Oggi inaugurazione

[moogpsycho]

La settimana scorsa sono passato a salutare un amico che fa il carrozziere... in bottega aveva proprio una Sportequipe in riparazione (c'era tutta la fiancata da sistemare)...

A vederla così fa la sua figura. Anche gli interni: plastica morbida, schermi e cromature ovunque...

Però per avere una portiera ed uno specchietto, ci stanno mettendo più di tre mesi.
E poi... sono rimasto sbalordito nel vedere che la bella tinta azzurrina perlata, è frutto di una pellicola.
La vernice, sotto, è nera.

Insomma, per quanto mi riguarda le DR (DR, EVO, Sportequipe, Birba, Ick-x, Tiger e quante altre sigle si inventerà il signor de Risio ) se le possono tenere

io ho un collega che sta cercando di vendere una 5008 di 3 anni per una Sportequipe.
Gli ho segnalato anche io che le Dr non sono propriamente le cinesi più interessanti, ma un suo parente che lavora in un conce Peugeot sostiene che siano valide e l'ha rassicurato.
Attendo che concretizzi la permuta per vedere come si troverà

 

[gattostanco]

io ho un collega che sta cercando di vendere una 5008 di 3 anni per una Sportequipe.
Gli ho segnalato anche io che le Dr non sono propriamente le cinesi più interessanti, ma un suo parente che lavora in un conce Peugeot sostiene che siano valide e l'ha rassicurato.
Attendo che concretizzi la permuta per vedere come si troverà

Quella che ho visto io in carrozzerie era una Chery Tiggo... facile da capire, perchè nei fanali posteriori c'è ancora la scritta Tiggo (quella non sono riusciti a coprirla con qualche scritta Sportequipe)

 

[Zizzo72]

io ho un collega che sta cercando di vendere una 5008 di 3 anni per una Sportequipe.
Gli ho segnalato anche io che le Dr non sono propriamente le cinesi più interessanti, ma un suo parente che lavora in un conce Peugeot sostiene che siano valide e l'ha rassicurato.
Attendo che concretizzi la permuta per vedere come si troverà

e' in scenari come questi che e' stata formulata la frase "dalla padella alla brace" ?

 

[Kentauros]

un suo parente che lavora in un conce Peugeot sostiene che siano valide e l'ha rassicurato

Magari i nuovi stock sono davvero migliorati... vedremo...

 

[arizona77]

e' in scenari come questi che e' stata formulata la frase "dalla padella alla brace" ?

" Purtroppo " se UNO bada

-all' estetica
-agli interni
-agli optionals
-alla garanzia ( 5 anni / 100.000 km ).
IL COSTO al kilo

I modelli sono 3: 6 / 7 / 8
Una veloce panoramca di tutti e 3

SPORTEQUIPE 7 GTW - SPORTEQUIPE

SPORTEQUIPE 7 GTW Spazio per tutti, senza compromessi. SPORTEQUIPE 7 GTW Spazio per tutti, senza compromessi. Potenza 185 CVi Disponibile per la versione 1.6 T-GDI Autonomia Benzina/GPL fino a 1200 Kmi Calcolata su ciclo WLTP con pieno di BZ|GPL. I valori possono variare in base a condizioni di...

sportequipe.it

Da " esperto " in SUV....
Onestamente, ma proprio onestamente,
NON riesco a dargli torto

 

[gattostanco]

Prestazioni modeste e consumi altissimi, altro che sport...

Prezzi per me molto alti. E' vero che sono auto infarcite di accessori (roba riscaldata, tetti panoramici, lucine colorate) che su macchine europee o giapponesi farebbero lievitare molto il conto finale, ma sinceramente a parità di prezzo prezzo, preferirei un mezzo più solido, efficiente e ben costruito anche se con meno gadget.

E questo senza entrare nel merito del gusto di guida, che nelle cinesi temo non sia neppure all'ordine del giorno.

MAH

 

[Gae1955]

Ci sono marchi cinesi di buona qualità, e cinesi meno buone (come per me le DR).
Stamani ho visto una Zeekr e una Geely, non sono di certo brutte.
Alcuni di questi marchi hanno centri di design in Europa (in Italia diversi), se questi studi fanno belle auto se hanno l'elica sul cofano, perchè devono essere per forza brutte se hanno marchi cinesi?

