ECCOMI!
Possessore da inizio marzo di una 1.6 cr 4x4.
Come ho già scritto, rispetto alla 2 ruote motrici (e come anche risulta dalla lettura dei dati di accelerazione) paga un poco nell'accelerazione 0-100km/h ma ha il vantaggio di avere 6 marce che - soprattutto nella guida in salita o con gente a bordo - permettono di trovare sempre una marcia "in tiro" e di viaggiare in coppia.
Insomma, non scatta come un fulmine ma dà l'idea di avere sotto il sedere un bel trattorino (ed in effetti anche il peso rimorchiabile è superiore).
Circa i consumi posso dirti che per una 4x4 sono più che soddisfacenti: tolti gli spostamennti in città che eseguo quasi sempre a motore freddo, nell'extraurbano con guida tranquilla sono sui 5,3 l/100km....se guida meno tranquilla arrivo ai 6,5 l/100km.
In autostrada a 130 km attorno ai 6l/100km: dico se non sbaglio perchè non viaggio con l'assillo dei consumi.
Venendo al suo pezzo forte, ovverosia alla trazione integrale, ho acquistato l'auto quando ormai era finita la stagione invernale ma in un'uscita in montagna con neve viaggiava e ripartiva anche in salita senza incertezze.
In effetti da quando guido integrale la sensazione del sottosterzo o delle sgommate in caso di partenze decise con ruote sterzate è solo un ricordo.
L'auto è sempre neutra e curva rotonda.
Su rampa pendente in terra e sassi son partito e salito con un filo di gas senza muovere il fondo...con la v50 di mio fratello i segni delle ruote motrici che avevano sgommato si percepivano bene.
Insomma: soddisfatto e te la consiglio se non sei uno da partenze brucianti ma da buone medie a ritmo vivace o su fondi anche sporchi.
Ciao!
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