<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> O.T.: Rush | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

O.T.: Rush

reknic ha scritto:
Ragazzi, é vero, é un film MERAVIGLIOSO!! Ricco di emozioni. La musica (dei motori)... sembrava di essere sul circuito... Bello, bello! ...E la lacrima non é mancata!!!

...condivido e... come ti capisco! :D (...per questo parlavo di 'emozioni' ;) )

Ciao 8)@
 
Nama68 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Ma è anche in 3D?

...no Roby: il film non nasce in 3D. ;)

@Giogotti: sai che ricordo come fosse ora da dove derivava quel mezzo punto di Prost? :rolleyes: 1984 Gp Monaco: sotto una pioggia battente, Ayrton Senna ( il mago della pioggia) recupera posizioni con la sua Toleman e appena sorpassa il leader della gara (Prost) questi si sbraccia verso i commissari di gara per sospenderla!
Questo accadde e per la classifica finale valeva la situazione al giro prima della sospensione per cui Prost primo! :evil: Ma per il fatto che non si era superata la metà della gara, vennero assegnati la metà dei punti!
Per questo è valsa il doppio la vittoria mondiale di Lauda! ;)

Ciao 8)
Marcello, ti correggo, almeno parzialmente... Hanno fermato la gara, esponendo la bandiera rossa prima che Ayrton potesse sorpassare Prost (infatti riprendeva sui sei scondi a giro è il distacco finale era di 3 scarsi..). Casualmente la McLaren quell'anno aveva motore Porsche e il direttore di corsa Jacky Ickx correva a Le Mans con una Porsche 962 ufficiale...
Ayrton era già un mito alla sua quinta gara...
 
speedal ha scritto:
Nama68 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Ma è anche in 3D?

...no Roby: il film non nasce in 3D. ;)

@Giogotti: sai che ricordo come fosse ora da dove derivava quel mezzo punto di Prost? :rolleyes: 1984 Gp Monaco: sotto una pioggia battente, Ayrton Senna ( il mago della pioggia) recupera posizioni con la sua Toleman e appena sorpassa il leader della gara (Prost) questi si sbraccia verso i commissari di gara per sospenderla!
Questo accadde e per la classifica finale valeva la situazione al giro prima della sospensione per cui Prost primo! :evil: Ma per il fatto che non si era superata la metà della gara, vennero assegnati la metà dei punti!
Per questo è valsa il doppio la vittoria mondiale di Lauda! ;)

Ciao 8)
Marcello, ti correggo, almeno parzialmente... Hanno fermato la gara, esponendo la bandiera rossa prima che Ayrton potesse sorpassare Prost (infatti riprendeva sui sei scondi a giro è il distacco finale era di 3 scarsi..). Casualmente la McLaren quell'anno aveva motore Porsche e il direttore di corsa Jacky Ickx correva a Le Mans con una Porsche 962 ufficiale...
Ayrton era già un mito alla sua quinta gara...

...hai perfettamente ragione e mentre lo scrivevo mi veniva il dubbio. ;)
Sarà che stava talmente rimontando rapidamente che per me era già davanti! :D

Ma guarda qui cos'hanno scritto a dimostrazione che non tutti quel che si legge su Internet è da considerare vero! :shock:

http://it.m.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_1984

Si tratta della pagina di Wikipedia relativa al mondiale 1984 nella sezione 'Riassunto della stagione' :shock:

Ciao 8)
 
Ieri sera anche un neo patentato :D Filippo e' andato assieme agli amici a vederlo e mi ha detto: SPETTACOLARE

PS: ieri pomeriggio ha passato gli esami di guida :shock: oddio adesso viene il bello :D
 
Nama68 ha scritto:
...hai perfettamente ragione e mentre lo scrivevo mi veniva il dubbio. ;)
Sarà che stava talmente rimontando rapidamente che per me era già davanti! :D

