Ciao a tutti, da giorni sto girando tra forum, articoli, video per capire come funziona il mondo dei fari aftermarket.
Ho una Ford e sul sito internet Ford Italia come accessorio per la mia macchina c'è un kit luci diurne + fendinebbia + luci di svolta che sembra corrispondere al modello Osram Fog101.
Questo kit di fari va posizionato al posto dei fendinebbia.
Ora, avendo io i fari alogeni su abbaglianti e anabbaglianti, mi sono informato sul montaggio di kit Xeno e LED.
Iniziamo con gli Xeno:
1) Come faccio a capire se il mio faro (alogeno) è a parabola o lenticolare e che tipo di attacco ha?
2) Questo è il punto che davvero non ho capito - come posso omologare dei kit Xeno o LED per essere al 100% a norma? Premetto che per la mia auto non vi è alcun kit originale Ford del genere.
3) Due requisiti fondamentali da quanto ho letto sono il lavafari e l'autolivellamento.
Comprare un kit lavafari è consentito e mi permette di omologare i fari?
Per autolivellamento s'intende quello manuale presente ormai in ogni vettura nuova?
Per i sistemi anabbaglianti a LED:
1s) Hanno bisogno di lavafari e autolivellamento?
2s) Come si possono omologare?
Grazie, anche se le domande sono molte, spero davvero che mi possiate chiarire le idee perché da giorni la mia confusione mentale è alta.
Buona giornata.
Ho una Ford e sul sito internet Ford Italia come accessorio per la mia macchina c'è un kit luci diurne + fendinebbia + luci di svolta che sembra corrispondere al modello Osram Fog101.
Questo kit di fari va posizionato al posto dei fendinebbia.
Ora, avendo io i fari alogeni su abbaglianti e anabbaglianti, mi sono informato sul montaggio di kit Xeno e LED.
Iniziamo con gli Xeno:
1) Come faccio a capire se il mio faro (alogeno) è a parabola o lenticolare e che tipo di attacco ha?
2) Questo è il punto che davvero non ho capito - come posso omologare dei kit Xeno o LED per essere al 100% a norma? Premetto che per la mia auto non vi è alcun kit originale Ford del genere.
3) Due requisiti fondamentali da quanto ho letto sono il lavafari e l'autolivellamento.
Comprare un kit lavafari è consentito e mi permette di omologare i fari?
Per autolivellamento s'intende quello manuale presente ormai in ogni vettura nuova?
Per i sistemi anabbaglianti a LED:
1s) Hanno bisogno di lavafari e autolivellamento?
2s) Come si possono omologare?
Grazie, anche se le domande sono molte, spero davvero che mi possiate chiarire le idee perché da giorni la mia confusione mentale è alta.
Buona giornata.