Rimanere sull'idea del mercato di 2 o 3 lustri fa per quanto riguarda i marchi porta al risultato che le case più blasonate vendono in grave (o quasi) perdita i berlinoni da cummenda, come A8 e Classe S.
Una Dacia Duster oggi è molto più bella della prima generazione, ed anche come qualità. Se ci basiamo sulle prime Logan o Duster messe in vendita, si fanno confronti improbabili.

 

[ALGEPA]

Aggiungo che il Topic non nasceva per parlare di un marchio specifico, e prima che intervenga qualcuno per fare battute a riguardo stiamo parlando di gestione del forum come moderazione, non c'entra nulla un eventuale difesa di un marchio.

 

[Gae1955]

Lo stesso discorso "dispregiativo" (passatemi il termine, ma quando sminuisci il valore di un qualcosa è per me quello), si faceva ai tempi con i marchi cheap della galassia VW, come Skoda e Seat.
Skoda è un successo, Seat è riuscita a creare un nuovo marchio che prima indicava le versioni sportive di Seat, con delle vendite che il pari marchio (non per heritage) italiano Alfa Romeo si sogna.

 

[gattostanco]

Ci sono marchi cinesi di buona qualità, e cinesi meno buone (come per me le DR).
Stamani ho visto una Zeekr e una Geely, non sono di certo brutte.
Alcuni di questi marchi hanno centri di design in Europa (in Italia diversi), se questi studi fanno belle auto se hanno l'elica sul cofano, perchè devono essere per forza brutte se hanno marchi cinesi?

Rimanere sull'idea del mercato di 2 o 3 lustri fa per quanto riguarda i marchi porta al risultato che le case più blasonate vendono in grave (o quasi) perdita i berlinoni da cummenda, come A8 e Classe S.
Una Dacia Duster oggi è molto più bella della prima generazione, ed anche come qualità. Se ci basiamo sulle prime Logan o Duster messe in vendita, si fanno confronti improbabili.

Qualità ed estetica, a mio avviso sono due cose diverse.

Oggi moltissime auto cinesi sono disegnate o almeno ispirate da designers europei.
A me alcune piacciono, altre meno.
Ad esempio le Sportequipe (tanto per rimanere nell'esempio che è capitato perchè ne ho vista una mezza smontata in carrozzeria) esteticamente mi piacciono. E anche dentro, come ho scritto, danno l'idea di essere dei modelli premium.
Le Leapmotor, al contrario, non riesco a guardarle. Così come non sopporto tutte quelle con degli interni vuoti e tristi (per me) senza comandi fisici e solo con uno o due tablet...

Ma un'auto si giudica solo per l'estetica?
Io credo che prestazioni, tenuta di strada, solidità, consumi, affidabilità, garanzia, gusto di guida, disponibilità dei ricambi, rivendibilità prevista, andrebbero valutate con almeno altrettanta attenzione.

Oggi ci sono alcune marche cinesi che stanno quasi diventando di moda (Jaecoo, BYD). Ma si tratta anche in questo caso di marchi senza storia, che al primo problema il Governo cinese potrebbe anche decidere di far chiudere, lasciando l'acquirente europeo con un rottame in mano... Oppure se romperanno i rapporti con i vari De Risio o Cirelli, cosa si troverà, sempre di ricambi, dopo un paio d'anni?
...forse non succederà, forse sì?

Io per ora evito le cinesi, sia con i loro marchi che rimarchiate qui da noi. Quindi non andrò a mangiare il gelato alle inaugurazioni delle loro concessionarie, anche se stanno diventando davvero tante

 

[arizona77]

Ci sono marchi cinesi di buona qualità, e cinesi meno buone (come per me le DR).
Stamani ho visto una Zeekr e una Geely, non sono di certo brutte.
Alcuni di questi marchi hanno centri di design in Europa (in Italia diversi), se questi studi fanno belle auto se hanno l'elica sul cofano, perchè devono essere per forza brutte se hanno marchi cinesi?

Rimanere sull'idea del mercato di 2 o 3 lustri fa per quanto riguarda i marchi porta al risultato che le case più blasonate vendono in grave (o quasi) perdita i berlinoni da cummenda, come A8 e Classe S.
Una Dacia Duster oggi è molto più bella della prima generazione, ed anche come qualità. Se ci basiamo sulle prime Logan o Duster messe in vendita, si fanno confronti improbabili.

