Omicidio stradale - Revoca della patente

[SupercinqueTC]

https://www.quattroruote.it/news/si...tml?wtk14=cpm.newsletter.qrt.flash.2019_02_21

Omicidio stradale - Revoca della patente illegittima fuori dai casi di alcol e droga.

Pare che la Consulta abbia dichiarato costituzionalmente illegittimo l'art. 222 del CdS per quanto riguarda questo particolare caso.
Nell'articolo ci sono ulteriori dettagli, ma credo che l'argomento sarà affrontato in modo più approfondito in futuro.

 

[tolo52meo_1]

anche perché "omicidio" un corno!! la revoca interessava tutte le lesioni gravissime, ovvero sopra i 40gg di prognosi, ovvero una frattura ad una gamba un po' complicata

 

[arizona77]

Vero
Pero? Se vai a 150 in centro abitato....
( E non sei ubriaco o drogato, forse e' ancora peggio ).
....Evidentemente sei matto

 

[grancinquino]

La sentenza della Corte Costituzionale esclude solo l'obbligatorietà della revoca, il che vuol dire che sarà il giudice a stabilire caso per caso, a seconda della gravità, se la patente debba essere revocata o solo sospesa.

 

[SupercinqueTC]

La sentenza della Corte Costituzionale esclude solo l'obbligatorietà della revoca, il che vuol dire che sarà il giudice a stabilire caso per caso, a seconda della gravità, se la patente debba essere revocata o solo sospesa.

è un enorme passo avanti, in ogni caso.
Anche per tutti quegli episodi in cui il ferito non era esente da colpe, anche se difficili da dimostrare.

 

[biscotto51]

Se uno sconsiderato attraversa improvvisamente la strada di notte, al buio e fuori delle striscie pedonali e ci lascia le penne sotto la tua macchina, tu che colpa ne hai?
Anche se vai a 30 km/h sei un omicida?
Un po' di buon senso, per favore.

 

[SupercinqueTC]

Se uno sconsiderato attraversa improvvisamente la strada di notte, al buio e fuori delle striscie pedonali e ci lascia le penne sotto la tua macchina, tu che colpa ne hai?
Anche se vai a 30 km/h sei un omicida?
Un po' di buon senso, per favore.

Per il codice:
http://www.aci.it/i-servizi/normati...-norme-di-comportamento/art-141-velocita.html

"TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO

Art. 141. Velocità. 1. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.

2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.

3. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.

4. Il conducente deve, altresì, ridurre la velocità e, occorrendo, anche fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli, in prossimità degli attraversamenti pedonali e, in ogni caso, quando i pedoni che si trovino sul percorso tardino a scansarsi o diano segni di incertezza e quando, al suo avvicinarsi, gli animali che si trovino sulla strada diano segni di spavento."

Difficile trovare scappatoie.
Ma la revoca non automatica e obbligatoria è un passo avanti importante.

 

[biscotto51]

Per il codice:
http://www.aci.it/i-servizi/normati...-norme-di-comportamento/art-141-velocita.html

"TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO

Art. 141. Velocità. 1. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.

2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.

3. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.

4. Il conducente deve, altresì, ridurre la velocità e, occorrendo, anche fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli, in prossimità degli attraversamenti pedonali e, in ogni caso, quando i pedoni che si trovino sul percorso tardino a scansarsi o diano segni di incertezza e quando, al suo avvicinarsi, gli animali che si trovino sulla strada diano segni di spavento."

Difficile trovare scappatoie.
Ma la revoca non automatica e obbligatoria è un passo avanti importante.

Se si dovesse rispettare questa norma andremmo in giro tutti a 20-30 km/h. E anche così non è detto che quel tale sbucato fuori all'improvviso si salverebbe: un piccolissimo urto, lui batte la testa per terra ed è la fine.
Summa lex, summa iniuria.

 

[SupercinqueTC]

Se si dovesse rispettare questa norma andremmo in giro tutti a 20-30 km/h. E anche così non è detto che quel tale sbucato fuori all'improvviso si salverebbe: un piccolissimo urto, lui batte la testa per terra ed è la fine.
Summa lex, summa iniuria.

La norma c'è ed è attiva.
Magari ora, nella disgrazia, un giudice potrà, dopo aver valutato la situazione, scegliere in base alla gravità delle colpe e non essere obbligato sempre e comunque ad imporre la revoca in questi casi.

 

[alt]

Se si dovesse rispettare questa norma andremmo in giro tutti a 20-30 km/h. E anche così non è detto che quel tale sbucato fuori all'improvviso si salverebbe: un piccolissimo urto, lui batte la testa per terra ed è la fine.
Summa lex, summa iniuria.

Vi rendo edotti sul fatto che questa norma è largamente applicata, soprattutto nell'ambito dell'infortunistica stradale...e non solo.
Diversamente potrei tranquillamente decidere di andare addosso, malgrado abbia la possibilità di frenare, a chi mi si para davanti pur avendo lo Stop, ecc...
E vi assicuro che non è così.
Il limite di applicazione, alias la scriminante, sta nel comportamento assolutamente imprevedibile della controparte.
Praticamente, per esempio, quando impegni un intersezione devi rallentare anche se hai luce semaforica verde, per assicurarti che chi ha il rosso si fermi.

 

[arizona77]

Se si dovesse rispettare questa norma andremmo in giro tutti a 20-30 km/h. E anche così non è detto che quel tale sbucato fuori all'improvviso si salverebbe: un piccolissimo urto, lui batte la testa per terra ed è la fine.
Summa lex, summa iniuria.

Piuttosto....
diciamo che..... speriamo vada sempre bene col pedone.
Altrimenti si prospettano grane infinite

 

[joghi&bubu]

Piuttosto....
diciamo che..... speriamo vada sempre bene col pedone.
Altrimenti si prospettano grane infinite

Tanto adesso non ci sono gli adas col riconoscimento pedone e frenata automatica?
Problema risolto.
Se funzionano come dicono.

 

[tolo52meo_1]

Tanto adesso non ci sono gli adas col riconoscimento pedone e frenata automatica?
Problema risolto.
Se funzionano come dicono.

assolutamente indispensabili a mio parere

 

[biscotto51]

Tanto adesso non ci sono gli adas col riconoscimento pedone e frenata automatica?
Problema risolto.
Se funzionano come dicono.

Se quello sbuca all'improvviso a un metro davanti a te da dietro ad una macchina in sosta, non basta neppure quello.
Il radar non fa neanche in tempo a vederlo che quello è già morto.

 

[ALGEPA]

Se quello sbuca all'improvviso a un metro davanti a te da dietro ad una macchina in sosta, non basta neppure quello.
Il radar non fa neanche in tempo a vederlo che quello è già morto.

scusa ma questo intervento della consulta va proprio nella direzione per cui in ogni incidente ci debba essere un giudice che decida se ci sono gli estremi per il ritiro della patente, mentre prima avveniva in automatico. Ogni caso quindi verrà appurato e verranno considerate le responsabilità di ogni attore in gioco nella vicenda.