<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel in cattive acque? | Il Forum di Quattroruote

Opel in cattive acque?

Azz e io nel mio piccolo credevo che la OPEL fosse con il vento in poppa :shock:

http://motoriblog.net/auto/5944/opel-cattive-acque

La Opel si trova attualmente in una fase molto delicata della propria carriera. Mentre la Saab, ex-sorella di Opel nell?universo General Motors, sta vivendo una lunga agonia, la Opel non sta vivendo una crisi così drastica ma si trova comunque in difficoltà e la GM sta cercando l?acquirente giusto a cui cedere la casa di Rüsselsheim. A quanto pare il compratore interessato alla casa del fulmine sarebbe di origine cinese, ma l?amministratore delegato di Volkswagen, Martin Winterkorn, ha commentato la situazione finanziaria di Opel con le seguenti parole: ?Nemmeno i cinesi comprerebbero la Opel?. La risposta non ha tardato ad arrivare, la GM ha difeso il marchio di sua proprietà sostenendo che la Volkswagen si trova tre anni indietro sulle auto elettriche rispetto alla Opel Ampera, e che tornerà presto in auge. A sostegno della propria tesi la GM ha anche comunicato i risultati finanziari degli ultimi mesi che dimostreranno quanto la situazione economica della casa tedesca sia migliorata recentemente. Effettivamente non si può negare che la GM abbia sfruttato la Opel in molteplici occasioni. È la casa di Rüsselsheim che ha sviluppato la maggior parte delle tecnologie della Volt e delle auto che la GM riutilizza sul mercato statunitense. In pratica la Opel è un centro di ricerca e sviluppo per la General Motors. Proprio per questo motivo in molti sostengono che vendere la Opel sarà uno dei più grandi errori nella storia del gruppo, tuttavia non è ancora detta l?ultima parola, ciò che è sicuro è che noi di motori blog.net seguiremo da vicino questa nuova saga del mondo automobilistico.
 
Quando era Fiat a voler acquisire Opel ai sindacati tedeschi e ai politici è scattato l'allarme, se ora va a finire in mani cinesi son contenti?
 
Sapessi Porsche.

Ha un debito di 17Mld di ? a fronte di un Fatturato di 6Mld di ?.

GM venderà Opel per far cassa dal momento che i SUV (con il gallone a 4$) stentano di nuovo a vendere.

Questa finanza fatta di "chi ha dato ha dato e chi ha avuto ha avuto" mi schifa assai
 
trinacrio ha scritto:
Azz e io nel mio piccolo credevo che la OPEL fosse con il vento in poppa :shock:

http://motoriblog.net/auto/5944/opel-cattive-acque

La Opel si trova attualmente in una fase molto delicata della propria carriera. Mentre la Saab, ex-sorella di Opel nell?universo General Motors, sta vivendo una lunga agonia, la Opel non sta vivendo una crisi così drastica ma si trova comunque in difficoltà e la GM sta cercando l?acquirente giusto a cui cedere la casa di Rüsselsheim. A quanto pare il compratore interessato alla casa del fulmine sarebbe di origine cinese, ma l?amministratore delegato di Volkswagen, Martin Winterkorn, ha commentato la situazione finanziaria di Opel con le seguenti parole: ?Nemmeno i cinesi comprerebbero la Opel?. La risposta non ha tardato ad arrivare, la GM ha difeso il marchio di sua proprietà sostenendo che la Volkswagen si trova tre anni indietro sulle auto elettriche rispetto alla Opel Ampera, e che tornerà presto in auge. A sostegno della propria tesi la GM ha anche comunicato i risultati finanziari degli ultimi mesi che dimostreranno quanto la situazione economica della casa tedesca sia migliorata recentemente. Effettivamente non si può negare che la GM abbia sfruttato la Opel in molteplici occasioni. È la casa di Rüsselsheim che ha sviluppato la maggior parte delle tecnologie della Volt e delle auto che la GM riutilizza sul mercato statunitense. In pratica la Opel è un centro di ricerca e sviluppo per la General Motors. Proprio per questo motivo in molti sostengono che vendere la Opel sarà uno dei più grandi errori nella storia del gruppo, tuttavia non è ancora detta l?ultima parola, ciò che è sicuro è che noi di motori blog.net seguiremo da vicino questa nuova saga del mondo automobilistico.
A GM gli direi: " a stron......" quando Fiat voleva comprare gli americani che facevano? Davano credito ai nazionalismi di quegli altri esaltati dei tedeschi?
 
