Octavia Wagon Ambition 1.2 TSI 110 CV

[squarehead]

Ciao a tutti, sono alla ricerca della mia nuova auto.

Considerando che in famiglia siamo in tre (2 adulti + 1 bimbo), faccio circa 13.000 km all'anno e l'auto mi serve principalmente per tragitti cittadini e qualche gita fuori porta pensavo ad una monovolume o una station wagon a benzina con un budget intorno ai 20.000.

Per ora, l'Octavia SW mi piace molto ma sono poco convinto del motore forse sottodimensionato.

Potreste darmi qualche riscontro su come vi trovate e se i problemi che mi sembra ci fossero su distribuzione e iniettore siano stati risolti?

 

[RobyA112]

I problemi erano al tendicatena e sono stati debellati da un paio di anni, per cui su quello dovresti stare tranquillo.
Per il motore c'è chi dice che spinge decorosamente la Yeti che ha un'aerodinamica certamente peggiore di Octavia e quindi si può immaginare che anche su quest'ultima non si comporti malissimo.....certo in salita a pieno carico non gli si potranno chiedere miracoli e anche i consumi potrebbero risentire dello sforzo.
Non ti conviene puntare sulla G-tech che sicuramente ti farebbe risparmiare parecchio sul carburante, tanto che il pareggio in poco tempo lo raggiungeresti?

 

[gianko1982]

Ciao!

sicuramente il turbo aiuta non poco, se trovi una Yeti da provare magari ti fai un'idea (credo sia più facile trovare una Yeti con quel motore piuttosto che un'Octavia)

io ho la 1,6 gpl 2a serie ed è un polmone in ripresa a pieno carico, sicuramente il 1,2 sarà mooooolto meglio.

110cv e 180Nm di coppia a bassisimi giri sono un bell'andare per la guida di tutti i giorni

 

[melego73]

Se non hai particolari necessita' di prestazioni va piu' che bene.
Se tira bene fin da subito e' molto godibile.
Certo,preferirei il 1.4 ma credo lo diano solo con DSG quindi la scelta cade obbligata sul 1.2
Valido anche il consiglio di Roby,se la GTec fosse ancora in promozione forse conviene prenderla in considerazione anche se giri poco.
Ma la 1.2 vedrai che basta.

 

[squarehead]

Se non hai particolari necessita' di prestazioni va piu' che bene.

non sono mai stato uno sportivo e la macchina la uso casa lavoro, qualche giro in montagna qualche volta e ferie estive

preferirei il 1.4 ma credo lo diano solo con DSG quindi la scelta cade obbligata sul 1.2

esatto :cry:

se la GTec fosse ancora in promozione forse conviene prenderla in considerazione anche se giri poco.

vengo da una 307 gpl che mi ha deluso e svuotato le tasche e vista la percorrenza direi che non voglio rischiare di nuovo

 

[squarehead]

se trovi una Yeti da provare magari ti fai un'idea (credo sia più facile trovare una Yeti con quel motore piuttosto che un'Octavia)

sembra che come test abbiano solo il 1.4 metano, sentirò per la Yeti

 

[melego73]

non sono mai stato uno sportivo e la macchina la uso casa lavoro, qualche giro in montagna qualche volta e ferie estive

e allora vai dritto e tranquillo sul 1.2 e vedrai che soddisfera' le tue esigenze.
Meno roba c'e' su meno se ne rompe.

 

[rosberg]

Io concordo con l'essere titubante sul motore piccolo su macchine grandi e secondo me un 1.2 sull'Octavia è piccolo.
Di contro chi lo ha sulla Yeti ne parla bene e con soddisfazione.

 

[squarehead]

Io concordo con l'essere titubante sul motore piccolo su macchine grandi e secondo me un 1.2 sull'Octavia è piccolo.

..un pò come l'uomo preistorico con il fuoco insomma.

Scusate ma io continuo a non capire (da super profano), come si fa a rimanere di una idea senza argomenti o fatti oggettivi a supporto e convalida ignorando la totalità (da quello che ho potuto leggere io) di chi l'ha provata che dice che va bene? cosa mi perdo?

 

[willy1971]

Io concordo con l'essere titubante sul motore piccolo su macchine grandi e secondo me un 1.2 sull'Octavia è piccolo.

..un pò come l'uomo preistorico con il fuoco insomma.

Scusate ma io continuo a non capire (da super profano), come si fa a rimanere di una idea senza argomenti o fatti oggettivi a supporto e convalida ignorando la totalità (da quello che ho potuto leggere io) di chi l'ha provata che dice che va bene? cosa mi perdo?

Niente. Solo che rosberg ha una certa nota idiosincrasia nei confronti dei motori "downsized".
Non riusciamo a fare in modo che ne provi una per rendersi conto.
Io ho guidato una volta una yeti 1,2 solo per curiosità, avevo dei pregiudizi, ma ne sono sceso soddisfatto. Potenza e coppia sono adeguati se non si ricercano prestazioni elevate. Se, coi parametri del passato, ti bastava un 1,6 aspirato, col 1,2 tsi ti troverai meglio.
Va provato per rendersene conto, tutto il resto sono solo parole.

 

[squarehead]

se non si ricercano prestazioni elevate

potresti argomentare meglio? sono alquanto ingnorante in materia motoristica...

ho trovato il 1.2 e sabato ho il test drive, suggerimenti su come metterla sotto stress?

 

[ivanpg]

se non si ricercano prestazioni elevate

potresti argomentare meglio? sono alquanto ingnorante in materia motoristica...

ho trovato il 1.2 e sabato ho il test drive, suggerimenti su come metterla sotto stress?

Se ne ha la possibilità, provala su qualche strada con tornanti.
Io non avrei problemi a prender quel tipo di motore. Pensa che mi piacerebbe la Superb 1.4.

 

[squarehead]

provala su qualche strada con tornanti.

si parla di pianura padana, al massimo i tornanti degli svincol della tangenziale...

clima a manetta e amici pesanti al seguito?

 

[ivanpg]

provala su qualche strada con tornanti.

si parla di pianura padana, al massimo i tornanti degli svincol della tangenziale...

clima a manetta e amici pesanti al seguito?

Potrebbe essere un'idea :thumbup:

 

[melego73]

come gia' scritto tempo fa nell'apposito topic sono parzialmente d'accordo con Rosberg,ossia preferisco motori un po' piu' grossi con un po' piu' di "schiena" piuttosto che quelli piu' piccoli e anche in questo topic ho scritto che preferirei il 1.4.
Pero' l'amico ha specificato che non cerca le prestazioni quindi il 1.2 fa il suo sporco lavoro senza problemi.
Anche se capita di andare in montagna o affrontare salite,ci si arriva magari 2 minuti dopo a destinazione ma ci si arriva.
Magari alcuni tratti non si riusciranno a fare in 4° ma servira' la 3° ma non cambia molto.
In pianura la godrai,magari sara' un po' sacrificata nei sorpassi,ma sono pur sempre 110cv.
Io non avrei dubbi.