octavia sw. 2000 o 1.6 tdi?

[jackbg]

ciao a tutti, sono nuovo delblog.

sto vaalutando l'acquisto di una octavia station wagon ma mi serviva un consiglio!
non so che motorizzazione scegliere!

il 2000 140 cv è supercollaudato, lo monto già sulla mia audi, e ne conosco pregi e difetti!

il 1600 105 cv mi sembra un buon motore, già euro 5, più economico, ma nuovo e quindi ancora da testare!

voi che ne dite?

vi ringrazio per le risposte!

 

[gianko1982]

Ciao e benvenuto! Come mai il passaggio da Audi a Skoda?

Del 1.6 qui ne parlano un gran bene, consuma poco ed è silenzioso.. dovrai convivere con un po' di pigrizia fino ai 4000km ma poi si dovrebbe slegare ben bene...

Tra qualche mese dovrebbe uscire anche il nuovo Common Rail 2 litri sempre con 140 cv ed Euro 5 se ti interessa.

Molto dipende dalle tue esigenze, se prediligi la guida rilassata il 1.6 potrebbe essere la scelta ottimale.. se invece ami avere una buona scorta di potenza per i sorpassi e per toglierti qualche sfizio allora mi sa che è meglio aspettare il 2 litri

 

[DreamingOctavia]

Ciao.
Se vieni dal 2.0 TDI-PD 140 CV credo sia un passo falso passare al 1.6 TDI-CR 105 CV.
In molti denotano una minore reattività dei CR rispetto ai PD (i nuovi sembrerebbero meno "violenti"), il che può essere un pregio ma su un'auto come l'Octavia secondo me è un difetto.
Al calo di potenza di 35 CV uniresti una perdita generale di reattività e di dinamicità.
Io ti consiglio a tutti gli effetti il 2.0 TDI-CR 140 CV (arriverà presto), se hai disponibilità potresti considerare il 170 CV che è già CR ed è una meraviglia!
Ad ogni modo vista l'auto da cui provieni non il 1.6, assolutamente. Credo proprio ti troveresti deluso!

Comunque l'auto in sé è ottima, ne leggerai ovunque bene!

Ciao

 

[rosberg]

Ma benvenuto!

A parte ilmotivo del passaggio da Audi a Skoda, che incuriosisce...credo che la scelta dipenda molto dall'utilizzo che fai dell'auto.
Come dici tu il 2.0 da 140 cv è collaudato e lo conosci bene, l'altro è invece sicuramente più economico e più tranquillo.
A mio parere, farai fatica ad abituarti ad un 105 cv proveniendo da un 140 cv...se non altro per scatto, per prontezza, per sensazione di guida!
Se ne hai la possibilità economica, stai sul 140 cv che già conosci bene.

 

[jackbg]

il passaggio da audi a skoda è dettato dall'allargarsi della famiglia! la mia a3 è diventata un po' piccola ed il mio portafoglio non ce la fa a permettersi una station di audi!

il passaggio al 105 cavalli come diciamo divertimento e reattività di sicuro lo avvertirò, ma penso che mi accontenterò!

sono intenzionato a prendere la 1.6 105 cv magari allestenola con qualche optional in più. cosai consigliate?

 

[rosberg]

Beh, se ti accontenti allora la tua idea è corretta...avere una vettura magari sì con meno cavalli ma con più accessori...
Comodo è lo specchietto retrovisore interno antiabbagliamento e anche quelli laterali, poi ti consiglio gli ugelli lavavetro riscaldati e fari xeno.

 

[Nama68]

Ciao Jackbg e benvenuto anche da parte mia!
Io HO il 1.6 e non ne sono affatto deluso. Non ho però esperienze da "140 Cv" e quindi non so cosa dirti...
Per gli accessori molto dipende da quale allestimento pensi di prendere: se punti all'Elegance penso ci sia poco da aggiungere (a meno che tu non voglia il cambio DSG ) e punterei al kit Bluetooth ed ai corner light entrambi, secondo me, comodi e funzionali!

Se invece punti all'Ambition, se i sensori di parcheggio posteriori sono di serie, non ti dimenticare i 4 altoparlanti supplementari e vedi se puoi raggiungere la radio Bolero che ne vale la pena!

Ciao 8)

 

[freccia_alata]

Ciao Jackbg e benvenuto anche da parte mia!
Io HO il 1.6 e non ne sono affatto deluso. Non ho però esperienze da "140 Cv" e quindi non so cosa dirti...
Per gli accessori molto dipende da quale allestimento pensi di prendere: se punti all'Elegance penso ci sia poco da aggiungere (a meno che tu non voglia il cambio DSG ) e punterei al kit Bluetooth ed ai corner light entrambi, secondo me, comodi e funzionali!