Ma guarda qui cos'hanno scritto a dimostrazione che non tutti quel che si legge su Internet è da considerare vero! :shock:

http://it.m.wikipedia.org/wiki/Campionato_mondiale_di_Formula_1_1984

Si tratta della pagina di Wikipedia relativa al mondiale 1984 nella sezione 'Riassunto della stagione' :shock:

Ciao 8)

Ayrton sarà e resterà sempre avanti, mio figlio che l'ha visto correre solo in DVD ne è convinto ;)

Quanto a Wiki... bah, io me lo sono rivisto su sky a maggio quel GP, ed è stato bello -nonostante tutto- vedere Alain che era andato ad offrire la sua corona d'alloro ad Ayrton... adesso smetto sennò mi vengono i lucciconi :|
 
Visto ieri nel tardo pomeriggio'sera......che dire ..... :rolleyes: :rolleyes: lo tornerei ad andare a vedere anche oggi :thumbup: :thumbup: :lol: :lol:

Bellissimi i retroscena che riescono a far comprendere come era il circus ai bei tempi..... ;) ;) Pistone di Lambro e due risate seduti sulla seggiolina da pic nic :shock: :shock:

BEI TEMPI e scusate l'immagine O.T. ;) ;)

SALUDOSsssssss

Attached files /attachments/1682835=29978-download.jpg
 
marcomille2009 ha scritto:
Visto ieri nel tardo pomeriggio'sera......che dire ..... :rolleyes: :rolleyes: lo tornerei ad andare a vedere anche oggi :thumbup: :thumbup: :lol: :lol:

Bellissimi i retroscena che riescono a far comprendere come era il circus ai bei tempi..... ;) ;) Pistone di Lambro e due risate seduti sulla seggiolina da pic nic :shock: :shock:

BEI TEMPI e scusate l'immagine O.T. ;) ;)

SALUDOSsssssss

eeeeehhhh Nostalgia Canaglia!!!!!

Quante emozioni e ricordi ... tanti tristi perché in 40 anni ( i miei ricordi iniziano dal 73 ultimo titolo di Steward e da quel tragico Zandwoord ) purtroppo in tanti ci hanno lasciato.

In realtà, ogni tanto, checché se ne dica, anche oggi fra i ricchi paddock i veri talenti emergono e son quelli che più spesso vincono.
Il pubblico invece è cambiato molto. Non rispetta più il pilota, tutto è come il calcio. Se la tua squadra vince "siamo i migliori" se perde "gli altri barano".

Quanto a Rush vorrei proprio andare a vederlo ma finirà che lo guardo in DVD ... :rolleyes:
 
Per restare in tema di 'talenti', avete notato che nella gara sopra citata (Monaco 1984), c'erano BEN 7 piloti italiani? :shock: (forse un record!)

Oggi sono anni che nel 'circus' non c'è più nessuno dall'uscita di scena di Jarno Trulli... :? (...che quanto mi sarebbe piaciuto vedere In Ferrari al posto di Massa... :rolleyes: )

Ciao 8)
 
Ragazzi mi avete convinto, mi sa che andrò a vederlo!
Anch'io sono da sempre appassionato di F1, le gare di quegli anni erano tutta un altra storia, giravano meno soldi e, anche se difficilmente accadeva, era ancora possibile che un team minore azzeccasse la macchina e si togliesse qualche soddisfazione, e che dire poi dell'aria semplice e genuina che si respirava ai box!
Qualche anno fa durante un test di prove libere a Monza ho avuto il piacere e l'onore di stringere la mano e parlare a Bruno Giacomelli, davvero una gran persona.
P.s.: quel giorno c'era ancbe Paolino...
 
Troppo bello quando il Niki criticando l'auto, di colei che diventerà sua moglie più in là, le spiegò che lui le auto le sentiva con il kulo 8) :lol: e provate a dire il contrario ;)

SALUDOSssss e buona visione a chi se lo va a vedere ;)
 
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