<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OMODA 5: quanta tecnologia !!! | Il Forum di Quattroruote

OMODA 5: quanta tecnologia !!!

Ciao

la Omoda 5 arriva in Italia con una qualità dei materiali ed un contenuto tecnologico molto elevato.

La versione più ricca costa € 29.900 ma fino al 30 settembre prossimo sarà in offerta a € 27.900.


Benvenuto futuro !!!

https://www.quattroruote.it/news/pr...rivo_in_italia_dotazioni_motori_interni_.html

2024-Omoda-502.jpeg


2024-Omoda-510.jpg
 
Ho l'impressione che dal 2007-2008 circa si è iniziato a confondere la parola tecnologia con la parola software, e ultimamente (riguardo le automobili) con l'orribile locuzione "infotainment". Che non è esattamente la stessa cosa...
 
Ho l'impressione che dal 2007-2008 circa si è iniziato a confondere la parola tecnologia con la parola software, e ultimamente (riguardo le automobili) con l'orribile locuzione "infotainment". Che non è esattamente la stessa cosa...
Tutto fumo negli occhi. Siamo a livello dei telefonini cinesata da 100 euro, come tecnologia e qualità, c'è da scommetterci. E si è persa la capacità di valutarne la funzione essenziale, data per scontata, distratta da tanta fuffa tecnologica.
 
Ciao

la Omoda 5 arriva in Italia con una qualità dei materiali ed un contenuto tecnologico molto elevato.

La versione più ricca costa € 29.900 ma fino al 30 settembre prossimo sarà in offerta a € 27.900.


Benvenuto futuro !!!

https://www.quattroruote.it/news/pr...rivo_in_italia_dotazioni_motori_interni_.html

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io la trovo molto accattivante ma ho qualche riserva sul gruppo Chery. Per quel poco che lo conosco produce modelli low cost e non vorrei che questa fosse una sorta di Dr imbellettata.
 
Ho l'impressione che dal 2007-2008 circa si è iniziato a confondere la parola tecnologia con la parola software, e ultimamente (riguardo le automobili) con l'orribile locuzione "infotainment". Che non è esattamente la stessa cosa...
l'elettronica nell'ultimo decennio è realmente un fattore competitivo.
Lo dimostrano le difficoltà di VAG nello sviluppo software e le collaborazioni strategiche tra i vari gruppi.
D'altronde anche la gestione dei motori ibridi, per non parlare dei BEV è sempre più influenzata da questi aspetti.
 
certo che un nome meno stupido potevano cercarlo, come facevano una volta con i cantanti a cui ne mettevano uno che suonava bene, anzi cantava:emoji_blush: questo mi fa venire in mente la comoda, sedia che dalle mie parti si usa coi malati per fare i bisogni:emoji_cold_sweat:ad es. la ritmo, all'estero dove il suo nome ricordava il ciclo delle donne, l'avevano chiamata strada...
 
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