<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> octavia 1.8tsi 2010 vari problemi? | Il Forum di Quattroruote

octavia 1.8tsi 2010 vari problemi?

Vorrei porvi delle domande su un octavia 2010 1.8 tsi 160cv.
L auto attualmente ha 6000km e dal primo giorno che l ho presa presenta problemi secondo me ed in un anno e mezzo dall acquisto non si riesce a risolverli.

L auto presenta accumulo di polvere nel quadro strumenti(cioè dove c è il contagiri etc..)me ne hanno già cambiati 2 ma ora il problema si ripresenta a qualcuno succede la stessa cosa?perchè ora mi dicono che il quadro strumenti è aperto dietro per dissipare il calore ma a me sembra strana questa cosa dello sporco che vi entra.

Poi capita che se alzo un finestrino e mentre si richiude ne alzo un altro,il primo che rialzo si abbassa da solo,e sempre riguardo ai finestrini a volte sia se li abbasso che li alzo premo il tasto sulla pulsantiera ma non accade nulla cioè è come se non leggesse che ho premuto il pulsante(spesso).

poi mi è capitato che tutte le luci dell auto sia interne che esterne si spegnessero per un attimo e poi si riaccendessero come un mancamento di corrente(5o6 volte fin ora).

le luci automatiche,che quindi si accendono da sole al buio e si spengono alla luce,mi capita ad auto fredda cioè dopo che è stata in garage circa 6-8 ore
si accendono giustamente in garage ma quando esco anche se batte il sole sull auto non si spengono e anche se cammino per un ora restano accese fino a che non spengo l auto(questo tutti i giorni).cosi come i tergicristalli automatici dopo una mezz ora in funzione,iniziano a funzionare a tratti cioè molta acqua sul parabrezza e non si attivano poi poche gocce e si attivano.

infine il motore consuma olio e a volte è come se non rendesse cioè come se accelero ma resta attaccato e non attacca la turbina.ma mi è stato detto che il problema dovrebbe sparire sui 10000km(solo dell olio l altro non sanno che può essere) è vera questa cosa?

Vorrei sapere se qualcuno presenta le stesse cose e se sono difetti risolvibili e come,che magari do delle indicazioni al service,visto che è da un anno e mezzo che vado avanti e indietro e sono restato pure 2 mesi senza auto avendo comunque sempre questi problemi.
Grazie a tutti.
 
Il chicco show, nostro forumista, ha lo stesso motore ma non mi pare avesse fino ad ora riscontrato problemi.

Il problema dei finestrini invece c'è anche su altre Skoda, tra cui anche la mia, ma potrebbe essere la guarnizione sporca (e quindi legge un impedimento e si riapre, o più facilmente un "settatggio" difficoltoso della pulsantiera. Prova a far pulire e lubrificare le guarnizioni e prova a far controllare la pulsantiera e i contatti elettronici.

Riguardo all'olio...il motore nuovo un pochetto potrebbe tendere a "mangiarselo" un pochino...rabbocca e verifica magari ogni 2000 km...

Comunque di tutto ciò parlane anche con l'officina.
 
rosberg ha scritto:
Il chicco show, nostro forumista, ha lo stesso motore ma non mi pare avesse fino ad ora riscontrato problemi.

Il problema dei finestrini invece c'è anche su altre Skoda, tra cui anche la mia, ma potrebbe essere la guarnizione sporca (e quindi legge un impedimento e si riapre, o più facilmente un "settatggio" difficoltoso della pulsantiera. Prova a far pulire e lubrificare le guarnizioni e prova a far controllare la pulsantiera e i contatti elettronici.

Riguardo all'olio...il motore nuovo un pochetto potrebbe tendere a "mangiarselo" un pochino...rabbocca e verifica magari ogni 2000 km...

Comunque di tutto ciò parlane anche con l'officina.

