<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> oltre 30000 pallini per la superb wagon 2.0tdi 170cv? | Il Forum di Quattroruote

oltre 30000 pallini per la superb wagon 2.0tdi 170cv?

ciao,
a conti fatti, una superb wagon elegance 170cv manuale con metallizzato,navigatore columbus,assetto sportivo, sensori parcheggio anteriori e posteriori ci vogliono circa 36000.

Facciamo uno sconticino del 12%, quindi siamo sui 31680 euro circa.

Mi spiego: a questa cifra, ci sono parecchie macchine che entrano nella rosa delle papabili Mi riferisco a 159 sw, passat sw, A4 sw, 318d..insomma, seppur senza la cavalleria da 170cv, magari senza navigatore...si riesce a prendere una premium.

Per non parlare di C5,laguna,mondeo...sempre sw.

Personalmente la cosa che mi attira sono i 4,80 metri e passa di auto. Avrebbe un bagagliaio da paura...e in più dietro 2 persone ci starebbero larghe.

Se non avessi l'esigenza di bagagliaio, però...il 318d touring o A4sw farebbero la loro porchissima figura.

Le mie domande sono:
- una superb del valore di 36000, prezzo reale di 31600 ma vale davvero la pena? Come rivendibilità...praticamente ZERO.
- cosa vi spingerebbe a prendere la superb?Vabbè a parte che è bella bla bla bla...

ciao manuel
 
a mio parere vale la pena, solo nel caso uno tiene molti anni la macchina,altrimenti come hai detto, rivenderla dopo pochi anni, si perdono molti soldi,e a questo punto si prende un auto che tiene bene il valore dell usato.
poi i paragoni, sono del parere che vanno fatti allo stesso livello di motorizzazione e acessori..
 
Non sono auto paragonabili. La superb va confrontata con A6 non con A4. Rispetto C5, laguna e mondeo. Altro pianeta. Se sali a bordo hai una sensazione di lusso e spazio. Sulla A4 mi sembra di essere stretto. Concordo sulla tenuta dell'usato. La vendita dopo pochi anni conviene solo se permuti dentro SKODA che in genere sopravvaluta il tuo usato. Facci sapere!!
 
Ho provato coi car configurator Audi e Skoda. A parità di accessori e dotazioni tra A6 e superb ci son quasi 15.000 ? di differenza, Con A4 siamo sui 10.000. OK se dopo 3 anni li recuperi vendendo l'usato - ma qui ho seri dubbi, in periodi di crisi anche gli usati premium si svalutano (una A6 di tre anni con 100.000 km pagata 45.000 ? la trovi a 25.000 - ti sembra un affare rispetto ad una superb new ?).
Ovvio che un'audi è un'altra cosa - magari una A5 sportback 3.0 tdi quattro - però diventa una scelta di cuore e non di portafoglio.
Per esperienza diretta (ho viaggiato in Audi qusi 20 anni) posso dirvi che skoda è equivalente con una generazione di ritardo (l'Octavia 2009 vale la A4 del 2000 non quella attuale) e con meno scelta di motori ed accessori nelle versioni premium)
Inoltre x chi abita in certe zione l'assicurazione (soprattutto x il furto) cala di moltissimo (anche 1.500 ? in meno.........)
 
giucos20 ha scritto:
Ho provato coi car configurator Audi e Skoda. A parità di accessori e dotazioni tra A6 e superb ci son quasi 15.000 ? di differenza, Con A4 siamo sui 10.000. OK se dopo 3 anni li recuperi vendendo l'usato - ma qui ho seri dubbi, in periodi di crisi anche gli usati premium si svalutano (una A6 di tre anni con 100.000 km pagata 45.000 ? la trovi a 25.000 - ti sembra un affare rispetto ad una superb new ?).
Ovvio che un'audi è un'altra cosa - magari una A5 sportback 3.0 tdi quattro - però diventa una scelta di cuore e non di portafoglio.
Per esperienza diretta (ho viaggiato in Audi qusi 20 anni) posso dirvi che skoda è equivalente con una generazione di ritardo (l'Octavia 2009 vale la A4 del 2000 non quella attuale) e con meno scelta di motori ed accessori nelle versioni premium)
Inoltre x chi abita in certe zione l'assicurazione (soprattutto x il furto) cala di moltissimo (anche 1.500 ? in meno.........)

