Oggi sono andato a vedere la nuova Civic

[albelilly]

secondo me i designers di Honda cercano di rinverdire l'immagine sportiva appesantendo troppo l'estetica: perché allora non puntare su una versione chiamiamola "normale" dedicata a persone che gradiscono maggiormente l'eleganza e la linearità e contestualmente non affiancare la versione più caricata (e potenziata) per soddisfare anche chi ama le profusioni di spoiler, minigonne e finte mascherine ?

Lo hanno fatto anche loro in passato proponendo sia la tranquilla che l'estrema, mi chiedo perché con questa X siano partiti in tromba con un'estetica così IMHO pesante, estetica che credo la penalizzerà al 100%.

 

[elancia75]

secondo me i designers di Honda cercano di rinverdire l'immagine sportiva appesantendo troppo l'estetica: perché allora non puntare su una versione chiamiamola "normale" dedicata a persone che gradiscono maggiormente l'eleganza e la linearità e contestualmente non affiancare la versione più caricata (e potenziata) per soddisfare anche chi ama le profusioni di spoiler, minigonne e finte mascherine ?

Lo hanno fatto anche loro in passato proponendo sia la tranquilla che l'estrema, mi chiedo perché con questa X siano partiti in tromba con un'estetica così IMHO pesante, estetica che credo la penalizzerà al 100%.

Volevo dire... che l'apesantimento c'è, bensì non è nella linea ma piuttosto li ritrovo in elementi applicati... il che fa sperare in una loro revisione.
Già il colore nero dissimula molto, come faceva notare no_smog dalla Florida.

 

[ALGEPA]

Provvediamo a rimuovere gli interventi che non sono di pertinenza all'argomento trattato nel topic, ricordando che diatribe personali non sono di interesse agli altri partecipanti al forum.

 

[albelilly]

Volevo dire... che l'apesantimento c'è, bensì non è nella linea ma piuttosto li ritrovo in elementi applicati... il che fa sperare in una loro revisione.
Già il colore nero dissimula molto, come faceva notare no_smog dalla Florida.

si, effettivamente se togliamo tutti quegli elementi secondo me posticci di sicuro migliora, magari se accorgono anche loro...

 

[elancia75]

si, effettivamente se togliamo tutti quegli elementi secondo me posticci di sicuro migliora, magari se accorgono anche loro...

Avevo fatto un lavoro grafico in cui le avevo rimosse e già in quel modo mi pare ebbe "successo"..

 

[fbollei]

A parte che si sta andando OT, che cavolo è il dual link? Effettivamente la Civic ha un aspetto un po' troppo vistoso (che a me piace un sacco) al limite del tamarro che potrebbe frenare gli acquirenti. Purtroppo dovrebbero lavorarci un po' su e tornare alle origini tipo Civic IV, V e VI.
Per certi versi la X ha qualche richiamo alla VI specialmente nel posteriore.

 

[elancia75]

A parte che si sta andando OT, che cavolo è il dual link? Effettivamente la Civic ha un aspetto un po' troppo vistoso (che a me piace un sacco) al limite del tamarro che potrebbe frenare gli acquirenti. Purtroppo dovrebbero lavorarci un po' su e tornare alle origini tipo Civic IV, V e VI.
Per certi versi la X ha qualche richiamo alla VI specialmente nel posteriore.

La strumentazione su due livelli e, si può dire, l'intera plancia.

Le Civic dgli anni 80/90 erano con le normative anni 80/90 e le dimensioni di allora.... percui dubito fortemente si possa fare oggi vetturette sottili e piccine.
Le si è avvicinata molto, alla CRX compresa, la recente CR-Z.

 

[fbollei]

Ovviamente non parlavo di dimensioni, ma di forme e senso della sportività. La strumentazioni a due livelli è facilmente rimpiazzabile da un head up display come ha fatto Mazda. La cosa più fastidiosa è la mancanza di orientamento della plancia verso il guidatore.

 

[elancia75]

Ovviamente non parlavo di dimensioni, ma di forme e senso della sportività. La strumentazioni a due livelli è facilmente rimpiazzabile da un head up display come ha fatto Mazda. La cosa più fastidiosa è la mancanza di orientamento della plancia verso il guidatore.

Dipende da cosa significa "sportività"... oggi devi fare cofani alti x urto pedoni, mazda è affusolata perchè è lunga e ha calandra verticale... altrimenti devi andare di boxer per avere cofani bassi.

L'head-up l'ho ora e per me è stato una manna venendo da Civic... se l'han fatto e lo propongono come palliativo per molte evid. è perchè l'idea era giusta.
L'orientamento della plancia se i comandi sono vicini al cambio non è un problema, anzi favorisce un pò pure il passeggero una plancia dritta.

 

[igormc5]

tornando in tema civic X, quando sarà nelle concessionarie? non vedo l'ora di provare la 1.5

 

[igormc5]

un cinefilo il tuo compagno di università

tornando in tema civic X, quando arriva negli autosaloni? da me ancora niente.

 

[elancia75]

tornando in tema civic X, quando sarà nelle concessionarie? non vedo l'ora di provare la 1.5

Avevo sentito marzo.

 

[fbollei]

A me hanno detto a fine Febbraio

 

[Jazzaro]

in sintesi siamo sempre lì. il problema di honda è che fa ottime macchine a livello costruttivo, motoristico e di affidabilità, ma essendo esteticamente estreme rispetto al gusto medio europeo, e non spingendo sul marketing vendono poco. ma sono lo stesso auto eccellenti.

Questo è fuor di dubbio, non ne avrei ordinata una.
Resta il fatto che le vendite risibili nel nostro continente, e ancor più nel nostro paese, sono una colpa imputabile al costruttore che sceglie di non incontrare i nostri gusti, non di una clientela "mediocre" che opera le proprie scelte in autonomia.

 

[lelevfr]

certo, ma questo appunto riguarda il costruttore, io parlavo degli azionisti ma siamo lì. i film di natale incassano milioni, dunque il produttore o il regista sono stati bravi a vendere, ma da lì a dire che siano bei film è un fatto puramente soggettivo.
il singolo compratore può essere pienamente soddisfatto anche comprando la singola unità venduta di un modello che non ha trovato riscontro sul mercato non per caratteristiche tecniche o motoristiche, ma per rivendibilità o gusto estetico.

in sintesi siamo sempre lì. il problema di honda è che fa ottime macchine a livello costruttivo, motoristico e di affidabilità, ma essendo esteticamente estreme rispetto al gusto medio europeo, e non spingendo sul marketing vendono poco. ma sono lo stesso auto eccellenti.

Beh la Civic IX esteticamente non è estrema, la nuova Jazz non mi sembra estrema e neanche il nuovo HR-v eppure le vendite sono basse non per questo non sono ottime auto la mia civic Ix va benissimo il motore rispetto a quello di una Golf 1.6 tdi è superiore, quando facevano la Accord gran bella auto e non era estrema forse il problema è un altro...
Cmq come già successo per il mio modello Civic IX, presentarsi al lancio di un auto senza avere nella gamma motori un Diesel in Italia è da suicidio gli stessi venditori quando andai a vedere l'open day della mia dicevano la stessa cosa ed ora la storia si ripete...prima con HR-v ed ora con la X, evidentemente la lezione non gli è servita ah!!! anche non avere un 2.0 diesel e un buon cambio automatico sempre nei diesel non aiuta di certo