Se il chicco avesse anche di problemi col suo nuovo TSI non li riporterebbe perchè sa che i suoi ex fratelli PDEisti gli farebbero un mazzo .. :D :D :D
 
Ciao io ho lo stesso motore ma sulla superb e ti posso garantire che fino adesso è sempre andato bene ho fatto 27.000 km ho aggiunto solo una volta l'olio prima di fare il tagliando ma poca roba ,insisti in officina vacci tutti giorni se puoi che è un tuo diritto che te la sistemino :twisted:
 
Sembrerebbe un nuovo caso alla "85lele", ma, ahimè, qui si parla di una motorizzazione molto poco diffusa.. Certo che una raccolta di malfunzionamenti così ampia e variegata più che di aiuto sul forum, richiederà un impegnativo "braccio di ferro" tra te, il Service e il Numero Verde! Auguri.
 
Emiliano8400 ha scritto:
Vorrei porvi delle domande su un octavia 2010 1.8 tsi 160cv.
L auto attualmente ha 6000km e dal primo giorno che l ho presa presenta problemi secondo me ed in un anno e mezzo dall acquisto non si riesce a risolverli.

L auto presenta accumulo di polvere nel quadro strumenti(cioè dove c è il contagiri etc..)me ne hanno già cambiati 2 ma ora il problema si ripresenta a qualcuno succede la stessa cosa?perchè ora mi dicono che il quadro strumenti è aperto dietro per dissipare il calore ma a me sembra strana questa cosa dello sporco che vi entra.

Poi capita che se alzo un finestrino e mentre si richiude ne alzo un altro,il primo che rialzo si abbassa da solo,e sempre riguardo ai finestrini a volte sia se li abbasso che li alzo premo il tasto sulla pulsantiera ma non accade nulla cioè è come se non leggesse che ho premuto il pulsante(spesso).

poi mi è capitato che tutte le luci dell auto sia interne che esterne si spegnessero per un attimo e poi si riaccendessero come un mancamento di corrente(5o6 volte fin ora).

le luci automatiche,che quindi si accendono da sole al buio e si spengono alla luce,mi capita ad auto fredda cioè dopo che è stata in garage circa 6-8 ore
si accendono giustamente in garage ma quando esco anche se batte il sole sull auto non si spengono e anche se cammino per un ora restano accese fino a che non spengo l auto(questo tutti i giorni).cosi come i tergicristalli automatici dopo una mezz ora in funzione,iniziano a funzionare a tratti cioè molta acqua sul parabrezza e non si attivano poi poche gocce e si attivano.

infine il motore consuma olio e a volte è come se non rendesse cioè come se accelero ma resta attaccato e non attacca la turbina.ma mi è stato detto che il problema dovrebbe sparire sui 10000km(solo dell olio l altro non sanno che può essere) è vera questa cosa?

Vorrei sapere se qualcuno presenta le stesse cose e se sono difetti risolvibili e come,che magari do delle indicazioni al service,visto che è da un anno e mezzo che vado avanti e indietro e sono restato pure 2 mesi senza auto avendo comunque sempre questi problemi.
Grazie a tutti.

Ciao Emiliano. Accidenti quanti problemi, mi spiace.

La mia 1.8 ad oggi ha percorso 6200 km (immatricolata 03.2011) e nessuno di questi problemi si è mai presentato. Il motore spinge fortissimo (uso solo benzina 98 ottani).
 
Davvero Emiliano..... Sembra proprio sfigata sta auto.... :? :?

Comunque, massima solidarietà e ti auguro quanto prima di risolvere tutti i tuoi problemi..... ;) ;)
 
grazie per la solidarietà :D.
a questo punto mi rimane solo contattare il servizio clienti servirà a qualcosa secondo voi?perchè un mesetto fà è venuto l ispettore dalla casa madre e con modi che non mi sono piaciuti ribadiva che è tutto normale e che non è possibile tutti questi problemi,di fatto ci sono e ne ho avuti altri che comunque abbiamo risolto tipo cigolio sediolini posteriori,rumore anteriore sinistro in frenata,vibrazione portellone posteriore etc etc etc :(
cosa devo fare un consiglio?
ma a nessuno si accumula lo sporco nel quadro strumenti?
 
