<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Occhio non vede........e cuore non duole! | Il Forum di Quattroruote

Occhio non vede........e cuore non duole!

Salve, ho un auto diesel 150 cv motore fiat, il famoso multijet.
L'altro giorno ero in concessionaria ad aspettare il tagliando e mi sono messo fuori ad aspettare nel piazzale. Faceva molto freddo, quando i meccanici venivano a prendere le auto posteggiate fuori magari da giorni, auto sia nuove che usate, per portarle dentro in officina NON avevavo riguardo!
Le accendevano a freddo, dopo chissà quanto erano ferme, e partivano subito senza scaldare un minimo e soprattutto continuando ad accelerare brutalmente.
Non vi dico i diesel che rumore facevano, io soffrivo, la mia la scaldo e non la tiro mai a freddo e loro ?
Le nuove poi appena scaricate dalla bisarca......e giù di accelerate, erano fredde con su il ghiaccio, ma non gli fa male al motore diesel, poi così nuove ?

Ma anche le usate da tagliandare le accendevano e subito via dal piazzale al freddo con sgasate a freddo.
Ma fanno tutti così in concessionaria, sia con auto nuove, che con vecchie, da tagliandare, sia diesel che benzina ?
Io sentivo i diesel che venivano maltrattati di brutto perchè di auto a benzina non ne han scaricate e nemmeno accese, erano tutte diesel, ma che supplizio sentirle e quelle sgasate a freddo.
Pensare che anche alla mia fanno così quando non vedo, poi a freddo......
Però era calda quando l'han portata dentro, ma gli han tirato una bella sgasata tremenda prima di entrare, che motivo hanno ?
Bho, quando li vedi far manovra continuano - brum brum bruuuuuum - ma non possono star fermi con l'acceleratore ?
Bhooooooooo..........
 
Avete mai assistito a come caricano le auto sulle bisarche.. be mi immagino il tizio che che poi se la compra e toglie tutte le macchioline con il cencino.. se solo sapesse..
 
robertoramboldi ha scritto:
Salve, ho un auto diesel 150 cv motore fiat, il famoso multijet.
L'altro giorno ero in concessionaria ad aspettare il tagliando e mi sono messo fuori ad aspettare nel piazzale. Faceva molto freddo, quando i meccanici venivano a prendere le auto posteggiate fuori magari da giorni, auto sia nuove che usate, per portarle dentro in officina NON avevavo riguardo!
Le accendevano a freddo, dopo chissà quanto erano ferme, e partivano subito senza scaldare un minimo e soprattutto continuando ad accelerare brutalmente.
Non vi dico i diesel che rumore facevano, io soffrivo, la mia la scaldo e non la tiro mai a freddo e loro ?
Le nuove poi appena scaricate dalla bisarca......e giù di accelerate, erano fredde con su il ghiaccio, ma non gli fa male al motore diesel, poi così nuove ?

Ma anche le usate da tagliandare le accendevano e subito via dal piazzale al freddo con sgasate a freddo.
Ma fanno tutti così in concessionaria, sia con auto nuove, che con vecchie, da tagliandare, sia diesel che benzina ?
Io sentivo i diesel che venivano maltrattati di brutto perchè di auto a benzina non ne han scaricate e nemmeno accese, erano tutte diesel, ma che supplizio sentirle e quelle sgasate a freddo.
Pensare che anche alla mia fanno così quando non vedo, poi a freddo......
Però era calda quando l'han portata dentro, ma gli han tirato una bella sgasata tremenda prima di entrare, che motivo hanno ?
Bho, quando li vedi far manovra continuano - brum brum bruuuuuum - ma non possono star fermi con l'acceleratore ?
Bhooooooooo..........
le accendevano a freddo? E come facevano ad accenderle a caldo? :) comunque al motore diesel non fa bene scaldarlo da fermo, scaldalo in corsa a bassi giri. Mi chiedo peró dalla bisarca all'officina a quanti giri le avranno tirate ste macchine?
 
Uno dei motivi per cui i meccanici "sgasano" spostando le auto, è perchè continuando a cambiare mezzi, le usano allegre per non farle spegnere, ci può essere la frizione che stacca subito, quella che stacca in alto ecc,
l'altro motivo è che non è roba loro.....
 
Poi succede che hai un problema da risolvere in garanzia, collegano il cavo, trovano i fuorigiri sulla centralina e son cavoli tuoi ........
 
Una curiosità, aldilà di come tratto l'auto i meccanici, sulle auto moderne è possibile ricostruire la storia di un motore grazie ai dati della centralina. Così per curiosità magari se acquisti un auto usata e vuoi sapere se ha avuto problemi.
 
mark_nm ha scritto:
si vede che non sono meccanici, i meccanici hanno rispetto per la MECCANICA, anche quando le cose non sono le loro.

BRAVO!!!!!

STI finti meccanici, che si credono non so cosa, che prendono più di un chirurgo, che non hanno passione!!!!

Un vero meccanico MAI farebbe soffrire l'auto, a freddo poi.
un vero meccanico ha rispetto per le auto dei suoi clienti e del suo lavoro!!!!

ma chi si credono di essere sti meccanicacci ? poi grandi officine con "ragazzini" pagati a peso d'oro che mettono le mani nei nostri motori per i tagliandi......

tagliandi pagati a peso d'oro da noi,
 
Un mio amico direttore di una concessionaria, mi disse che tante auto nuove venivano riverniciate (a nostra insaputa) prima della consegna, solo per danni e urti/graffi fatti durante lo scarico e la movimentazione da o nel piazzale!
Più di quanto uno possa immaginare!

Mi racconto di un dipendente che per parcheggiare tra due auto nuove, la terza appena scaricata dalla bisarca, spinse coi paraurti sia la vettura anteriore che quella posteriore. Risulatto 3 auto da riverniciare perchè il dipendente non voleva scendere a spostare due macchine!

Titolare della concessionaria (una volta informato) attonito ma inerte, perchè il dipendente si scusò con un semplice: credevo di farcela!

A proposito, concessionaria fallita e il mio amico (serio ed onesto) lavora in un'altra concessionaria a 50 km dalla nostra città!

Uno dei motivi del fallimento è imputabile proprio alla infedeltà/danni dei dipendenti.

Ognuno si era fatto i suo orticello inviolabile, dal meccanico che "si" faceva i suoi tagliandi, al dipendente della area ricambi che vendeva "i suoi" ricambi al venditore che "permutava" le auto sminchiate e piene di kilometri/difetti per il titolare, ed intercettava quelle buone per il suo business!
L'omertà poi del sud, ha fatto il resto!

Ergo, atteggiamenti poco professionali alla lunga portano i loro conti salati!
 
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