Octavia Facelift 2010 - Retro a freddo fatica a disinserirsi

[mikymania]

Ciao ragazzi
pongo un altro dubbio e domanda!

Come da titolo, questa mattina ho avuto conferma del fatto che la retro una volta inserita fatica a disinserirsi se l'auto è restata al freddo per periodi lunghi (una notte) e con temperature basse.
Secondo voi può essere un riscontro oggettivo il mio?? O è sintomo di qualche difetto che affiora?

 

[rosberg]

Innanzitutto a vettura ferma per molto tempo il cambio dovrebbe sempre rimanere in folle nel limite del possibile.

Detto ciò, potrebbe essere che magari la lubrificazione è un po' "rude" a causa della bassa temperatura. Prova ad avviare l'auto, tenendo premuto il pedale frizione, e dopo 30 secondi togli la retro e vedi se così migliora...
Sarebbe da non fare, però per una volta non cambia nulla, così ti levi il dubbio.

 

[Memuz]

Confermo, pure io su alcuni veicoli ho riscontrato lo stesso poblema a motore freddo d'inverno, consiglio di mettere in moto tenendo la frizione schiacciata, senza marcia, molli la frizione così il cambio comincia a girare e si comincia a scaldare. La colpa è solo dell'olio troppo denso.

 

[mikymania]

Innanzitutto a vettura ferma per molto tempo il cambio dovrebbe sempre rimanere in folle nel limite del possibile.

Grazie per i consigli..
volevo precisare, cosa che forse non ho spiegato bene, che di solito nel 99% dei casi non lascio mai la macchina in marcia, quindi sempre in folle..
Il problema avviene nel disinserire la retro una volta innestata, operazione quest'ultima che avviene senza problemi..

 

[gbortolo]

Se avviene solo al freddo ed a freddo credo sia semplicemente la densità dell'olio.
A volte essendo denso ci mette un po' a tornare in circolo.
Prova come ti hanno detto: fai girare un po' il folle così te lo frulla bene, poi innesta e dissinnesta la marcia.

 

[85lele]

ciao,
anch'io faccio fatica a disinserire la retro, ma la cosa mi succede anche a caldo e a volte è dura anche nell'inserirsi.....diciamo che il cambio dell'octavia non è il massimo.......a me capita anche che quando scalo dalla 5° alla 4° sento un "tac" sulla leva del cambio, voi no?

 

[Brumista]

Io l'Octavia ce l'ho sempre fuori ma non ho mai avuto questo tipo di problema....