<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> octavia sw - gancio traino | Il Forum di Quattroruote

octavia sw - gancio traino

Dovrò far montare il gancio traino sulla mia octavia wagon.
Martedì ho preso appuntamento in officina per l'installazione.

Subito mi sono informato presso il concess. dove l'ho acquistata, ma la cifra richiesta per il lavoro (con il ricambio originale) mi ha letteralmente fatto impaurire: oltre 1.100 euro!!!
Ho avuto l'impressione che volessero rifarsi almeno in parte sullo sconto accordato sull'acquisto della macchina.....
Ho chiesto in giro e ho trovato un officina che monta i ganci Ellebi-Brink e mi ha fatto un preventivo di 680 eur. Un service VW (quindi con pezzi originali) si è offerto a poco meno di 800 eur, un'altro concess. skoda a 850.
Naturalmente ho rifatto visita al mio concess. per chiedere una "revsione" della sua offerta in modo da allinearsi con i concorrenti, ma niente da fare. Anzi, ha paventato il decadimento della garanzia se avessi fatto allacciare parti non originali (centralina e kit cavi brink) all'impianto elettrico originale. Addirittura se avessi fatto fare il lavoro al service VW pur con materiale originale!!! Non essendo service skoda, anche se VW, non è autorizzato a metter mano su una skoda in garanzia.
Mi sembra pazzesco oltre che non corretto.
Insomma, per terminare ci ho perso ancora un paio d'ore e ho trovato un secondo service skoda a una trentina di km da casa che mi farà il lavoro per 790 euro nei quali ha compreso un numero di ore di manodopera ampiamente abbondante (per sicurezza) che quindi mi auguro possanfar diminure ulteriormente il prezzo in fattura.

Se qualcuno avesse avuto esperienza in merito mi racconti.
 
willy1971 ha scritto:
Dovrò far montare il gancio traino sulla mia octavia wagon.
Martedì ho preso appuntamento in officina per l'installazione.

Subito mi sono informato presso il concess. dove l'ho acquistata, ma la cifra richiesta per il lavoro (con il ricambio originale) mi ha letteralmente fatto impaurire: oltre 1.100 euro!!!
Ho avuto l'impressione che volessero rifarsi almeno in parte sullo sconto accordato sull'acquisto della macchina.....
Ho chiesto in giro e ho trovato un officina che monta i ganci Ellebi-Brink e mi ha fatto un preventivo di 680 eur. Un service VW (quindi con pezzi originali) si è offerto a poco meno di 800 eur, un'altro concess. skoda a 850.
Naturalmente ho rifatto visita al mio concess. per chiedere una "revsione" della sua offerta in modo da allinearsi con i concorrenti, ma niente da fare. Anzi, ha paventato il decadimento della garanzia se avessi fatto allacciare parti non originali (centralina e kit cavi brink) all'impianto elettrico originale. Addirittura se avessi fatto fare il lavoro al service VW pur con materiale originale!!! Non essendo service skoda, anche se VW, non è autorizzato a metter mano su una skoda in garanzia.
Mi sembra pazzesco oltre che non corretto.
Insomma, per terminare ci ho perso ancora un paio d'ore e ho trovato un secondo service skoda a una trentina di km da casa che mi farà il lavoro per 790 euro nei quali ha compreso un numero di ore di manodopera ampiamente abbondante (per sicurezza) che quindi mi auguro possanfar diminure ulteriormente il prezzo in fattura.

Se qualcuno avesse avuto esperienza in merito mi racconti.
L'uso di parti originali è indispensabile per mantenere la garanzia, ma si puo' fare il lavoro presso garages non skoda.Questa è la direttiva europea.
 
In effetti sapevo anche che si possono usare parti "equivalenti" senza che la casa possa reclamare nulla......
in ogni caso, per pararmi il fondoschiena e per togliermi la soddisfazione di mostrare poi la fattura al concessionario, credo di aver trovato un buon compromesso.

Domani sera la porterò in officina, martedì pomeriggio andrò a ritirarla e vi saprò dire....
 
Brag ha scritto:
devi anche fare la variazione in motorizzazione dell'installazione??

Naturalmente sì.
Oltretutto con visita presso motorizzazione, l'auto deve essere "visionata" dall'ing., non è solo una variazion della carta di circ.
In ogni caso il costo della burocrazia è compreso in tutti i preventivi che ho chiesto.
Siccome però la motorizz. fa i collaudi di questo genere una volta al mese (così mi hanno detto), probabilmente riesco ad insinuarmi in un'officina per revisioni di mezzi pesanti dove uscirà l'ing. già il prossimo lunedì.
Credo mi costerà qualche decina di eur in più, ma se mi accelera la questione......
 
Fra l'altro ho scoperto oggi che il gancio originale, da smontato, può essere riposto nella vaschetta portattrezzi dentro il vano della ruota di scorta. E' previsto un alloggiamento sagomato ad hoc: che finezza!
 
Montato il gancio!
Tutto come da previsioni.....anche il prezzo. Speravo in na riduzione della manodopera, ma niente......evidentemente channo "marciato" un po'. Ho tentato di chiedere uno sconto, ma non c'è stato verso.

Comunque davvero soddisfatto. Si ripone nell'alloggiamento del bagagliaio, la presa di corrente è a scomparsa. Insomma, quando non è in uso non è assolutamente visibile. E' stata fatta solo un'apertura sulla parte nera dello spoiler che supera di pochi mm lo spigolo......solo un occhio "esperto" la noterebbe.
Il meccanico in officina si è attenuto scrupolosamente alle istruzioni della casa, ma visto l'ingombro del gancio in posizione, si sarebbe potuto addirittura evitare di "sconfinare" col taglio in zona visibile.

Purtroppo l'agenzia pratiche auto non è riuscita a far visionare all'Ing. della motorizzazione i documenti per tempo e il collaudo del 18/5 mi è sfuggito....appuntamento per il 30.
 
Che prezzo.... Quando l'ho fatto montare io, quando l'ho ordinata, mi sembra che sia costato sui 900 euro... Comodo ed invisibile, peccato che sia molto basso, difatti quando entro ed esco dal mio garage devo sempre toglierlo altrimenti porto via spina e gancio......... Comunque il prezzo per un gancio traino per le auto nuove i prezzi si aggirano sugli 800/1.000 euro.
 
In effetti ca. 260 euro è il prezzo del solo kit di collegamento can-bus all'impianto della macchina.....
Rivolgendosi altrove, con gancio e kit non originali (brink-ellebi) alla fine si risparmia ca. un centinaio di eur soltanto.....ho ritenuto non valesse la pena e o preferito l'originale.

Pensare che come optional montato in fabbrica costa solo 450 eur!
 
Hai ragione, con preventivo alla mano il prezzo è di ? 344,17 + Iva, mi sono confuso con il gancio da montare dopo l'acquisto. Preventivo datato 22 febbraio 2006
 

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