OPINIONE FRENI LEGACY

[Suby01]

diceria appunto...
se ti si aprivano le portiere nel 2001 te ne davano 3...(alfa r 147)

La 147 aveva quasi il 100% nell'impatto laterale, per quello aveva così tante stelle altrimenti sarebbe stata da 2
Guarda la differenza tra la legacy e la 147 nell'impatto frontale (in foto)

Infatti
legacy
Front: 10
Side: 16

147
Front: 3
Side: 16

 

[zero c.]

diceria appunto...
se ti si aprivano le portiere nel 2001 te ne davano 3...(alfa r 147)

La 147 aveva quasi il 100% nell'impatto laterale, per quello aveva così tante stelle altrimenti sarebbe stata da 2
Guarda la differenza tra la legacy e la 147 nell'impatto frontale (in foto)

Infatti
legacy
Front: 10
Side: 16

147
Front: 3
Side: 16

eccellente. ricordavo anch'io.

euro ncap è uno standard. meglio quello americano.

certo che se i dati parametrati sono quelli di omologazione consumi anche euro ncap fa un figurone

 

[michelemonta]

Per il discorso dei 100 kg in più o in meno non credo che facciano la differenza.
Io sono 85 kg, se viaggiassi con un amico della mia stazza peggiorerebbe ancora di più?? non credo proprio. Ho provato a viaggiare in 5, con valigie, bara sul tetto e fare la serravalle e l'impianto non dava segni di cedimento. Quindi..
Chiaramente non guidavo "brillante" come quando sono da solo.. :lol:
Però non credo sia una questione dei 100 kg avanti o indietro...

Visto che i freni credo siano uguali, telaio anche, gomme idem, credo che l'unica differenza tra la mia che mi pare frenare bene e la vostra di cui non siete completamente soddisfatti stia nel peso

secondo me anche da quanto tu ti "accontenti", o sei esigente, e da quanto sei animale nella guida... :lol:
Io sono molto pignolo, e ho decisamente il piede pesante...

Non ho una guida da nonnetto in pensione, ma nemmeno faccio staccatone una dietro l'altra per buttar via gomme, pastiglie e dischi... preferisco divertirmi nelle curve accelerando invece che frenare.
Ripeto, sul fading non mi esprimo perchè non li ho mai messi alla frusta, ma come potenza di frenata io li trovo ottimi.... e i risultati di 4R me lo confermano, perchè a meno che non abbiano cambiato modalità di misurazione, la legacy D aveva ottenuto 40,8 mt se non erro, quando la media delle berlinone sta più su sui 42-43 mt

Io faccio un sacco di urbano, e quando ho l'occasione di fare un po di misto faccio staccatone per buttare via tutto, se mi impegno un po di più anche la macchina visto che la giro intorno a un platano nel bosco... :lol:

scherzi a parte mi piace nelle poche occasioni di guida da solo nel misto metterla un po alla frusta... sarà x quello che trovo questo limite..

 

[Panoramico]

Tanto per cominciare hanno le molle gialle
Non saprei mai provato le trend immagino che com cerchi da 16" gomme diverse e assetto turistico il risultato sia abbastanza ...soft
Guarda che sia tutto omologato a libretta eh

Il libretto non contempla gli assetti, in ogni caso la mia è di gennaio 2009 e monta i 17'' con 215-45.
Quando l'ho presa, a marzo scorso con 55k km, il precedente proprietario mi ha regalato quattro molle ribassate che comprò suo figlio e che non montarono mai. Il problema è che, mi dicono, le molle non migliorano il rollio, ma abbassano solo la vettura (e a me sembra già bassa a sufficienza).

P.S. i Bilstein della versione Dynamic sono i B4 o i B6?

 

[zero c.]

Tanto per cominciare hanno le molle gialle
Non saprei mai provato le trend immagino che com cerchi da 16" gomme diverse e assetto turistico il risultato sia abbastanza ...soft
Guarda che sia tutto omologato a libretta eh

Il libretto non contempla gli assetti, in ogni caso la mia è di gennaio 2009 e monta i 17'' con 215-45.
Quando l'ho presa, a marzo scorso con 55k km, il precedente proprietario mi ha regalato quattro molle ribassate che comprò suo figlio e che non montarono mai. Il problema è che, mi dicono, le molle non migliorano il rollio, ma abbassano solo la vettura (e a me sembra già bassa a sufficienza).

P.S. i Bilstein della versione Dynamic sono i B4 o i B6?

B sechs mi pare