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offerte fiat...ma non con il cambio autoamtico!!!

Se l'offerta è limitata ad un solo motore c'è poco da fare... più in generale il fatto è che noi italiani non amiamo il cambio automatico. Quindi le case adeguano l'offerta alla domanda
Per me non è che non amiamo il cambio automatico, è che nel regionalizzato mercato europeo, la casa automobilistica che fa qui la voce grossa, non ha mai creduto abbastanza in questo cambio. L'avevo provato su una grande punto, un mezzo disastro.
 
Il problema in questo caso non è del cambio aut che non esiste sul modello scelto, ma della promozione, che non vale con quel tipo di cambio.
Per curiosità ho dato un'occhiata su Autoscout, In Italia tra usati e km 0 ce ne sono 105, magari qualcuna abbastanza vicino a dove abiti e magari già al prezzo che ti aspettavi...
(nella mia zona vedo che ci sono diverse Pop Star sui 21.000€, a Verona un concessionario ne ha ben 39, tralasciando 2-3 2.0 mjt)
ma chiedere secondo me ci sta... Dipende dai modi.... Magari uno ne ha diritto e non è informato... Succede....
 
Per me non è che non amiamo il cambio automatico, è che nel regionalizzato mercato europeo, la casa automobilistica che fa qui la voce grossa, non ha mai creduto abbastanza in questo cambio. L'avevo provato su una grande punto, un mezzo disastro.
Il cambio è totalmente differente il DCT è un automatico a doppia frizione.

Edit: l'altro cambio automatico disponibile su 500X è l'AT9 (nove marce) su 1.4 Turbo MultiAir II 170CV AT9 4X4 e
2.0 Multijet II 140CV AT9
 
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Il cambio è totalmente differente il DCT è un automatico a doppia frizione.

Edit: l'altro cambio automatico disponibile su 500X è l'AT9 (nove marce) su 1.4 Turbo MultiAir II 170CV AT9 4X4 e
2.0 Multijet II 140CV AT9

Lo so che il cambio della 500x è diverso da quello della Grande Punto, ma io volevo dire altro: fino a che Fiat ha proposto cambi automatici come il dualogic e altri cambi automatici disastrosi, questi sono stati percepiti come optional per disabili. Non è che gli italiani non amino i cambi automatici, era quello che offriva Fiat a non essere amato.
 
Ah, ok avevo capito male. Oggi che ci sono i cambi sembra si faccia di tutto per non venderli...apprezzo il concessionario di Verona che se ne è messo in casa più di una trentina, lui ci crede, fossero tutti così...
Tornando al robotizzato, io non l'ho mai provato, un'amica l'aveva sulla 500 1.2 e in circa 200.000 km non l'ho mai sentita lamentarsene, magari era un caso o non ha mai guidato di meglio...
Edit: i disabili già soffrono per la loro disabilità, meriterebbero il meglio della tecnologia al loro servizio, affidabilità e giusta fruibilità.
 
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il 30% mi pare una buona media, che , se confermata, fa cadere tutti i discorsi sullo scarso amore degli italiani per il c.a.
Francamente mi sembra una percentuale un po' alta, comunque a casa mia da una 20ina di anni siamo al 100%
 
Difficilmente rinuncerei al cambio manuale (non per nulla possiedo una "vecchia" vespa al posto dello scooter...) a meno che l'auto non venga utilizzata esclusivamente in città.

In tal caso, per contenere i costi e "facilitare" la guida potrei prenderlo in considerazione.
 
Tutti quelli che lo provano (il cambio automatico), difficilmente tornano indietro. E' successo anche a me, ho già avuto modo di guidare Dulalogic, S-tronic, 7G-tronic, MTA.... anche quello "scandalosamente lento" della Smart serie precedente.
Ci sono cambi molto tranquilli e cambi più reattivi, tutti comunque permettono di essere utilizzati in manuale per scegliere la marcia desiderata... i più comodi con le palette; con la straordinaria comodità che non vi sono un pedale della frizione da pigiare ripetutamente e una leva da "maneggiare" in continuazione (con rischio di grattate e sfrizionate). Comanda solo il pedale dell'acceleratore.
Credo che esista una sorta di pigrizia/abitudine alle cose a cui siamo abituati, e una certa ritrosia verso ogni cambiamento: sicuramente ci sarà ancora chi scrive l' "elogio della frizione" adducendo ogni tipo di argomentazione... per superare la quale sarebbe stato sufficiente guidare un'auto con un automatico decente per almeno un paio di settimane.
 
Io sono passato da pochi giorni all'automatico.
Ne stò apprezzando la comodità ma, complice anche il fatto che un aut tradizionale con variatore, non credo che questo cambio mi farà rinnegare il manuale.
Sono semplicemente due cose diverse e paragonandoli ci sono sempre dei prò e dei contro.
Magari con il tempo cambierò idea ma sono al momento scettico.
 
Io sono passato da pochi giorni all'automatico.
Ne stò apprezzando la comodità ma, complice anche il fatto che un aut tradizionale con variatore, non credo che questo cambio mi farà rinnegare il manuale.
Sono semplicemente due cose diverse e paragonandoli ci sono sempre dei prò e dei contro.
Magari con il tempo cambierò idea ma sono al momento scettico.
È quello della Zafira vero?
 
ogni volta che vado in conce...ne so quasi più io del venditore e questo mi da abbastanza fastidio, vorrei un professionista che mi aiuta nella scelta..ma chi fa da se fa per tre...è sempre valido..

Concordo pienamente, quando ho ritirato la 124 spider ho spiegato io all'addetto le varie funzioni dell'infotainment oltre al meccanismo di apertura/chiusura del tettuccio. Disarmante. Un minimo di amor proprio per ciò che si vende bisogna averlo, in fondo non stavo ricevendo una lavatrice.
 
E' molto una questione di mercato che adesso sta aumentando la richiesta ,le Fiat usate con CA sono invendibili ,mentre se uno acquista una mercedes usata con ca la apprezza ,il motivo è anche che sulle utilitarie i cambi così detti automatici che automatici non sono sono semplici robotizzati sono obsoleti ,stanno nascendo negli ultimi anni cambi veri automatici anche per le utilitarie tipo Aisin giapponese a prezzi abbordabili e sono veri automatici con convertitore spesso facciamo confusione e chiamiamo automatico un cambio solo per il fatto che non ha frizione non è così.
 
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