-Buone / cattive
-belle / brutte
Non viaggiano necessariamente a braccetto
Ergo
Ci sono auto brutte ma buone
come
ci sono auto belle ma cattive

Per dire, a concludere....
E' ormai qualche anno che le Cinesi sono piu' che piacevoli,
e
sempre IMO,
costruite per vendere qua....
NON a caso, infatti, arrivano ( quasi ) SOLO versioni SUV.

Diversamente da BMW e MB che,
stanno un po' degenerando dai loro stilemi classici, pur di vendere la'
l

 

[Divergent]

Devo essere sincero, a me le vetture cinesi incuriosiscono, che poi, imho, ci sia ancora da monitorare i "case history" prima di sbilanciarmi è assodato, sono sul nostro mercato da poco tempo dopotutto.
Penso che già tra un paio d'anni potrò scegliere quale marchio sarà più o meno affidabile anche come post vendita, e poterlo valutare per futuri acquisti.... sti cinesini corrono, mentre noi si gattona...

 

[Gae1955]

Qualità ed estetica, a mio avviso sono due cose diverse.

Oggi moltissime auto cinesi sono disegnate o almeno ispirate da designers europei.
A me alcune piacciono, altre meno.
Ad esempio le Sportequipe (tanto per rimanere nell'esempio che è capitato perchè ne ho vista una mezza smontata in carrozzeria) esteticamente mi piacciono. E anche dentro, come ho scritto, danno l'idea di essere dei modelli premium.
Le Leapmotor, al contrario, non riesco a guardarle. Così come non sopporto tutte quelle con degli interni vuoti e tristi (per me) senza comandi fisici e solo con uno o due tablet...

Ma un'auto si giudica solo per l'estetica?
Io credo che prestazioni, tenuta di strada, solidità, consumi, affidabilità, garanzia, gusto di guida, disponibilità dei ricambi, rivendibilità prevista, andrebbero valutate con almeno altrettanta attenzione.

Oggi ci sono alcune marche cinesi che stanno quasi diventando di moda (Jaecoo, BYD). Ma si tratta anche in questo caso di marchi senza storia, che al primo problema il Governo cinese potrebbe anche decidere di far chiudere, lasciando l'acquirente europeo con un rottame in mano... Oppure se romperanno i rapporti con i vari De Risio o Cirelli, cosa si troverà, sempre di ricambi, dopo un paio d'anni?
...forse non succederà, forse sì?

Io per ora evito le cinesi, sia con i loro marchi che rimarchiate qui da noi. Quindi non andrò a mangiare il gelato alle inaugurazioni delle loro concessionarie, anche se stanno diventando davvero tante

la bellezza è soggettiva, la qualità no.

Se mettiamo tutto sotto il cappello della bandiera, andiamo a mettere sotto lo stesso piano allora la Pandina e la Revuelto, la Polo e la R8.

Un'auto può piacere o meno a livello di estetica, ma se si pensa che le auto in arrivo dalla Cina siano tutte a livello di DR, sem a post.

 

[Zizzo72]

Da " esperto " in SUV....
Onestamente, ma proprio onestamente,
NON riesco a dargli torto

ma ti do ragione dei limiti e dei pregi di quell'auto ( quelle auto) ne abbiamo discusso,
non sono sicuro che l'assistenza "italian" sia proprio "all'altezza"...
ma lieto di sbagliarmi....
per i posti di lavoro....

ad anche per i guidatori che difficilmente oramai possono su quei "suv" ( oramai di tutte le auto che escono nuove oggi) metterci le mani per "autoriparazioni".

 

[Zizzo72]

E questo senza entrare nel merito del gusto di guida, che nelle cinesi temo non sia neppure all'ordine del giorno.

MAH

nin so...ai miei tempi ero "stanfulato" dagli amici perche' avevo acquistato un corolla e loro dire pessimo "gusto " di guida ben dietro ad audi ed alfa, volvo , saab.... ed era all'epoca con le varie varianti tra le piu' prodotte al mondo...

se tanto mi da tanto i cinesi seguiranno a loro modo i giap. e ne buttaranno giu' di competitor, anche per la incapacità dei competitor piu' della bontà loro....

poi vabbe' se parliamo di DR et similia allora.....