Offset e canale cerchi: info

[MAVE78]

Non contento dei cerchi presenti sulla sua auto, mio padre ha installato dei cerchi con offset e canale differenti da quanto previsto dalla casa.
Al posto dei 8,5" e offset 50 sono stati messi dei 9" e offset 55 su cerchi da 17. Ho fatto dei calcoli e sembra che ci siano 11mm in più all'interno e 1,35mm in più esternamente.
Ho paura che sia troppo a ridosso dello stelo dell'ammortizzatore, tuttavia la gomma è un 255 ma si possono montare anche delle 265 con offset del cerchio (in questo caso da 18") pari a 52. Quindi vorrei capire se secondo voi vanno bene o no?La differenza tra 255 e 265 mi compensa l'offset maggiore?
Al momento non vorrei montare distanziali soprattutto perché non capisco se i bulloni che ho vadano bene o visto l'offset già maggiore siano da sostituire anche quelli.
Grazie e lascio la parola a chi è più esperto e a chi vorrà darmi una mano.

 

[SirPatrick]

Quesito assai complesso visti i parametri in gioco...

Prima di tutto sei fuorilegge se non sono cerchi omologati per la tua auto e le assicurazioni ci vanno a nozze per non pagare in caso di incidente...

Forse meglio chiedere ad un gommista, per evitare noie.

Ciao.

 

[MAVE78]

No la misura del cerchio e gli altri parametri sono corretti e riportati sul libretto. L'offset non è riportato a libretto. Certo il canale è diverso rispetto a quello indicato sul libretto, su tale aspetto illuminatemi perché io non penso ci possano essere problemi con le forze dell'ordine o con le assicurazioni.
Relativamente al quesito iniziale capisco che sia abbastanza complesso ma speravo che ci fosse qualcuno nel forum con le giuste competenze e qualcun altro che ci avesse già sbattuto la testa!
Comunque è il gommista che ha venduto quei cerchi..seppur usati!!

 

[Suby01]

Non contento dei cerchi presenti sulla sua auto, mio padre ha installato dei cerchi con offset e canale differenti da quanto previsto dalla casa.
Al posto dei 8,5" e offset 50 sono stati messi dei 9" e offset 55 su cerchi da 17. Ho fatto dei calcoli e sembra che ci siano 11mm in più all'interno e 1,35mm in più esternamente.
Ho paura che sia troppo a ridosso dello stelo dell'ammortizzatore, tuttavia la gomma è un 255 ma si possono montare anche delle 265 con offset del cerchio (in questo caso da 18") pari a 52. Quindi vorrei capire se secondo voi vanno bene o no?La differenza tra 255 e 265 mi compensa l'offset maggiore?
Al momento non vorrei montare distanziali soprattutto perché non capisco se i bulloni che ho vadano bene o visto l'offset già maggiore siano da sostituire anche quelli.
Grazie e lascio la parola a chi è più esperto e a chi vorrà darmi una mano.

Conti fatti a mente... il mezzo pollice che se non erro sono 1,3 cm va diviso per due, quindi andrebbe sia internamente che esternamente a 6,5 mm.
Offset maggiore significa spostare di 5 mm all'interno, quindi internamente andrebbe a 11, 5 mm ed esternamente a 1,5 mm.
Magari ho sbagliato eh...
edit. Che poi è quello che hai scritto tu, avevo letto al contrario

 

[momonedusa]

No la misura del cerchio e gli altri parametri sono corretti e riportati sul libretto. L'offset non è riportato a libretto. Certo il canale è diverso rispetto a quello indicato sul libretto, su tale aspetto illuminatemi perché io non penso ci possano essere problemi con le forze dell'ordine o con le assicurazioni.
Relativamente al quesito iniziale capisco che sia abbastanza complesso ma speravo che ci fosse qualcuno nel forum con le giuste competenze e qualcun altro che ci avesse già sbattuto la testa!
Comunque è il gommista che ha venduto quei cerchi..seppur usati!!

Si, ma le gomme, parli di due misure, entrambe omologate?!?
Spesso il problema è anche toccare le pinze con offset maggiore, anche se credo il canale più largo compensi.

 

[Rickjapan]

255 su cerchio da 17" o da 18"? Hai una F40?

