<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> octavia 4x4 16 o 20DSG | Il Forum di Quattroruote

octavia 4x4 16 o 20DSG

Scusate se rompo. ho gia posto alcuni quesiti inerenti l'octavia.
Siccome non ho ancora firmato nessun contratto (la cosa la farò sicuramente e per forza la settimana che viene) guardando in internet ho visto l'octavia 20 4x4 DSG (nera, colore non proprio da me preferito) km 0 a circa 2500 euro in più di quello che mi è stato proposto x la 16 4x4 nuova (in arrivo tra qualche settimana).
Diciamo che mi accontento dei 105 cv del 16 (tenendo conto che vengo da un Touran 20 TDI 140 :p :thumbup: ) ma non vorrei un domani "pentirmi" di non aver preso x "qualche" euro in più il 20 DSG 4x4.
Quello che mi indirizza verso il 16 è:
minori cosi (bollo, nuova IPT :evil: , assicurazione, consumi)
quello che mi indirizza verso il 20 è:
cambio automatico :thumbup: e un pochino i 140 cv.
Diciamo che se avessero fatto la 16 4x4 dsg, sarebbe stata perfetta!!!
Grazie.
 
bandyt ha scritto:
Scusate se rompo. ho gia posto alcuni quesiti inerenti l'octavia.
Siccome non ho ancora firmato nessun contratto (la cosa la farò sicuramente e per forza la settimana che viene) guardando in internet ho visto l'octavia 20 4x4 DSG (nera, colore non proprio da me preferito) km 0 a circa 2500 euro in più di quello che mi è stato proposto x la 16 4x4 nuova (in arrivo tra qualche settimana).
Diciamo che mi accontento dei 105 cv del 16 (tenendo conto che vengo da un Touran 20 TDI 140 :p :thumbup: ) ma non vorrei un domani "pentirmi" di non aver preso x "qualche" euro in più il 20 DSG 4x4.
Quello che mi indirizza verso il 16 è:
minori cosi (bollo, nuova IPT :evil: , assicurazione, consumi)
quello che mi indirizza verso il 20 è:
cambio automatico :thumbup: e un pochino i 140 cv.
Diciamo che se avessero fatto la 16 4x4 dsg, sarebbe stata perfetta!!!
Grazie.

Certo che la 2.0 TDI 140 cv DSG 4x4 è un bel viaggiare eh...
 
il_chicco_show ha scritto:
bandyt ha scritto:
Scusate se rompo. ho gia posto alcuni quesiti inerenti l'octavia.
Siccome non ho ancora firmato nessun contratto (la cosa la farò sicuramente e per forza la settimana che viene) guardando in internet ho visto l'octavia 20 4x4 DSG (nera, colore non proprio da me preferito) km 0 a circa 2500 euro in più di quello che mi è stato proposto x la 16 4x4 nuova (in arrivo tra qualche settimana).
Diciamo che mi accontento dei 105 cv del 16 (tenendo conto che vengo da un Touran 20 TDI 140 :p :thumbup: ) ma non vorrei un domani "pentirmi" di non aver preso x "qualche" euro in più il 20 DSG 4x4.
Quello che mi indirizza verso il 16 è:
minori cosi (bollo, nuova IPT :evil: , assicurazione, consumi)
quello che mi indirizza verso il 20 è:
cambio automatico :thumbup: e un pochino i 140 cv.
Diciamo che se avessero fatto la 16 4x4 dsg, sarebbe stata perfetta!!!
Grazie.

Certo che la 2.0 TDI 140 cv DSG 4x4 è un bel viaggiare eh...

Sicuramente, il problema che da noi "rompono" (giustamente o meno) sui limiti di velocità....tanto in autostrada più di 130 non si può più andare! (Forse non per RobyA112 ;) )
 
bandyt ha scritto:
Sicuramente, il problema che da noi "rompono" (giustamente o meno) sui limiti di velocità....tanto in autostrada più di 130 non si può più andare!

