<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ognuno si scarica la responsabilità | Il Forum di Quattroruote

Ognuno si scarica la responsabilità

Mio padre circa 6 mesi fa acquisto 2 kumho per la sua Classe A.
Ha percorso fino ad oggi circa 4000/5000 km neanche e nessun difetto, quando stamattina ha bucato.

Ha portato la sua auto non dal mio gommista, ma da quello piu vicino e glie l'ha riparata...

Mio papà in officina però si accorge dopo la riparazione che si sono formate le bolle (2 per la precisione).

Il gommista dice che è la gomma difettata.
Allora io chiamo il Mio gommista e lui mi dice che sicuramente hanno rotto le tele durante la riparazione, perchè se fosse stato un difetto di fabbrica, non sarebbe uscita dopo la riparazione ma dopo qualche migliaio di km...

Chi ha ragione? Il mio gommista che li ha venduto la gomma e dice che la riparazione l'ha rovinata, o chi la riparata dicendo che era un difetto di fabbrica?!
 
simo1988 ha scritto:
Mio padre circa 6 mesi fa acquisto 2 kumho per la sua Classe A.
Ha percorso fino ad oggi circa 4000/5000 km neanche e nessun difetto, quando stamattina ha bucato.

Ha portato la sua auto non dal mio gommista, ma da quello piu vicino e glie l'ha riparata...

Mio papà in officina però si accorge dopo la riparazione che si sono formate le bolle (2 per la precisione).

Il gommista dice che è la gomma difettata.
Allora io chiamo il Mio gommista e lui mi dice che sicuramente hanno rotto le tele durante la riparazione, perchè se fosse stato un difetto di fabbrica, non sarebbe uscita dopo la riparazione ma dopo qualche migliaio di km...

Chi ha ragione? Il mio gommista che li ha venduto la gomma e dice che la riparazione l'ha rovinata, o chi la riparata dicendo che era un difetto di fabbrica?!

Ma le bolle sono in corrispondenza della riparazione?

Comunque delle bolle che formano in conseguenza della riparazione di una foratura? Mi pare strano.
 
simo1988 ha scritto:
Mio padre circa 6 mesi fa acquisto 2 kumho per la sua Classe A.
Ha percorso fino ad oggi circa 4000/5000 km neanche e nessun difetto, quando stamattina ha bucato.

Ha portato la sua auto non dal mio gommista, ma da quello piu vicino e glie l'ha riparata...

Mio papà in officina però si accorge dopo la riparazione che si sono formate le bolle (2 per la precisione).

Il gommista dice che è la gomma difettata.
Allora io chiamo il Mio gommista e lui mi dice che sicuramente hanno rotto le tele durante la riparazione, perchè se fosse stato un difetto di fabbrica, non sarebbe uscita dopo la riparazione ma dopo qualche migliaio di km...

Chi ha ragione? Il mio gommista che li ha venduto la gomma e dice che la riparazione l'ha rovinata, o chi la riparata dicendo che era un difetto di fabbrica?!

Dubito che possano aver rovinato la gomma durante la riparazione a meno che le bolle non siano esattamente in corrispondenza della riparazione e in tal caso è la riparazione stessa che non è stata eseguita correttamente. E la responsabilità è fuor di dubbio.

In realtà la cosa più probabile è che le bolle siano venute fuori molto prima, ma nessuno le ha notate finché la gomma non è stata osservata per altri motivi (riparazione). E dunque è corretto pensare a un difetto di fabbrica. A meno che in corrispondenza delle bolle si notino segni di contatti con spigoli di marciapiede o altro che possano aver causato i cedimento della carcassa.
 
lsdiff ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Mio padre circa 6 mesi fa acquisto 2 kumho per la sua Classe A.
Ha percorso fino ad oggi circa 4000/5000 km neanche e nessun difetto, quando stamattina ha bucato.

Ha portato la sua auto non dal mio gommista, ma da quello piu vicino e glie l'ha riparata...

Mio papà in officina però si accorge dopo la riparazione che si sono formate le bolle (2 per la precisione).

Il gommista dice che è la gomma difettata.
Allora io chiamo il Mio gommista e lui mi dice che sicuramente hanno rotto le tele durante la riparazione, perchè se fosse stato un difetto di fabbrica, non sarebbe uscita dopo la riparazione ma dopo qualche migliaio di km...

Chi ha ragione? Il mio gommista che li ha venduto la gomma e dice che la riparazione l'ha rovinata, o chi la riparata dicendo che era un difetto di fabbrica?!

Dubito che possano aver rovinato la gomma durante la riparazione a meno che le bolle non siano esattamente in corrispondenza della riparazione e in tal caso è la riparazione stessa che non è stata eseguita correttamente. E la responsabilità è fuor di dubbio.

In realtà la cosa più probabile è che le bolle siano venute fuori molto prima, ma nessuno le ha notate finché la gomma non è stata osservata per altri motivi (riparazione). E dunque è corretto pensare a un difetto di fabbrica. A meno che in corrispondenza delle bolle si notino segni di contatti con spigoli di marciapiede o altro che possano aver causato i cedimento della carcassa.
Marciapiede non ne ha presi.
Le bolle non sono dove' c'è la foratura, ma al primo controllo non si sono viste, dopo il gonfiaccio della ruota riparata però le hanno viste...

Quindi sono uscite dopo no?
 
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