<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia tdi Scout: consumi | Il Forum di Quattroruote

Octavia tdi Scout: consumi

Ho testato la mia nuova O. Scout, grazie ad un viaggetto di 4.000Km in 15 giorni per L'Italia centrale. I consumi rilevati sono di 16,5 km/litro su un percorso 30% autostrada, 50% statali e prov., 10% città, 10% sterrati e stradine campestri, con un utilizzo tranquillo (velocità codice, piede leggero e marce lunghe). Non male per un 2.000 4x4 da quasi 16 q. a vuoto (temevo peggio), contro i 20km/l circa in pari condizioni di utilizzo, ottenuti con la mia vecchia (e più leggera) Octavia 1.9 tdi vagon traz. ant. Si fa un pò fatica a riempire completamente il serbatoio, forse perchè sdoppiato per far posto all'albero di trasmissione. Il computer di bordo non brilla in precisione ed è più ottimista di un 10/15% circa, rispetto ai val. reali. Per ora tutto ok...consigliatissima. ;)
 
si, il difetto più grande il CDB davvero non preciso.
Io ho appena passato la soglia dei 75.000 km e devo dire hce i consumi si sono ridotti ulteriormente :D siamo nell'intorno dei 18 km/l con percorso extraurbano con poco traffico.

Attenzione che la lancetta dell'indicatore serbatoio lascia a desiderare molto come precisione!!! :shock:
 
Parlo per la 2.0 tdi non 4x4...
Trovo preciso il cdb e la lancetta carburante... Proviamo sentire gli altri possessori, forse la tua ha bisogno di un reset e di reimpostazioni....
 
con la mia scout e da quando ho i mie 140 cv non riesco a fare + di 14,5 km/l però devo dire che il mio piede si è appesantito.
se riuscivo a fare qualche km in + a litro sarebbe stato bello.
Comunque il mio problema attuale passa al cambio gomme che mi costringerà ad un esborso notevole.
 
nicolas2006 ha scritto:
con la mia scout e da quando ho i mie 140 cv non riesco a fare + di 14,5 km/l però devo dire che il mio piede si è appesantito.
se riuscivo a fare qualche km in + a litro sarebbe stato bello.
Comunque il mio problema attuale passa al cambio gomme che mi costringerà ad un esborso notevole.
Ho avuto l'impressione che il motore 2.0 tdi, per ciò che riguarda i consumi, sia molto più sensibile al tipo di guida rispetto al 1.9 tdi. Quest'ultimo registrava scarti più contenuti tra un utilizzo tranquillo ed uno più sportivo. Inoltre l'allungo decisamente più entusiasmante del 140cv invita maggiormente a....sfruttarlo. Comunque credo che non sia solo questione di motore ma anche di peso...L'Octavia 1.9 vagon pesava a vuoto 1.325kg, la Scout arriva a 1.530kg...sono la bellezza di più di 2 quintali di differenza!..cribbio!... :D
 
aggiorno il topic, dopo un'estate con clima quasi sempre acceso, diversa autostrada e statali in montagna, il cdb segna 14,6 km/l
 
flavio-resana ha scritto:
si, il difetto più grande il CDB davvero non preciso.
Io ho appena passato la soglia dei 75.000 km e devo dire hce i consumi si sono ridotti ulteriormente :D siamo nell'intorno dei 18 km/l con percorso extraurbano con poco traffico.

Attenzione che la lancetta dell'indicatore serbatoio lascia a desiderare molto come precisione!!! :shock:

vero dipende molto se si fa' percorsi in salita o in discesa,e la lancetta va' a spasso :D
 
geltrudefroschio ha scritto:
flavio-resana ha scritto:
si, il difetto più grande il CDB davvero non preciso.
Io ho appena passato la soglia dei 75.000 km e devo dire hce i consumi si sono ridotti ulteriormente :D siamo nell'intorno dei 18 km/l con percorso extraurbano con poco traffico.

Attenzione che la lancetta dell'indicatore serbatoio lascia a desiderare molto come precisione!!! :shock:

vero dipende molto se si fa' percorsi in salita o in discesa,e la lancetta va' a spasso :D

E di conseguenza il cdb spara autonomie da ridere, almeno per la mia :D
 
La Scout è perfetta... guardi dal basso all'alto i SUV che consumano tanto e non vanno niente, li batti in agilità, ripresa e allungo (con il 2.0 TDI-PD 140 CV e soprattutto con il 1.8 TSI 160 CV). Però godi anche quando vedi tutti quelli con le macchine da fighetti che scivolano sulla neve o appena c'è un po' di sterrato vanno a 4 km/h per non rovinare la loro preziosa scatoletta.
Un'auto robusta... molto "svizzera" oserei dire (in fatti qui da me ne vedi due al giorno).
 
minmil ha scritto:
....magari la facessero con il dsg :lol: :lol: :lol:

si infatti, sarebbe perfetta.

però ha un'ottima rapportatura del cambio, in 2-3 uscita dai tornanti riprende anche da 1000 giri senza alcun sussulto, vedremo quest'inverno con le termiche come si comporta sulla neve
 
A livello di comfort di marcia come si sta? Con quei gommoni non c'è rischio di amplificare le buche? E quando tiri, come si comporta?

Sai, sto vagliando un po' tutte le varianti e modelli, perché dove abito io spesso nevica d'inverno e ho una salita del 30% per uscire di casa... inoltre una 4x4 è il sogno di mio padre :D

Grazie per la pazienza :D
 
alvaroo ha scritto:
minmil ha scritto:
....magari la facessero con il dsg :lol: :lol: :lol:

si infatti, sarebbe perfetta.

però ha un'ottima rapportatura del cambio, in 2-3 uscita dai tornanti riprende anche da 1000 giri senza alcun sussulto, vedremo quest'inverno con le termiche come si comporta sulla neve

..io oramai sono drogato dalla mia con dsg...non tornerei mai indietro ad una manuale ;)
 

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