta macchina incidentata allorchè chiedo il motivo e mi fa che non sa come spuntar3 essendo che la macchina ha preso una botto ad un incrocio dove gli han spaccato la portiera del guidatore tra l'altro sostituita da un meccanico a nero difatti avevo fatto un carvertical e non risultava nulla
A sto punto sono molto indeciso c'è gente che mi dice che almeno è stato onesto in concessionario non te lo direbbero altri mi dicono se il ferro è stato danneggiato e poi ritirato per metterlo apposto ora è più debole se prende una botta in quel punto i danni saran maggiori
 
Ragazzi ero sul punto di comprarla a 7100 senza compreso passaggio ma mi invia un contratto e non spunta macchina incidentata allorchè chiedo il motivo e mi fa che non sa come spuntar3 essendo che la macchina ha preso una botto ad un incrocio dove gli han spaccato la portiera del guidatore tra l'altro sostituita da un meccanico a nero difatti avevo fatto un carvertical e non risultava nulla
A sto punto sono molto indeciso c'è gente che mi dice che almeno è stato onesto in concessionario non te lo direbbero altri mi dicono se il ferro è stato danneggiato e poi ritirato per metterlo apposto ora è più debole se prende una botta in quel punto i danni saran maggiori
Gli ho chiesto qualche foto non aveva nulla dovrei andare su fiducia ma l'incidente dice di due anni fa potrebbe essere stato fatto 3mesi fa e magari distrutto anche la carozzeria tanto che la macchina infatti si presenta molto bene veramente perfetta dentro fuori giusto qualche piccolo striscio invisibile da un po' di distanza.....ovviamente posso andare su altre auto è pieno di usati in giro ma almeno nella mia zona sparano tutti prezzi altissimi compresi i concessionari e prezzi sui 5k 6k così hanno minimo 140mila km 150mila
questa ne aveva la metà il che era buono
 
Gli ho chiesto qualche foto non aveva nulla dovrei andare su fiducia ma l'incidente dice di due anni fa potrebbe essere stato fatto 3mesi fa e magari distrutto anche la carozzeria tanto che la macchina infatti si presenta molto bene veramente perfetta dentro fuori giusto qualche piccolo striscio invisibile da un po' di distanza.....ovviamente posso andare su altre auto è pieno di usati in giro ma almeno nella mia zona sparano tutti prezzi altissimi compresi i concessionari e prezzi sui 5k 6k così hanno minimo 140mila km 150mila
questa ne aveva la metà il che era buono
Posso permettermi di dirti di guardare non solo nella tua zona.....talvolta da zona a zona ci sono belle differenze che valgono la pena di un viaggio....
 
Purtroppo, su auto vecchiotte e prive di documentazione il rischio di qualche magagna c'è. Un tamponamento non pregiudica la sicurezza del mezzo, se di lieve entità, ma qui è difficile avere certezze
 
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