 

[Suby01]

255 su cerchio da 17" o da 18"? Hai una F40?

Potrebbe essere anche una bmw con le 255/40 17
Certo con un 320 magari è leggermente sovradimensionata

 

[MAVE78]

A libretto sono riportate due misure (per non confondere metto solo quelle al posteriore che poi è dove ho il problema):
255/40 17 con canale da 8,5" offset 50
265/35 18 con canale da 9" (offset 52)

Quelle montate sono 255/40 17 con canale da 9" e offset 55...ditemi cosa ne pensate. Domani guardo le pinze se toccano, io ho guardato più l'ammortizzatore.

La F40 montava dietro le 335/35 17!!

 

[Rickjapan]

A libretto sono riportate due misure (per non confondere metto solo quelle al posteriore che poi è dove ho il problema):
255/40 17 con canale da 8,5" offset 50
265/35 18 con canale da 9" (offset 52)

Quelle montate sono 255/40 17 con canale da 9" e offset 55...ditemi cosa ne pensate. Domani guardo le pinze se toccano, io ho guardato più l'ammortizzatore.

La F40 montava dietro le 335/35 17!!

Ero ironico

 

[Grattaballe]

A libretto sono riportate due misure (per non confondere metto solo quelle al posteriore che poi è dove ho il problema):
255/40 17 con canale da 8,5" offset 50
265/35 18 con canale da 9" (offset 52)

Quelle montate sono 255/40 17 con canale da 9" e offset 55...ditemi cosa ne pensate. Domani guardo le pinze se toccano, io ho guardato più l'ammortizzatore.

Io direi che ci stanno, se sono consentite le 265 in canale 9" e 52 di offset, in definitiva i tuoi attuali 9" con offset 55 si avvicinano col bordo solo di 3 millimetri al gambo dell'ammortizzatore mentre la gomma rimane 10mm più stretta della 265 quindi non dovrebbe sporgere dal cerchio più di quella, anche se tenuta larga dal canale maggiorato.
Praticamente basta montarne uno e controllare se tocca. Troppo ovvio?

 

[Shelby67]

Leggendo la tabella di equivalenza riportata a questa pagina http://www.pneumatici-pneus-online.it/equivalenza-dei-pneumatici-consigli.html sembrerebbe che la misura più corretta del canale per uno pneumatico da 255 sia quella da 9" cioè quella appena montata da tuo padre

Per il quesito:
8,5 pollici = 21,59 cm
9 pollici = 22,86 cm

Differenza tra i cerchi con i canali differenti = 1,27 cm = 12,7 mm

12,7 / 2 = 6,35 mm differenza per ogni lato

Differenza tra gli offset 55-50=5 mm

6,35+5=11,35 mm sporgenza interna rispetto al cerchio di partenza
6,35-5=1,35 mm sporgenza esterna rispetto al cerchio di partenza

I tuoi calcoli sono corretti, ma la gomma sul cerchio da 9" potrebbe risultare più diritta (stirata) rispetto al callettamento da 8,5" dove forse spanciava...
I 2 mm in più dati dall'offset da 52 dei cerchi da 18 (non hai specificato il canale):
- con canale da 8,5 (il cerchio sta più interno di 2mm) lo pneumatico da 265 sporge di 10/2-2=3mm in più all'esterno e di 10/2+2=7mm all'interno rispetto al 255 montato su cerchio 17" 8,5J

- con canale da 9
6,35+2=8,35 mm sporgenza interna (differenza con i cerchi 17 8,5J)
6,35-2=4,35 mm sporgenza esterna (differenza con i cerchi 17 8,5J)

differenza con gli pneumatici 265:
3,35 mm interno
9,35 mm esterno

Ho sbagliato qualcosa?? :?:
Edit: ho visto solo ora che hai scritto il canale sul cerchio da 18....scusa la lentezza ma ero perso nei calcoli!!

 

[MAVE78]

A libretto sono riportate due misure (per non confondere metto solo quelle al posteriore che poi è dove ho il problema):
255/40 17 con canale da 8,5" offset 50
265/35 18 con canale da 9" (offset 52)

Quelle montate sono 255/40 17 con canale da 9" e offset 55...ditemi cosa ne pensate. Domani guardo le pinze se toccano, io ho guardato più l'ammortizzatore.

