<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OPEL GPL 1'4cc | Il Forum di Quattroruote

OPEL GPL 1'4cc

Scusa, magari puoi essere un po' più esplicito? Comunque no, Opel ha montato il 1.9 diesel di origine Fiat e in passato il primo 1.3 diesel studiato da Fiat con i soldi della GM (e non era un granché ...). Semmai Fiat e Alfa Romeo han montato motori a benzina Opel. Comunque se per 1.4 a gpl intendi il turbo 140cv di Astra J, Zafira, Mokka /X, Insignia vai pure tranquillo: son a 275.000 km e di problemi 0 ... Semmai, come tutte le Case, i problemi vengono dati dalle officine, ma questo è un altro paio di maniche!
 
Io ho una Corsa 1,2 GPL che mi ha dato e continua a darmi un sacco di noie. Attenzione al GPL, moltissimi si lamentano di malfunzionamenti che poi si traducono in spese che riducono o azzerano il risparmio col GPL indipendentemente dal tipo di motore.
 
Mai più Opel. L'assistenza è affidata ad incompetenti. E' da mesi che si accende una spia che segnala un'anomalia e dopo essermi rivolto a 5 officine che espongono il marchio Opel nessuno è riuscito a capire l'origine del problema. Procedendo per tentativi sono stati sostituiti iniettori benzina, pompa benzina, candele (2 volte), è stato scollegato interamente l'impianto di alimentazione a GPL, e dopo prove su prove ed esborso di centinaia di Euro ancora non è emersa l'origine del problema. Qualcuno mi ha suggerito di sostituire l'alimentazione a GPL con uno diverso da Landi Renzo montato all'origine, un altro di cambiare la centralina dell'alimentazione a benzina a mie spese anche se non fosse la causa dell'anomalia, un altro di inviarla in Olanda a mie spese per verificare se può essere riparata ma senza la certezza di risolvere il problema, un altro ancora di smontare la testata e verificare valvole e cilindri. Un' odissea evitabile non acquistando più Opel.
 
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Salve,

ho acquistato un opel CORSA GPL-Tech 1.4cc nel 2016 e presenta il difetto all'impianto GPL. La macchina non commuta a GPL. L'ho già portata in assistenza due volte e il problema non si risolve, dicono che le macchine che presentano lo stesso difetto sono varie e che sono in attesa di una soluzione da parte di GMI.
 
Io vengo criticato aspramente qua sul forum perchè scrivo sempre che i " risparmi" del GPL vanno verificati almeno dopo 100.000 Km,per alcuni sembra vada tutto bene per altri è un calvario, purtroppo sui problemi di auto a doppia alimentazione su questo forum e altri forum c'è da riempire una enciclopedia.
 
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