Emiliano8400 ha scritto:
grazie per la solidarietà :D.
a questo punto mi rimane solo contattare il servizio clienti servirà a qualcosa secondo voi?perchè un mesetto fà è venuto l ispettore dalla casa madre e con modi che non mi sono piaciuti ribadiva che è tutto normale e che non è possibile tutti questi problemi,di fatto ci sono e ne ho avuti altri che comunque abbiamo risolto tipo cigolio sediolini posteriori,rumore anteriore sinistro in frenata,vibrazione portellone posteriore etc etc etc :(
cosa devo fare un consiglio?
ma a nessuno si accumula lo sporco nel quadro strumenti?

Continuare ad insistere Emiliano..... Per il quadro strumenti a me non è mai capitato.....

Posso pensare che ci sia un difetto nell'alloggiamento del quadro nel cruscotto... Basta una piccola fessura e la polvere si annida irrimediabilmente...

Prova a vedere se a mani nude toccando il quadro noti dei giochi... ed eventualmente fallo notare....

Non mi viene in mente altro.... ;) ;)

sergio
 
è un anno e mezzo che faccio avanti ed indietro sono molto seccato da tutto ciò,non è possibile acquistare qualcosa che sia difettosa e prenderlo in quel posto perchè fino ad ora cosi è.
domani provo a contattare il servizio clienti e vediamo che succede anche perchè avevo già pensato di agire a questo punto legalmente che ne dite?
 
Emiliano8400 ha scritto:
è un anno e mezzo che faccio avanti ed indietro sono molto seccato da tutto ciò,non è possibile acquistare qualcosa che sia difettosa e prenderlo in quel posto perchè fino ad ora cosi è.
domani provo a contattare il servizio clienti e vediamo che succede anche perchè avevo già pensato di agire a questo punto legalmente che ne dite?

Hai tutte le ragioni di sto mondo..... Vai di avvocato, quanto meno saranno sicuramente più spronati ad impegnarsi nel risolverti i problemi......

Auguri Emiliano.... ;)
 
su golf la polvere nel quadro srtumenti capita spesso, nelle octavia sei il primo caso che sento! Prova a spulciare i forum vw e vedi se qualcuno ha risolto il problema!

Per i finestrini, prima di tutto prova a soffiare nelle guide con un compressore e falle lubrificare in skoda con un apposito spray (15 euro una bomboletta se ti interessa acquistarla!)
fai smontare (o fallo tu se sei pratico) il pezzo dove ci sono i pulsanti, controlla i contatti e magari spruzza prodotto apposito!

per l'olio.... nei primi km è normale che un motore mangi olio e può risultare normale che continui a mangiarlo anche a kilometraggio avanzato! Controlla ogni 5.000 km, le case hanno una tabella di consumo standard, se sei dentro a quel consumo per loro è normale!
un amico con 500 100 cv 1.4 aveva un consumo di 1 lt. ogni 1.000 km, ha dovuto penare 2 mesi prima di vedersi sostituito il motore, inizialmente era normale il 0.9 lt./1.000 km.... Pazienza ci vuole, ma tutto si risolve!

Per il motore... Prova ad iniziare ad utilizzare una benzina migliore, e vedi come si comporta l'auto!
fa controllare in service se ci sono aggiornamenti per la tua centralina!

se continua scrivi a skoda con tono tranquillo ma cattivo, solo quando leggono avvocato o associazione consumatori iniziano a fare qualcosa di serio!
 
benvenuto a emiliano!!
mi spiace che arrivi con cosi' tanti problemi,come ti e' gia' stato detto,massacrali tutti i giorni se necessario,sono problemi che devono risolvere.
mi sa' che hai beccato l auto della pausa te' :? in bocca al lupo!!!
 
evita il lubrificante nei finestrini!!! a me l'avevano dato e per pulire tutto ho fatto smontare la portiera + finestrino!!!!!! dopo 4 mesi ancora vedevo strisciate di lubrificante sul vetro...
 
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