Octavia Cup e altro...

[agusmag]

Un po' di foto delle Octavia Cup sia FL che non...

Qui il link per maggiori info:
http://www.cp.octaviacup.cz/index.php?column=19

Quanti cavalli ha questa Octavia secondo voi?

420 CV e 540 Nm

le caratteristiche (tradotte con google):

Motore:

2.0T FSI full-battuto
Turbo-Hybrid
RS4-iniettori di
- S3 CI
Twintercooler-Forge
-Neuspeed Power Pulley
Neuspeed Hi-Flow Turbo --
Neuspeed Hi-flow intercooler pipe di conversione
Filtro-verde
Pluviale-3 "da collezione 100 cellule
Catback-3 "
Reprog-tailor-made
-Tubi, ect ...

Potenza:

-420 Cavalli
-540 Nm di coppia

Trasmissione:

Shortshift-Forge
Quaife-(LSD) per la casella O2Q
4 guide-frizione / alleggerito VM

Telaio:

Barra antirollio / riconciliazione.
Full H & R combinate e filettati spacer.
3,7 front camber negativo e
-3,3 Verso la parte posteriore.

Freni:

Brembo-312 millimetri / Carbotech XP10 pastiglie
Brembo-290 millimetri / Carbotech XP8 pastiglie

Pneumatici:

Yokohama ADVAN A048 225 40 R18
8,5 x18 DINAMICA MOTORSPORT

Prestazioni:

0-100km / h in 5,0 sec
272 kmh (GPS).

Peso:

1400kg Stock / ~ 1300kg più leggero.

 

[gianko1982]

Domandona: come si fanno a trasferire a terra 420 cavalli e 540 Nm di coppia con una trazione anteriore?? Sarà contento il suo gommista di fiducia!!

 

[agusmag]

Domandona: come si fanno a trasferire a terra 420 cavalli e 540 Nm di coppia con una trazione anteriore?? Sarà contento il suo gommista di fiducia!!

Beh, gli hanno montato un differenziale Quaife....

 

[agusmag]

Per intenderci, il Quaife è montato sulla Focus RS da 370CV elaborata e su quelle originali da 300CV.

Puoi guardare qui la review di un Quaife sulla Audi TT
http://www.comarsport.com/CM_Allegati_Web/188FC9F7456B4BE4916F24C3F56FC075.pdf

 

[gianko1982]

Per intenderci, il Quaife è montato sulla Focus RS da 370CV elaborata e su quelle originali da 300CV.

Puoi guardare qui la review di un Quaife sulla Audi TT
http://www.comarsport.com/CM_Allegati_Web/188FC9F7456B4BE4916F24C3F56FC075.pdf

d'accordo... ma i Nm son sempre troppi per una trazione anteriore... mi chiedo che senso ha elaborare un'auto per poi poter andare solamente dritti...

 

[agusmag]

Per intenderci, il Quaife è montato sulla Focus RS da 370CV elaborata e su quelle originali da 300CV.

Puoi guardare qui la review di un Quaife sulla Audi TT
http://www.comarsport.com/CM_Allegati_Web/188FC9F7456B4BE4916F24C3F56FC075.pdf

d'accordo... ma i Nm son sempre troppi per una trazione anteriore... mi chiedo che senso ha elaborare un'auto per poi poter andare solamente dritti...

Secondo me ti sbagli. Il Quaife, è ottimo proprio per migliorare la trazione in tutte le condizioni.

Partendo dai dati che dichiara, noterai che fa da 0-100 in 5.0s.

Ad esempio una trazione posteriore come l'ultima BMW Cabrio da 420 CV li fa in 4,9s, L'aston Martin Vantage V8 sempre da 420 CV li fa in 4,8s.
Mentre l'Audi R8 4X4 da 420 CV li fa in 4,6s.

A me per essere una realizzazione artigianale mi sembra uno straordinario risultato!