Ciao giucos! L'Octavia 2009 non ha nulla a che vedere con la nuova A4 che è una segmento D e si paragona appunto alle altre segmento D Passat e Superb...

L'Octavia 2009 se la vede con la Golf VI ed è al passo, nessun salto generazionale all'anno precedente per il prodotto Skoda.

L'Audi A6 non si paragona alla Superb, appunto perché è ancora un segmento più avanti (segmento E), e si scontra con la classe E, la Serie 5, la V70 e via dicendo...
 
manuel76 ha scritto:
ciao...

Le mie domande sono:
- una superb del valore di 36000, prezzo reale di 31600 ma vale davvero la pena? Come rivendibilità...praticamente ZERO.
- cosa vi spingerebbe a prendere la superb?Vabbè a parte che è bella bla bla bla...

ciao manuel

Ciao Manuel,

31'600 euro è già un ottimo prezzo che non fanno a tutti, diciamo anche 32-33'000 euro... e li vale ancora tutti a mio parere.

La rivendibilità, ad esempio, non interessa al sottoscritto. L'Octavia ad esempio, se non avessi avuto riserve sull'affidabilità del 2.0 TDI, non avrei mai pensato di venderla... e già so che la terrò finché campa (non ne prenderò un'altra prima dei 300.000 km).

Ad ogni modo, alcune ragioni che spingerebbero il sottoscritto:

- abitabilità da segmento E se non F;
- bellezza;
- comodità;
- praticità;
- cuore per il marchio, e il Gruppo VW in genere (Seat esclusa!).

Saluti!
 
Se la devi rivendere dopo qualche anno forse il marchio Skoda è il meno indicato.. comunque la parte del leone la farà il mercato... se vende bene l'usato potrà avere ancora un buon valore
 
giucos20 ha scritto:
Ho provato coi car configurator Audi e Skoda. A parità di accessori e dotazioni tra A6 e superb ci son quasi 15.000 ? di differenza, Con A4 siamo sui 10.000. OK se dopo 3 anni li recuperi vendendo l'usato - ma qui ho seri dubbi, in periodi di crisi anche gli usati premium si svalutano (una A6 di tre anni con 100.000 km pagata 45.000 ? la trovi a 25.000 - ti sembra un affare rispetto ad una superb new ?).
Ovvio che un'audi è un'altra cosa - magari una A5 sportback 3.0 tdi quattro - però diventa una scelta di cuore e non di portafoglio.
Per esperienza diretta (ho viaggiato in Audi qusi 20 anni) posso dirvi che skoda è equivalente con una generazione di ritardo (l'Octavia 2009 vale la A4 del 2000 non quella attuale) e con meno scelta di motori ed accessori nelle versioni premium)
Inoltre x chi abita in certe zione l'assicurazione (soprattutto x il furto) cala di moltissimo (anche 1.500 ? in meno.........)

non stavo paragonando le due auto in termini del mezzo, ma dei soldi.

Ovvero: con 5? posso comprare 4 mele o 2 pere. Cosa prendo?Per quale motivo scelgo le pere rispetto alle mele?

Tranquilli, non sto pensando di prendere l'auto nuova...la mia macchina deve fare altri 120000km!!!!!

ciao manuel
 
Difatti parlavo della vecchia A4 (stesse misure esterne, abitabilità e bagagliaio inferiore, motori uguali nel basso di gamma, componentistica idem - ti assicuro che molti pezzi son comuni) con la nuova Octavia - NON ne faccio una questione di segmento ma di equivalenza di auto per l'utilizzo (nei segmenti UNRAE mettono assieme Porsche Cayenne e audi A6.........).
La superb comunque mi sembra direttamente confrontabile con A6 (4,83 mt di vettura e la fanno anche 3,2 V6 a benzina) piu che con A4.
Certo come Brand premium Audi si può confrontare principalmente con MB e BMW (se per premium intendiamo il prezzo).
Personalemete non compro le auto con l'obiettivo di rivenderle dopo 2/3 anni sperando di ricavarne l'80 % del prezzo di acquisto ma le utilizzo almeno 10 anni - quindi il residuo à comunque nullo.
 
manuel76 ha scritto:
ciao,
a conti fatti, una superb wagon elegance 170cv manuale con metallizzato,navigatore columbus,assetto sportivo, sensori parcheggio anteriori e posteriori ci vogliono circa 36000.

