ODIO i suv! E che faccio? Guardo i suv....

Eh sì, la pazzia umana.....cerco continuamente auto usate sperando nell'occasione, ma di solito mi oriento verso le compatte o le berline ma in questa ultima settimana mi sono soffermato sul marchio Jeep, ovviamente col budget da me prefissato non posso pretendere chissà che ma diciamo che con 5000 euro una Compass prima serie o una Patriot (strano sono grandi uguali) cominciano a piacermi. Ho realizzato che sono disponibili con 2 motori a gasolio, in base all'età, il 2.0 TDI iniettore pompa VAG e il 2.2 CRD di origine Mercedes, quale dei due è migliore? Con quale potrei sentirmi più sicuro?

 

Ma sai, non è un problema di pazzia umana,
Semel in anno licet insanire ...
io credo che la questione sia molto più semplice.
Un simbolo, per quanto sgraziato possa essere, se impresso a forza nelle menti umane, attraverso il martellamento mediatico e culturale, finisce per essere accettato e poi (in taluni casi) anche apprezzato, inizialmente dagli ignavi, che - non possedendo personali modelli forti di riferimento - accettano di buon grado qualunque modello imposto,
e in seconda battuta anche da coloro che, al contrario, avevano sulle prime rifiutato la bruttezza e l'assurdità del simbolo (oggetto, messaggio, slogan, gingle, auto) propagandato a livello globale.
In buona sostanza,
anche chi ha capacità di discernimento, alla lunga, finisce per arrendersi. Troppo forte la corrente.
Ma qualcuno resiste.

 

Immagino in versione monoturbo da 160 cv. Bel motore

 

Io ho il 2.0 iniettore pompa 8v su a4.....che dire....ha dei punti deboli che mi hanno fatto penare, pompa olio il famoso alberino che si consuma,albero a camme usurato dopo 160k km
Però è un gran motore come prestazioni e consumi con una buona copia disponibile subito
Il 16v l'ho avuto e quello ha "solo" il problema della pompa olio ma è un po' moscio hai bassi regimi poi tira bene anche quello
Mercedes mai avuto

 

grazie, il 2.0 TDI sulle Jeep-Dodge ha 140cv quindi immagino sia 16v, il 2.2 è sia 136cv 2wd che 160cv 4wd

 

Anche il mio 8v ha 140 cv, c'è anche una versione 115 cv.
Se è 16v non ha il dpf (una rogna in meno)

 

L'ultima Compass mi piace molto...., ma la prima serie non si può vedere:


Qualità ne aveva finche vuoi, ma bella proprio no...
Meglio la Patriot a mio parere:

 

eh si la Patriot è più attuale anche se poco diffusa, la Compass specie col restyling si è cominciata a vedere di più quindi si è abituati a vederla in strada....comunque entrambe con tonalità scure rendono di più, nere o verde scuro metallizzato. Se non sbaglio hanno la stessa meccanica, vero?

 

Può essere, anche per Renegade e Compass attuali è così.
L'altra di cui mi era rimasto il ricordo flebile della sgraziatezza era la Cheerokee:


Comunque da quando la proprietà FCA ha messo mano al design, i risultati si sono visti parecchio..

 

questo Cherokee qui in italia non ha sfondato, vedo tanti Stelvio per esempio e costa anche di più! Così come vedo tanti ma tanti Compass e Renegade, non so se la gente le compra per campanilismo (sono costruite a Melfi) o perchè piacciono, o perchè sono convenienti ma stanno facendo il botto!

 

Il Cherokee ha un costo spropositato per ciò che offre, le quasi gemelle Renegade e Compass sono molto più equiibrate.

Personalmente mi piaceva e mi piace tutt'ora (anche più dell'attuale), il Restyling 2011, questo:

 

Urca..... bei ravatti Compass e Patriot..... ma dove ci vai con quelli che hanno la motricità di una slick sulla neve?
Se vuoi prendere una Jeep, che possa essere considerata tale, senza andare sui V8 del GC.........consiglio di guardare il Cherokee col 3.7 V6 Pentastar, prezzi interessanti per un modello che non ha avuto un gran successo, ma almeno è un fuoristrada americano.