<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia Greenline Berlina 1.6 TDI 110cv ritirata e i suoi primi 120km. | Il Forum di Quattroruote

Octavia Greenline Berlina 1.6 TDI 110cv ritirata e i suoi primi 120km.

Ed eccomi qui, appena tornato a casa dopo la mia prima giornata con la nuova octavia!
Non mi soffermerò sui dettagli generali dell'auto che è già stata recensita in ottimo modo da voi miei predecessori acquirenti del modello, se non nel dire semplicemente che è un auto veramente ECCEZIONALE!
Visto che non sono ancora stati riportati nel dettaglio tutte le particolarità di questo allestimento vi dirò piuttosto quello che ho potuto vedere in questa breve giornata.
Dal punto di vista estetico sono due i dettagli che la differenziano dal modello classico: un assetto più ribassato (per minimizzare il più possibile l'attrito con l'aria) che rende un ottimo effetto sui cerchi da 16" eliminando quello spazio eccessivo tra ruota e passaruota e poi un piccolo spoiler sul bagagliaio che secondo me ( in tutta la mia ignoranza) dal punto di vista aerodinamico non fa un bella cippa ma che rende moltissimo esteticamente.
Sull'argomento spoliler apro una piccola parentesi di negligenza/scorrettezza del concessionario.
Questo spoiler era proprio quello che volevo montare io post produzione perchè a detta del concessionario non era presente alla modica cifra di 300 euro.
Saputa la cifra ho deciso di rimandare l'acquisto più avanti e come per magia...Wola! mi ritrovo l'auto con già di serie il tanto desiderato spoiler! :D
Ovviamente molto contento dell'inattesa sorpresa, però la domanda che mi è sorta subito dopo è stata: e se l'avessi ordinato mi avrebbero fatto spendere 300 euro per un accessorio già montato di serie?
Comunque pensiero già dimenticato dopo aver acceso l'auto e iniziato a macinare i km.
E qui vi darò qualche dettaglio del motore della sesta marcia e dei consumi (anche se non ancora attendibili visto che faceva i suoi primi km).
Le marce rispetto alla 1.6 TDI 105 sono effettivamente più corte come era possibile pensare.
Per la differenza di potenza rispetto al 105 ovviamente non posso dare un metro di paragone visto che non l'ho portata oltre i 2000 giri e comunque sono convinto che sarà minima la differenza.
Riguardo ai consumi i primi 120 km li ho percorsi con una media di 4,4 L/100km e un altro dato molto interessante è che viaggiando a 120km/h i giri sono leggermento sotto i 2000.
Nell'attesa di postare delle foto vi dirò qualche dettaglio in più di come l'ho personalizzata:
Colore bianco
finestrini oscurati
listello cromato sulla griglia sotto il paraurti anteriore (in omaggio)
il tanto desiderato e inaspettato spoiler
battitaco in alluminio con scritta Octavia
protezione zona carico paraurti posteriore in alluminio
regolazione sedile in altezza e lombare
pacchetto infotech light
luci di servizio led
luci posteriori led
tappeto in gomma per il bagagliaio (omaggio).

Al prossimo aggiornamento! ;)
 
Bene! Complimenti per la nuova arrivata e per la prima Greenline del forum.
Non hai perso tempo coi gadget, vedo! ;)

Foto? :rolleyes:
 
Congratulazioni per l'acquisto. Ti hanno trattato bene per quanto riguarda il prezzo? (di solito sono restii in skoda a fare sconti sostanziosi)
 
Hemmm per le foto non ho fatto a tempo, o meglio non ho voluto fare a tempo....sono arrivato a casa e ho visto due goccioline di pioggia sul parabrezza e allora l'ho infilata subito nel box :oops:
Accorgimenti maniacali che si hanno le prime settimana di auto nuovo (che è anche la mia prima auto acquistata nuova).