Facciamo uno sconticino del 12%, quindi siamo sui 31680 euro circa.

Mi spiego: a questa cifra, ci sono parecchie macchine che entrano nella rosa delle papabili Mi riferisco a 159 sw, passat sw, A4 sw, 318d..insomma, seppur senza la cavalleria da 170cv, magari senza navigatore...si riesce a prendere una premium.

Per non parlare di C5,laguna,mondeo...sempre sw.

Personalmente la cosa che mi attira sono i 4,80 metri e passa di auto. Avrebbe un bagagliaio da paura...e in più dietro 2 persone ci starebbero larghe.

Se non avessi l'esigenza di bagagliaio, però...il 318d touring o A4sw farebbero la loro porchissima figura.

Le mie domande sono:
- una superb del valore di 36000, prezzo reale di 31600 ma vale davvero la pena? Come rivendibilità...praticamente ZERO.
- cosa vi spingerebbe a prendere la superb?Vabbè a parte che è bella bla bla bla...

ciao manuel

Beh, scusa...se ci togli la cavalleria, il navigatore...allora cala anche il prezzo e rimani anche sotto i 30.000 euro. Per una 159 diesel full optionals non ti bastano certo 36.000 euro....!
Non puoi confrontare una Skoda Superb full optional top di gamma con una Alfa 159, A4 modello base...
 
manuel76 ha scritto:
ciao,
a conti fatti, una superb wagon elegance 170cv manuale con metallizzato,navigatore columbus,assetto sportivo, sensori parcheggio anteriori e posteriori ci vogliono circa 36000.

Facciamo uno sconticino del 12%, quindi siamo sui 31680 euro circa.

Mi spiego: a questa cifra, ci sono parecchie macchine che entrano nella rosa delle papabili Mi riferisco a 159 sw, passat sw, A4 sw, 318d..insomma, seppur senza la cavalleria da 170cv, magari senza navigatore...si riesce a prendere una premium.

Per non parlare di C5,laguna,mondeo...sempre sw.

Personalmente la cosa che mi attira sono i 4,80 metri e passa di auto. Avrebbe un bagagliaio da paura...e in più dietro 2 persone ci starebbero larghe.

Se non avessi l'esigenza di bagagliaio, però...il 318d touring o A4sw farebbero la loro porchissima figura.

Le mie domande sono:
- una superb del valore di 36000, prezzo reale di 31600 ma vale davvero la pena? Come rivendibilità...praticamente ZERO.
- cosa vi spingerebbe a prendere la superb?Vabbè a parte che è bella bla bla bla...

ciao manuel

Ciao Manuel.
A pari cifra sceglierei la A4 sw se....
Se non avessi un legame forte con Skoda e se non avessi necessita' dell'enorme abitabilita' della Superb.
Esteticamente la Superb e' bella, qualche dubbuio sul posteriore ma complessivamente carina.
C'e' anche da considerare cosa piace, personalmente trovo bella la 159 ma con una frizione granitica, 15 kg di pressione constatato da Quattroruote, la Passat non mi piace, la A4 si e la Superb anche, la Bmw molto bella.
 
Il problema di fondo è uno solo e mi sembra lampante:

A parità di motorizzazione, di allestimento e di optionals, nessuno costa come Skoda!
E' un dato di fatto.
Se poi uno preferisce avere un'Audi base anzichè una Skoda full optionals e top di gamma allora il discorso è un altro.
 
alcune foto
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Rosberg ha scritto:
Il problema di fondo è uno solo e mi sembra lampante:

A parità di motorizzazione, di allestimento e di optionals, nessuno costa come Skoda!
E' un dato di fatto.
Se poi uno preferisce avere un'Audi base anzichè una Skoda full optionals e top di gamma allora il discorso è un altro.

Sottoscrivo e aggiungo: il confronto fallo con una Superb Ambition, che di accessori ne ha già a mazzi di serie, e un A4 o serie 3 base e vedrai che su quelle ci manca poco che ci devi mettere pure gli alzavetri elettrici posteriori.. :D
 

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