Penso che ormai rompano ovunque per la velocità, e sicuramente il 105 cv garantisce una coppia sufficiente a muovere agevolmente l'auto. Quello cui mi riferisco è il tipico tiro nell'accelerazione che il 2.0 TDI ha a differenza del più piccolo 1.6. Tiro al quale, per altro, sei abituato. Che ti segue fino ai 130-140 e non di più, è vero, ed è praticamente inutile in città, ma è appunto uno sfizio. Lo stesso sfizio, caro bandito, che ti fa vacillare!!! Sbaglio? (occhio strizzato)
 
bandyt ha scritto:
E si...... nonostante la "mole" del Touran, era un bel viaggiare :cry:

Soprattutto se era il vecchio 2.0 TDI, iniettore pompa. L'ho avuto fino alla fine di febbraio (sostituito con l'attuale) e capita che ne rimpianga i consumi.
 
il_chicco_show ha scritto:
bandyt ha scritto:
E si...... nonostante la "mole" del Touran, era un bel viaggiare :cry:

Soprattutto se era il vecchio 2.0 TDI, iniettore pompa. L'ho avuto fino alla fine di febbraio (sostituito con l'attuale) e capita che ne rimpianga i consumi.

Touran 2.0 TDI i.p. 140cv (no FAP) Trendline azzurra.... per me stupenda!
 
bandyt ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
bandyt ha scritto:
Scusate se rompo. ho gia posto alcuni quesiti inerenti l'octavia.
Siccome non ho ancora firmato nessun contratto (la cosa la farò sicuramente e per forza la settimana che viene) guardando in internet ho visto l'octavia 20 4x4 DSG (nera, colore non proprio da me preferito) km 0 a circa 2500 euro in più di quello che mi è stato proposto x la 16 4x4 nuova (in arrivo tra qualche settimana).
Diciamo che mi accontento dei 105 cv del 16 (tenendo conto che vengo da un Touran 20 TDI 140 :p :thumbup: ) ma non vorrei un domani "pentirmi" di non aver preso x "qualche" euro in più il 20 DSG 4x4.
Quello che mi indirizza verso il 16 è:
minori cosi (bollo, nuova IPT :evil: , assicurazione, consumi)
quello che mi indirizza verso il 20 è:
cambio automatico :thumbup: e un pochino i 140 cv.
Diciamo che se avessero fatto la 16 4x4 dsg, sarebbe stata perfetta!!!
Grazie.

Certo che la 2.0 TDI 140 cv DSG 4x4 è un bel viaggiare eh...

Sicuramente, il problema che da noi "rompono" (giustamente o meno) sui limiti di velocità....tanto in autostrada più di 130 non si può più andare! (Forse non per RobyA112 ;) )
:D :D :D
 
bandyt ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
bandyt ha scritto:
Scusate se rompo. ho gia posto alcuni quesiti inerenti l'octavia.
Siccome non ho ancora firmato nessun contratto (la cosa la farò sicuramente e per forza la settimana che viene) guardando in internet ho visto l'octavia 20 4x4 DSG (nera, colore non proprio da me preferito) km 0 a circa 2500 euro in più di quello che mi è stato proposto x la 16 4x4 nuova (in arrivo tra qualche settimana).
Diciamo che mi accontento dei 105 cv del 16 (tenendo conto che vengo da un Touran 20 TDI 140 :p :thumbup: ) ma non vorrei un domani "pentirmi" di non aver preso x "qualche" euro in più il 20 DSG 4x4.
Quello che mi indirizza verso il 16 è:
minori cosi (bollo, nuova IPT :evil: , assicurazione, consumi)
quello che mi indirizza verso il 20 è:
cambio automatico :thumbup: e un pochino i 140 cv.
Diciamo che se avessero fatto la 16 4x4 dsg, sarebbe stata perfetta!!!
Grazie.

Certo che la 2.0 TDI 140 cv DSG 4x4 è un bel viaggiare eh...

Sicuramente, il problema che da noi "rompono" (giustamente o meno) sui limiti di velocità....tanto in autostrada più di 130 non si può più andare! (Forse non per RobyA112 ;) )
Vabbè adesso non prendetemi per vandalo: vado sempre a 110-120 in autostrada (prova ne sono i miei post in cui dico di aver fatto 900 km con un pieno a 15 km/l in autostrada), per una volta che voglio vedere dove arrivava mi fate sentire un malvivente!
 
Se provieni da 140 cv allora potresti risentire dalla differenza di cavalleria.
PErò se sei sicuro di accontentarti come dici di 105 cv allora vai tranquillo. Risparmia soldi per il dsg e magari mettici qualche optionals in più magari.
 
purtroppo questo cambio di macchina è stato un imprevisto. Ho dovuto scegliere.... E credo di aver fatto una buona scelta! Purtroppo non sempre si può seguire il cuore, ma bisogna guardare il portafoglio! E poi..... Chi si accontenta gode!
 
Bravo bandyt: l'unico dibbio che ho è che provenendo da 140 cv potresti percepire la differenza però se comunque dici che ti va bene allora hai fatto la scelta più logica ed è bene così.
 
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