Ah quasi dimenticavo... ho avuto un piccolo inconveniente se tale si può definire.
Oggi ho fatto come già detto 120km di cui una ventina in città e 100 in tangenziale.
Prima di arrivare in box ho percorso un tragitto di 40 km a circa 100 km/h, arrivo in box, spengo la macchina e....
Parte il ventolone a mille per circa due minuti con un insolito odore.
Ma come è possibile che ci sia stata una rigenerazione con l'auto che ha solo 120km di vita e soprattutto dopo che ho passato la giornata a guidare su strade molto scorrevoli deve proprio rigenerare in Box!!! :cry: :cry:
 
Complimentoni!
Fai le foto appena riesci che mi incuriosice soprattutto l'assetto più basso :shock: e l'alettone :shock: :shock:

Ma possibile che su una Greenline abbiano messo queste cose?
Strano e incredibile...
 
FrankOct ha scritto:
Hemmm per le foto non ho fatto a tempo, o meglio non ho voluto fare a tempo....sono arrivato a casa e ho visto due goccioline di pioggia sul parabrezza e allora l'ho infilata subito nel box :oops:
Accorgimenti maniacali che si hanno le prime settimana di auto nuovo (che è anche la mia prima auto acquistata nuova).

Ah quasi dimenticavo... ho avuto un piccolo inconveniente se tale si può definire.
Oggi ho fatto come già detto 120km di cui una ventina in città e 100 in tangenziale.
Prima di arrivare in box ho percorso un tragitto di 40 km a circa 100 km/h, arrivo in box, spengo la macchina e....
Parte il ventolone a mille per circa due minuti con un insolito odore.
Ma come è possibile che ci sia stata una rigenerazione con l'auto che ha solo 120km di vita e soprattutto dopo che ho passato la giornata a guidare su strade molto scorrevoli deve proprio rigenerare in Box!!! :cry: :cry:

Quando scappa scappa :lol:
A parte gli scherzi, auguri per la nuova macchina :thumbup:
 
Tanti felici Km con la tua nuova Octavia :thumbup:

Per quanto riguarda il DPF, non ci pensare, altrimenti diventa un mal di testa :-D
 
complimenti!!!!

...leggendo con attenzione la tua recensione....mi e scappata una lacrima........la versione "Greenline" mi e' sempre piaciuta molto e.......sono convinto che i consumi che otterrai saranno a dir poco INCREDIBILI!!!

...aspettiamo qualche foto............a presto!!! :D
 
.... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
PERDONAMI!!..

..ma ho letto bene.......a 120 k/h i giri del motore sono appena sotto i 2.000 giri/minuto???........sei sicuro............si tratta di una 6.lunghissima...........

ad esempio in D6 con la mia Rs TDI a 120 km/h il regime e' di 2.250 giri/minuto che sale a 2.500 giri a 130km/h.......... :?:

CIAO!!!
 
Ciao e tantissimi complimenti per la tua nuova auto...
per quanto riguarda il fap è successa anche a me la stessa cosa ed un amico meccanico mi ha rassicurato che capita... dipende dalle brevi accensioni effettuate durante/per il trasporto! (Speriamo!)
Quando puoi posta una foto anche della protezione vano carico che interessa anche me... grazie... :D
 
pio75evo ha scritto:
Congratulazioni per l'acquisto. Ti hanno trattato bene per quanto riguarda il prezzo? (di solito sono restii in skoda a fare sconti sostanziosi)

Per il prezzo mi è sembrato onesto, è stato il concessionario di milano e lombardia con lo sconto maggiore.
Dal prezzo del preventivo lo sconto ammontava a 3000 euro, mentre guardando il prezzo configurandola online sul sito lo sconto ammontava a ben 4000 euro.
Comunque il prezzo finale dell'auto con i vari optional elencati e omaggi (compreso estensione di garanzia 60mila 2+2) è di 21.600 senza aver dato dentro nessuna auto.
 
rosberg ha scritto:
Complimentoni!
Fai le foto appena riesci che mi incuriosice soprattutto l'assetto più basso :shock: e l'alettone :shock: :shock:

Ma possibile che su una Greenline abbiano messo queste cose?
Strano e incredibile...

Effettivamente sono dettagli che fanno più riferimento ad una versione più sportiva piuttosto che dai bassi consumi...pero credo siano tutte questioni di areodinamica
 
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