<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia Tour | Il Forum di Quattroruote

Octavia Tour

Ciao,
per chi non lo sapesse, segnalo che è ancora in vendita l'Octavia di prima generazione.

In Svizzera solo in versione Combi, con i motori 1.6 102 CV; 1.8T 150 CV e 1.9 TDI-PD 105 CV.

Ci si porta a casa un veicolo full-optional a prezzi irrisori, di 3-4000 CHF inferiori alla corrispondente versione dell'Octavia II... tantissimi clienti infatti ne hanno già approfittato (si vedono un sacco di Octavia I nuove fiammanti, dalle mie parti).

A dire il vero, c'ho già fatto più di un pensierino, ma si vedrà...

Voi la comprereste?

Sì?

No?

Perché? Solo per una questione estetica o per altri motivi?

Sono curioso...

Ciao :)
 
...io ci farei un pensierino!
in famiglia possediamo sia la Octavia I sia la nuova Octavia entrambe con il 1.9 tdi.
devo ammettere che alcune finiture della Octavia 1 sono migliori della nuova serie (in particolare il cruscotto).
Inoltre il 1.9 tdi 90cv non PD e' molto piu' silenzioso del PD!!

Puoi dirmi quanto costa una Octavia 1.9 TDI 105 CV COMBI in Svizzera?
...se costasse intorno ai 15/16.000 ?uro full optionals...........chissa???? :D

Ciao!

Giogotti
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
...io ci farei un pensierino!
in famiglia possediamo sia la Octavia I sia la nuova Octavia entrambe con il 1.9 tdi.
devo ammettere che alcune finiture della Octavia 1 sono migliori della nuova serie (in particolare il cruscotto).
Inoltre il 1.9 tdi 90cv non PD e' molto piu' silenzioso del PD!!

Puoi dirmi quanto costa una Octavia 1.9 TDI 105 CV COMBI in Svizzera?
...se costasse intorno ai 15/16.000 ?uro full optionals...........chissa???? :D

Ciao!

Giogotti

Te lo dico subito... con tutti Xenon, CD MP3, Climatronic, Sedili ant. risc., Tettuccio elettrico in vetro, lavafari, bracciolo, sensori di parcheggio e via dicendo siamo sui 21'000 ? con il 1.9 TDI-PD 101 CV.

Quindi non è pochissimo, ma con quei soldi mio zio si è preso una Grand Scenic 1.9 DCI 130 CV modello quasi-base con 10'000 km.

Se la prendi non-metallizzata o non-perlata calcola 325 ? in meno.

La cosa affascinante è che per quest'auto esistono delle possibilità di personalizzazione e di elaborazione piuttosto vaste.

Mi sono documentato un po', ABT propone dei pacchetti con potenze fino a 240 CV, mentre Milotec propone degli accessori per gli interni e per gli esterni (scarico cromato, p.es.) molto interessanti.

Per pneumatici e cerchioni ABT ha un bel repertorio, mentre quel che manca è eventualmente un'autoradio multi-funzione magari anche navi da montare post-vendita.

Non c'è che dire, con una cifra discreta si tira fuori un bel bolide...
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
Grazie per le info!!

...a proposito...ci sei domani a Laveno??

Ciao!!

GioGotti :D

Mi spiace, mia nonna compie 80 anni domani... e già l'anno scorso ero mancato al raduno... mi spiace davvero, ma appena sarò indipendente e potrò venirci da solo, senza doverci trascinare anche i miei, allora ci vedremo ;)

Ciao :)
 
Ciao Boss, personalmente non la comprerei.
Un fattore determinante per me e' l'occhio che vuole la sua parte e devo vedere una cosa che mi piace se no :(
A parte ancora il motore che sicuramente andra' bene ( il 1.8 turbo ) ma e' vecchio.
 
miranda453 ha scritto:
Ciao Boss, personalmente non la comprerei.
Un fattore determinante per me e' l'occhio che vuole la sua parte e devo vedere una cosa che mi piace se no :(
A parte ancora il motore che sicuramente andra' bene ( il 1.8 turbo ) ma e' vecchio.