Io direi che ci stanno, se sono consentite le 265 in canale 9" e 52 di offset, in definitiva i tuoi attuali 9" con offset 55 si avvicinano col bordo solo di 3 millimetri al gambo dell'ammortizzatore mentre la gomma rimane 10mm più stretta della 265 quindi non dovrebbe sporgere dal cerchio più di quella, anche se tenuta larga dal canale maggiorato.
Praticamente basta montarne uno e controllare se tocca. Troppo ovvio?

certo vedere se tocca..sicuramente non tocca l'ammortizzatore, era proprio per capire se 3mm o 4, sia un valore accettabile, sarà che sono abituato a vetture dove ci saranno 3cm!!

 

[MAVE78]

Leggendo la tabella di equivalenza riportata a questa pagina http://www.pneumatici-pneus-online.it/equivalenza-dei-pneumatici-consigli.html sembrerebbe che la misura più corretta del canale per uno pneumatico da 255 sia quella da 9" cioè quella appena montata da tuo padre

Per il quesito:
8,5 pollici = 21,59 cm
9 pollici = 22,86 cm

Differenza tra i cerchi con i canali differenti = 1,27 cm = 12,7 mm

12,7 / 2 = 6,35 mm differenza per ogni lato

Differenza tra gli offset 55-50=5 mm

6,35+5=11,35 mm sporgenza interna rispetto al cerchio di partenza
6,35-5=1,35 mm sporgenza esterna rispetto al cerchio di partenza

I tuoi calcoli sono corretti, ma la gomma sul cerchio da 9" potrebbe risultare più diritta (stirata) rispetto al callettamento da 8,5" dove forse spanciava...
I 2 mm in più dati dall'offset da 52 dei cerchi da 18 (non hai specificato il canale):
- con canale da 8,5 (il cerchio sta più interno di 2mm) lo pneumatico da 265 sporge di 10/2-2=3mm in più all'esterno e di 10/2+2=7mm all'interno rispetto al 255 montato su cerchio 17" 8,5J

- con canale da 9
6,35+2=8,35 mm sporgenza interna (differenza con i cerchi 17 8,5J)
6,35-2=4,35 mm sporgenza esterna (differenza con i cerchi 17 8,5J)

differenza con gli pneumatici 265:
3,35 mm interno
9,35 mm esterno

Ho sbagliato qualcosa?? :?:
Edit: ho visto solo ora che hai scritto il canale sul cerchio da 18....scusa la lentezza ma ero perso nei calcoli!!

Sarà l'ora ma ti ho seguito fino ai calcoli sulle 17, poi con le differenze con i 18 mi sono perso! Comunque si il canale dei 18 è 9", che tra l'altro ho già comprato quindi la differenza con questi da 17 (offset da 55) montati mi interessa molto. Ti chiedo se riassumi solo le differenze tra 255/40 17 ET55 e 265/35 18 ET52. Comunque domani provo a rileggere, magari sono un po' stanco adesso!!
Grazie mille

 

[Jambana]

http://www.willtheyfit.com/

Prego.

 

[Grattaballe]

Io direi che ci stanno, se sono consentite le 265 in canale 9" e 52 di offset, in definitiva i tuoi attuali 9" con offset 55 si avvicinano col bordo solo di 3 millimetri al gambo dell'ammortizzatore mentre la gomma rimane 10mm più stretta della 265 quindi non dovrebbe sporgere dal cerchio più di quella, anche se tenuta larga dal canale maggiorato.
Praticamente basta montarne uno e controllare se tocca. Troppo ovvio?

certo vedere se tocca..sicuramente non tocca l'ammortizzatore, era proprio per capire se 3mm o 4, sia un valore accettabile, sarà che sono abituato a vetture dove ci saranno 3cm!!

Le pinze Brembo delle Alfa coi dischi da 330 stazionano a 1mm dalle razze del cerchio, per dire... se nel tuo caso ne avanzano 3 - 4 io andrei tranquillo. Certo, può sembrare che se ci entra un ago di pino si grippi tutto ma in verità lì dentro è un ambiente abbastanza pulito.

Comodisssssimo il sito proposto da Jambana. :thumbup: