Aries.77 ha scritto:
gdd78 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
suiller ha scritto:
io non capisco che male c'era a lasciarle il nome 300c o qualcosa di simile, perchè svegliare miti come thema e compagnia?! non ha senso secondo me... la gente non è mica scema
poi voglio dire sia la 200 che la 300c (versione station compresa) non sono niente male, come linea non mi dispiace
ma associare una 300C ristilizzata (più dentro che fuori in realtà) all'originale ed unico brand thema... bè mi pare un tantino sacrilego
dai su siamo seri la thema (quella originale) ai tempi oltre ad essere un salotto su 4 ruote era all'avanguardia in tutto (sospensioni, motore e interni)
marpionne... riprova sarai + fortunato :lol:
E' quello che mi chiedo anch'io...
Il nome 300C è una sigla e le sigle non vanno d'accordo con le Lancia che da sempre hanno avuto nomi, al massimo lettere greche. Poi ripeto, botta di culo e alla fine la 300C somiglia davvero ed in più di un punto alla vecchia Thema, vettura con un nome di peso, per cui hanno pensato di recuperare un nome che da solo fa marchio. Non è un'idea malvagia, certo avrebbero anche potuto trovare un altro nome e lasciare "Thema" a riposare nel paradiso dei rimpianti ma di sicuro non si poteva chiamare 300C...
Che non si potesse chiamare 300C perchè le "Lancia" hanno sempre avuto nomi o al massimo lettere greche mi sembra l'ultima delle motivazioni dato che questa "non è" una "Lancia"...
Secondo me chiamarla 300C sarebbe stato corretto...
Che non è una Lancia lo dici tu, lo pensiamo un po' tutti, è ovviamente la realtà dello stato attuale delle cose... Ma di sicuro non puoi pretendere che vengano "loro" a dirtelo. L'intento era passarla per Lancia senza troppi ploclami perché il marchio sopravviverà in Europa, paesi anglosassoni a parte, e i prossimi modelli "dovrebbero" essere essere davvero integrati, per cui questa Thema ma anche le altre attuali sono dei modelli per così dire provvisori. Vedremo con la futura Flavia ma intanto avevano tra le mani queste gamme e le hanno integrate così com'erano.
Ad ogni modo la scelta di una sigla al posto di un nome non è una scelta così semplice, facci caso ma salvo qualche eccezione le case per le proprie gamme adottano o nomi o sigle, quasi mai entrambi. Mi dirai che in Fiat c'è la 500 ma quella fa marchio a parte, oltre ad essere il remake di un modello con una sigla quindi non si poteva fare altrimenti.
In generale una sigla pone l'accento maggiormente sul marchio, infatti sono spesso le case premium a proporle, mentre il nome pone l'accento sul modello, ed infatti le generaliste adottano quasi sempre nomi. Con eccezioni da una parte e dall'altra: Peugeot, Citroen e Chrysler ad esempio tra le egeneraliste, Mini e Porsche tra le premium.
Ma la regola base che o sono tutte sigle o sono tutti nomi non quasi mai viene meno. Per cui scartata 300C in quanto sigla, notata una certa rassomiglianza con la vecchia Thema, che fra l'altro aveva un nome piuttosto importante, la scelta per me è stata più che comprensibile.