Se invece punti all'Ambition, se i sensori di parcheggio posteriori sono di serie, non ti dimenticare i 4 altoparlanti supplementari e vedi se puoi raggiungere la radio Bolero che ne vale la pena!

Ciao 8)

Benvenuto a Jackbg. Concordo con tutto quello che ha scritto Nama :thumbup: e ti consiglio di provare il cambio DSG.

Ciao ciao.

 

[jo74bg]

benvenuto jackbg,
passare dal140 a soli 105 ronzini c e' una bella differenza,io ci penserei bene,
visto che sei di bg e magari abiti in zona collinare come me' io andrei sul nuovo 2.0 140cv,il 1.6 risulta un po fiacchetto,piu del vecchio 1.9 che ho io,non mi lamento ma un po di spinta in piu per la mole della macchina non guasta.
se invece gironzoli in pianura,vai tranquillo di 1.6
sicuramente aggiungi radio bolero con 4 altoparlanti,e non farti mancare almeno i sensori di parcheggio posteriori.
ciao jo

 

[DreamingOctavia]

benvenuto jackbg,
passare dal140 a soli 105 ronzini c e' una bella differenza,io ci penserei bene,
visto che sei di bg e magari abiti in zona collinare come me' io andrei sul nuovo 2.0 140cv,il 1.6 risulta un po fiacchetto,piu del vecchio 1.9 che ho io,non mi lamento ma un po di spinta in piu per la mole della macchina non guasta.
se invece gironzoli in pianura,vai tranquillo di 1.6
sicuramente aggiungi radio bolero con 4 altoparlanti,e non farti mancare almeno i sensori di parcheggio posteriori.
ciao jo

Quoto in pieno, ci penserei davvero bene... te lo dico io che ho 105 CV su una Fabia, e se uno come mio padre (quando non guida in modalità "orso bruno appena svegliato dal letargo") si ritrova spesso a fondo corsa, passare da 140 a 105... insomma, c'è sempre il solito vecchio consiglio, cioè "provale".

Scusami per non averti dato il benvenuto subito, a presto!
Ciao
Isacco

 

[bronzo1960]

Giusto per dire la mia aggiungo che sconsiglio la Elegance (parere MOLTO personale (ce l'ho io col 1.9)) perché monta di serie i cerchi da 17" con gomme 225/45. E' troppo rigida e 105cv di gomme così non se ne fanno niente e quel motore, come il mio, non le tirano neanche bene. Ripeto che è un parere molto personale e so che c'è qualcuno (e anche di più) che mi darà dell'idiota, ma il mondo è bello xchè è vario.
Ciao.

 

[jackbg]

bene! auto prenotata! octavia wagon 1.6 105 cv elegance, navigatore, bluetooth, colore verde artico! vi sapro' dire, intanto sono molto contento!
ciao e grazie a tutti dei buoni consigli!

 

[DreamingOctavia]

Facci sapere Ciao

 

[rosberg]

bene! auto prenotata! octavia wagon 1.6 105 cv elegance, navigatore, bluetooth, colore verde artico! vi sapro' dire, intanto sono molto contento!
ciao e grazie a tutti dei buoni consigli!

E alloooraaaaa!!!!!

Inotlre hai scelto un colore fantastico a mio parere!

 

[Fabietto1978]

Tanti dubbi su questo 1.6 proprio non li capisco...
Anch'io ho il motore da 105 cv e sono di Bergamo, il weekend fisso in Val Brembana tra sci, ciaspole e pesca.
Basta utilizzare il motore nel giusto range di giri e non si rimpiangono cavalli che non si hanno.
Salgo a Foppolo (località sciistica a 1.600m.) e se solo decido di forzare un poco il ritmo mi accorgo che sono sempre, costantemente, facilmente ben sopra le velocità "consigliate" dai cartelli stradali...
In pianura non parliamone: ho preso l'abitudine di mantenere il cdb costantemente sul contachilometri digitale in modo da accorgermi in maniera più immediata di quanto sto sforando la velocità imposta dal codice.
Altro discorso è, semmai, quello impostoci dalle case che, per vendere, sfornano motori sempre più performanti facendoci infine credere che se non hai almeno 150cv sotto il sedere l'auto sarà inesorabilmente ferma.
Grossa balla perchè anche con "soli" 105 cv l'auto viaggia eccome.
Scrivo ciò a fronte dell'esperienza di guida della golf 4motion iniettore pompa da 140 cv (cavallo più o cavallo meno): tiri una marcia o due e già devi mollare il gas per traffico o curva in vista.
C'è davvero tutto 'sto gran bisogno di cavalli, allora?