 

[gianko1982]

Ammesso che i dati siano affidabili il risultato sarebbe ottimo però secondo me è parecchio falsata la cosa... una trazione anteriore non riesce a scaricare così tanta potenza senza problemi, se le cose fossero così semplici le case automobilistiche non suderebbero 7 camicie per trasferire a terra la potenza delle trazioni anteriori. Credo che ad oggi siano ben sfruttabili trazioni anteriori fino a circa 300 cv, di più rimango scettico

 

[willy1971]

Ammesso che i dati siano affidabili il risultato sarebbe ottimo però secondo me è parecchio falsata la cosa... una trazione anteriore non riesce a scaricare così tanta potenza senza problemi, se le cose fossero così semplici le case automobilistiche non suderebbero 7 camicie per trasferire a terra la potenza delle trazioni anteriori. Credo che ad oggi siano ben sfruttabili trazioni anteriori fino a circa 300 cv, di più rimango scettico

Attenzione che si sta parlando di auto da corsa!!
Tutti i parametri di guidabilità sono quindi ben diversi da quelli di un'auto di serie. Così come il comfort, le sospensioni, la trasmissione e......le gomme.
E il budget.
Dire che una TA stradale è sfruttabile fino ai 3oo cv è un'affermazione adatta all'attuale rapporto costi/tecnologia disponibile, ma non è detto che valga anche per il futuro e soprattutto è un assioma che va assolutamente riconsiderato nel mondo delle corse.

 

[gianko1982]

viste le targhe ed i sedili originali l'auto sembra da strada. I cavalli li può avere per carità, da un 2 litri turbo benzina certe potenze saltano fuori senza tanti complimenti. Però continuo a rimanere scettico sulla sua sfruttabilità, in curva devi guidare col piede di velluto per non allargare a dismisura la traiettoria e poi di sicuro si mette a sgommare fino a quasi tutta la seconda perchè certamente un motore così elaborato sarà anche piuttosto brutale e quando parte in coppia non c'è differenziale e gomme che tengano, a meno che non siano slick da corsa che comunque non fanno certo miracoli

 

[rosberg]

Scusa ma cosa sarebbe questa Octavia Cup?

Quella con i fanali finti...è inguardabile...
Le altre invece hanno un certo fascino.
Bravo Agusmag!

 

[willy1971]

viste le targhe ed i sedili originali l'auto sembra da strada. I cavalli li può avere per carità, da un 2 litri turbo benzina certe potenze saltano fuori senza tanti complimenti. Però continuo a rimanere scettico sulla sua sfruttabilità, in curva devi guidare col piede di velluto per non allargare a dismisura la traiettoria e poi di sicuro si mette a sgommare fino a quasi tutta la seconda perchè certamente un motore così elaborato sarà anche piuttosto brutale e quando parte in coppia non c'è differenziale e gomme che tengano, a meno che non siano slick da corsa che comunque non fanno certo miracoli

hai ragione: ho scritto senza attendere che mi si aprissero le foto.
In ogni caso si tratta di un'elaborazione con specifiche POCO stradali.
Sai, senza avere come obiettivo l'affidabilità e tralasciando pure un sacco di altre cose utili in un'auto stradale potre essere anche verosimile.
Comunque......la carta (oggi il web) prende tutto, si dice.

 

[DreamingOctavia]

Veramente splendide, tecnicamente raffinatissime ed inutili.

 

[ododo]

Molto carine, soprattutto le FL (sarò di parte 8) ), ma avete visto tra i piloti? Ci sono anche due belle signorine...una del 1988 e l'altra del 1990 :shock: ...diavolo, anch'io voglio correre





Ho visto che le "vecchie" hanno il 2.0 aspirato, ma sarà così anche per le FL? Non ho trovato nulla a proposito :?:

 

[Vrs-2009_1601065213]

Credo sia la stessa...

 

[willy1971]

Veramente splendide, tecnicamente raffinatissime ed inutili.

Direi inutili quanto i mondiali di calcio, la coppa davis, le olimpiadi, il basket e lo slalom gigante......

Le competizioni sportive sono le competizioni sportive! C'è chi ama giocare a calcio, a basket, a golf, chi ama correre i 100 mt, la maratona e chi correre a bordo di un'auto da corsa o a cavalcioni di una moto.

E in ogni caso ricordiamoci che il travaso di tecnica dalle corse (non solo in auto) alla produzione è davvero tanto e non proprio inutile!
Tanto per restare in casa VAG, vogliamo parlare di trazione integrale e di cambio a doppia frizione?