La risposta non ha tardato ad arrivare, la GM ha difeso il marchio di sua proprietà sostenendo che la Volkswagen si trova tre anni indietro sulle auto elettriche rispetto alla Opel Ampera, e che tornerà presto in auge.

le stesse cavolate che GM e crysler dicevano prima del fallimento ..
opel ha tirato bidoni ai suoi clienti qualche anno fa con la sua gamma a GAS ... :!:
 
Se Opel deve sperare di salvarsi grazie all'Ampera direi che sono proprio ben messi! Ma chi è che ha fatto questa dichiarazione, un dirigente Opel che è venuto a lezione di comunicazione dai ns. politici? 8)
 
gigi sallivan ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
dai che ora arriva il governo tedesco e gli regala un pò di soldi...
Ma non sono proprio loro a riprendere tutti gli altri membri della UE quando concedono aiuti di stato? Secondo me ti sbagli. ;)
eeeee ma i tedeschi sono così....Però sarei più felice se la vendono ai cinesi
 
SediciValvole ha scritto:
gigi sallivan ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
dai che ora arriva il governo tedesco e gli regala un pò di soldi...
Ma non sono proprio loro a riprendere tutti gli altri membri della UE quando concedono aiuti di stato? Secondo me ti sbagli. ;)
eeeee ma i tedeschi sono così....Però sarei più felice se la vendono ai cinesi
A questo punto meglio "regalarla a Fiat" :D
 
trinacrio ha scritto:
Azz e io nel mio piccolo credevo che la OPEL fosse con il vento in poppa :shock:

http://motoriblog.net/auto/5944/opel-cattive-acque

La Opel si trova attualmente in una fase molto delicata della propria carriera. Mentre la Saab, ex-sorella di Opel nell?universo General Motors, sta vivendo una lunga agonia, la Opel non sta vivendo una crisi così drastica ma si trova comunque in difficoltà e la GM sta cercando l?acquirente giusto a cui cedere la casa di Rüsselsheim. A quanto pare il compratore interessato alla casa del fulmine sarebbe di origine cinese, ma l?amministratore delegato di Volkswagen, Martin Winterkorn, ha commentato la situazione finanziaria di Opel con le seguenti parole: ?Nemmeno i cinesi comprerebbero la Opel?. La risposta non ha tardato ad arrivare, la GM ha difeso il marchio di sua proprietà sostenendo che la Volkswagen si trova tre anni indietro sulle auto elettriche rispetto alla Opel Ampera, e che tornerà presto in auge. A sostegno della propria tesi la GM ha anche comunicato i risultati finanziari degli ultimi mesi che dimostreranno quanto la situazione economica della casa tedesca sia migliorata recentemente. Effettivamente non si può negare che la GM abbia sfruttato la Opel in molteplici occasioni. È la casa di Rüsselsheim che ha sviluppato la maggior parte delle tecnologie della Volt e delle auto che la GM riutilizza sul mercato statunitense. In pratica la Opel è un centro di ricerca e sviluppo per la General Motors. Proprio per questo motivo in molti sostengono che vendere la Opel sarà uno dei più grandi errori nella storia del gruppo, tuttavia non è ancora detta l?ultima parola, ciò che è sicuro è che noi di motori blog.net seguiremo da vicino questa nuova saga del mondo automobilistico.

forse si mescola finanza e industria:
una cosa e' certa, OPEL non ha mai avuto un listino valido come oggi....
poi, causa finanza e' possibile tutto
 
alexmed ha scritto:
Quando era Fiat a voler acquisire Opel ai sindacati tedeschi e ai politici è scattato l'allarme, se ora va a finire in mani cinesi son contenti?
I tedeschi sono troppo fieri, per loro essere assorbiti (a maggior ragione dagli italiani) sarebbe un umiliazione totale...mi meraviglia che la Vw non abbia fatto proposte per Opel, visto che da sempre adotta una politica espansiva volta ad assorbire altri marchi.
 
Chi mangia troppo alla fine schianta ..... VW cercando cercando alla fine rischia di lasciarci le penne.
 
Probabilmente opel è un pò vittima di un sistema di marketing interno che tende a svantaggiarla nei confronti di altri marchi gm. Si veda ad esempio chevrolet, che, con auto a basso prezzo e contenuti tutto sommato decorosi sta vendendo parecchio e quindi, tende a "rubare" clienti ad opel, che ha una gamma di vetture dai prezzi più alti. Anche gli altri marchi coreani, a fronte di prezzi non più low cost, ma di qualità nettamente in ascesa, sono un temibile avversario per marchi generalisti come opel, ford, fiat, ecc. Questo, nonostante la nuova e più forte identità del marchio opel.
 
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