Obbiettivo sicurezza

[fabrizio11031959]

Questa mattina con il mio scooter mi sono trovato dietro ad una Audi A6.
Avevamo il sole alle spalle. La fanaleria dell'Audi, in generale come la maggior parte delle marche automobilistiche, ha adottato le lampadine a Led.
Visto che i tedeschi sono all'avanguardia nella sicurezza, mi sono meravigliato di come si sono persi in un particolare così importante come gli indicatori di direzione. Il proprietario dell'Audi ad un certo punto ha deciso che doveva girare a destra, ma il fatto che io abbia intuito che dovesse girare è stata la conseguenza di una frenata abastanza energica, con una bellissima corona di Led che circoscrive tutto il fanale e non dai Led di direzione che in tutto quel fanalone sono 4 o 5 inglobati all'interno della corona rossa, quindi quasi invisibili, se non da molto vicino.
Un altro appunto vorrei farlo con le luci diurne. Vediamo tutte queste macchine nuove con questi bei Led diurni sempre accesi. Ma possibile che le case non abbiano pensato che con questo sistema il conducente dell'auto non pensa minimamente che le luci posteriori sono spente e diventa un pericolo entrando in galleria?
Cerchiamo di migliorare di più la sicurezza non l'estetica!

 

[FurettoS]

Così a naso la A6 di cui parli è una A6 (C6) facelift, ovvero il vecchio modello, dove in pratica il faro è in parte a Led ed in parte con normali lampadine e le frecce sono con normali lampadine ed anche piuttosto piccole, come tu hai fatto notare.

Cosa che di norma può anche bastare ma se disgraziatamente il sole ne limita l'efficacia coprendole con la luce si fa fatica a vederle.

La nuova A6 a tutto il faro a led, frecce comprese e sono anche belle grosse.

Sul fatto delle luci diurne non è un problema di Audi ma di normative, se le normative lo concedono i costruttori si adeguano, quindi non è una prerogativa Audi quella di mantenere le posizioni anteriori ma i fari spenti al posteriore nel momento in cui si viaggia con le diurne.