Olio motore 0W20 = per climi freddi Basta bufale!

[eta*beta]

piccolo OT: di che impianti si tratta?

Sulla Musa ho un Landi classico per iniezione sequenziale indiretta (tipo common rail)
Sulla Outback un BRC Sequent Maestro sempre iniezione sequenziale ma per motori ad iniezione diretta.

 

[Kentauros]

100gradi in temperatura d'esercizio sempre raggiunge!

Riesumo quasto thread per capire meglio, quotando questa frase.

Sulla mia auto il termometro digitale non giunge mai ai 100°C di esercizio, al massimo la scorsa estate in autostrada è arrivato a 99°C, ma nell'uso ordinario a stento raggiunge i 90°C (meno in inverno e poco più in estate).

Mi domando se la lubrificazione sia sempre ottimale (in verità vedo i consumi crollare quando si scalda bene il motore, ma potrebbe essere non solo per via del lubrificante) e se la minore escursione termica (oltre a non lavorare mai a temperature più alte) possa influnezare le perfomane a lungo termine dell'olio motore.

 

[nafnlaus]

In sostanza si ragiona solo di range di funzionamento relativamente alla parte delle temperature.
La bassa viscosità invece ha un valore importante sui motori performanti e moderni mentre su un vecchio motore (di concezione e/o usura) va bene anche uno più viscoso..

 

[Kentauros]

In sostanza si ragiona solo di range di funzionamento relativamente alla parte delle temperature.

Questo ha senso solo per la scelta in funzione del clima (sopratutto per le partenze a freddo. Il mio questito si basa su tutt'altro, ovvero la temperatura di esercizio

 

[CesaV40]

Su Toyota Yaris 1.0 72cv benzina, ho letto 0w16...

 

[Kentauros]

Su Toyota Yaris 1.0 72cv benzina, ho letto 0w16...

Ottimo per i consumi.

 

[Kentauros]

Lo hai mai usato?

Adesso sì, dopo due cambi d'olio, ottimo funzionamento, consumo bassissimo.