Buona sera..... ho un mistero che mi sta facendo assolutamente impazzire.... tempo fa feci eliminare il fap (cosa che me ne sono pentito fino all ultimo capello che ho in testa) perché ogni 8/9 mesi dovevo far cambiare l olio essendo che gli euro 5 per la rigenerazione del filtro buttava diesel nella vaschetta dell olio..... Da allora ogni mese mi bruciava la media di 2 lt di olio ogni mese fino a peggiorare ad un lt a settimana oltre al fumo esagerato causato da diesel non detonato e olio.
Uno dei migliori meccanici controllandomi la macchina mi disse: per abbassare i livelli del fumo può essere che la centralina è stata mappata male cosa che al momento della rimappatura è migliorata, per il problema dell olio, ha controllato la se c era decompressione nel tappo dell olio ma niente e Ha escluso le fasce, ha controllato l acqua o se c erano sudatine nell vano motore e Ha escluso le guarnizioni della testata, infine ha provato la macchina è ci siamo accorti che al momento del inserimento della turbina usciva un fumo impressionante..... morale della favola sistemo la centralina con 460 euro compreso i filtri e cambio olio.
Oggi controllo il livello dell olio dopo tre settimane di utilizzo... e l olio era sparito
Aiuto ma cosa può essere sto impazzendo
Uno dei migliori meccanici controllandomi la macchina mi disse: per abbassare i livelli del fumo può essere che la centralina è stata mappata male cosa che al momento della rimappatura è migliorata, per il problema dell olio, ha controllato la se c era decompressione nel tappo dell olio ma niente e Ha escluso le fasce, ha controllato l acqua o se c erano sudatine nell vano motore e Ha escluso le guarnizioni della testata, infine ha provato la macchina è ci siamo accorti che al momento del inserimento della turbina usciva un fumo impressionante..... morale della favola sistemo la centralina con 460 euro compreso i filtri e cambio olio.
Oggi controllo il livello dell olio dopo tre settimane di utilizzo... e l olio era sparito
Aiuto ma cosa può essere sto impazzendo