Octavia Vrs 230cv

[miki15]

:shock: :shock: :shock:

e si avete capito bene, ho portato in off. la mia per farla controllare " in Germania"
lunedi mi fanno sapere, e parlando con il capo off. del + e - se ne esce " quarda che se vuoi la tua su puo portare a 230cv" :shock: :shock:
azz dico io ma poi si regge per strada :?: :?:
sarebbe anche da modificare l'assetto e le sospensioni, ma se avei la RS non c'era nessun problema ne facciamo parecchi anzi quasi tutte

 

[rosberg]

Scusa, ma cosa intendi che l'hai portata in officina per farla controllare in Germania?
Su che motore ti ha detto che si puù portare a 230 cv? Non hai la rs, tu, vero?

 

[miranda453]

:shock: :shock: :shock:

e si avete capito bene, ho portato in off. la mia per farla controllare " in Germania"
lunedi mi fanno sapere, e parlando con il capo off. del + e - se ne esce " quarda che se vuoi la tua su puo portare a 230cv" :shock: :shock:
azz dico io ma poi si regge per strada :?: :?:
sarebbe anche da modificare l'assetto e le sospensioni, ma se avei la RS non c'era nessun problema ne facciamo parecchi anzi quasi tutte

Se non sbaglio hai la Td 140 cv vero ?
Se si, quelli te la portano a 230 cv ????????
Mi parrebbe esagerato aumentare di 90 cv, capisco una vRS da 170 e mi parrebbe azzardato ma da un 140......
Secondo me una trentina di cavalli li tollera ma di piu' non mi fiderei.

 

[flavio-resana]

se non erro la nuova CR 170 cv regge mappe fino ai 230 cv senza problemi, salvo aver la cortezza di saperla guidare con la testa e non con i piedi...altrimenti bruci la turbina subito.
Semplicemente alzano pressione turbo, modificano il software di gestione e senza problemi fanno 60 cv....

naturalmente in germania paese dove il TUV lascia ampi margini di gioco per le omologazioni!

 

[miki15]

--allora per rispondere un po a tutti:
sono in germania per lavoro, è visto che la concessionaria dove mi servo non ha piu il marchio Skoda, ho pensato di farla controllare qui i due difetti che lamentavo.
-- la mia è il 2.0 140cv,
--non e che non si puo portare a quella potenza, ma vi sono da fare molte modifiche per far si che regga, cioè modificare l'assetto, frizione è semiassi e non so che altro.

-- al contrario sulla Rs non vi è nessun problema regge benissimo queste potenze anzi puo fare molto di piu ma si sono fermati a 230cv per stare tranquilli senza incorrere a rotture, e per far si che rientrono nei standar VW in questo modo non decade la garanzia,
in pratica ti sostituiscono la centralina, mi aveva detto anche il nome ora non ricordo, per una spesa di circa 1.500,00?, come dicevo in pratica tutte le rs le vendono gia modificate.
in officina ne stavano preparando una con 10.000? di modifiche, super ribassata e tant'altro, se fanno in tempo lunedi pom. me la fanno provare.

 

[miranda453]

Mi domando perche' le Case non diano la possibilita' di acquistare versioni potenziate omologate.
Ad esempio come sta facendo l'Abarth col kit SS.