Capisco... tuttavia visto che la nuova Octavia FL non mi fa esattamente sbavare (la non FL sì, però...), sono disposto a lasciar perdere i sofismi sugli accessori di ultima generazione e sui motori all'ultimo grido per prendermi un mezzo robusto, confortevole e divertente... se volessi qualcosa di bello anche esteticamente, prenderei una S5 V8.
Dopo aver vinto al lotto, ovviamente.

Con ciò non voglio togliere assolutamente nulla al tuo giudizio... anche perché io rispondo, a chi mi dice "ma che brutta la tua macchina", "tanto io ci viaggio dentro, mica fuori", però quando sono in un parcheggio e vedo un'auto bella, e so che è la mia, sono tutto contento.
Resta il fatto che preferisco un'auto brutta, potente e full optional che un'auto bella modello base, polmone e poco equipaggiata.
 
DreamingOctavia ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Ciao Boss, personalmente non la comprerei.
Un fattore determinante per me e' l'occhio che vuole la sua parte e devo vedere una cosa che mi piace se no :(
A parte ancora il motore che sicuramente andra' bene ( il 1.8 turbo ) ma e' vecchio.

Capisco... tuttavia visto che la nuova Octavia FL non mi fa esattamente sbavare (la non FL sì, però...), sono disposto a lasciar perdere i sofismi sugli accessori di ultima generazione e sui motori all'ultimo grido per prendermi un mezzo robusto, confortevole e divertente... se volessi qualcosa di bello anche esteticamente, prenderei una S5 V8.
Dopo aver vinto al lotto, ovviamente.

Con ciò non voglio togliere assolutamente nulla al tuo giudizio... anche perché io rispondo, a chi mi dice "ma che brutta la tua macchina", "tanto io ci viaggio dentro, mica fuori", però quando sono in un parcheggio e vedo un'auto bella, e so che è la mia, sono tutto contento.
Resta il fatto che preferisco un'auto brutta, potente e full optional che un'auto bella modello base, polmone e poco equipaggiata.

Anche a me piace molto la S5, discreta e cattivona :D
 
:shock: :shock:

Ma allora noi italiani siamo proprio ricchi!!
Ho scoperto che oltre che in Svizzera il modello tour (cioè octavia I) è tranquillamente venduto sia nella repubblica Ceca che IN GERMANIA ed in FRANCIA (ma qui solo wagon col 1.9 TDI 101cv a 16 540 ?) e SPAGNA (solo berlina 1.9 TDI/101 CV).

In germania la gamma è più completa, guardare per credere:
http://www.skoda.de/index.php?e=1-17-20-1

Adesso comprendo perché nella repubblica ceca l'octavia è la più venduta prima della Fabia.

Andiamo sul solito discorso delle auto vecchia generazione: sono validissime ancora sotto molti aspetti.
Per una famiglia che non volesse spendere un capitale ma avesse bisogno di spazio la Tour sarebbe un'ottimo mezzo, solido, curato ma economico.

@GIOGOTTI1967: non so cosa intendi per full optional, ma i prezzi che vedi sono proprio (nella UE) vicini a quello che chiedi. :D
 
gianko1982 ha scritto:
io credo che non la comprerei per quel prezzo perchè comunque è un'auto obsoleta rispetto alla concorrenza, sarà un'ottima auto per carità, non lo nego :D

se costasse sui 16000? come dice Giogotti (anche senza fari allo xenon e cose "ultratecnologiche") allora la faccenda si farebbe molto più interessante

per autoradio carine puoi dare un'occhiata qui:

http://cgi.ebay.it/AUTORADIO-CAR-GP..._Gps?hash=item3356303466&_trksid=p3286.c0.m14

nel complesso l autoradio e' carina,ma visto tutto quello che ha incorporato e il prezzo,mi viene qualche dubbio sulla durata nel tempo..
un autoradio di marca con tutta quella roba viene come minimo 1300?,e la differenza e' abissale..
il pioneer che avevo sulla seat ha ormai 11 anni e non mi ha mai dato problemi,e ora se lo sta' godendo il nuovo propietario,al tempo avevo speso 1.200.000lire che non era poco ;)
anch io aspetto qualche cavia che provi queste autoradio di provenienza ignota :D
 

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