NUOVO SUV FIAT

[kanarino]

li hai visti bene?

Si....il patriot è un pò troppo squadrato, ma il compass è carino...poi ovvio ognuno ha i suoi gusti...

 

[conan2001]

Ho letto con vivo interesse l'articolo sul futuro della fiat e del possibile suv fiat su base dodge nitro. se la fiat deve esser un auto popolare non vedo come possa usare la nitro come base. non sarebbe meglio utilizzare la jeep patriot o la jeep compass?

la fiat non deve vendere auto che fanno concorrenza a marchi già affermati, ha perso in partenza.
un maxi suv ha troppa concorrenza già forte sul mercato.
deve partire da un listino popolare, sui 4massimo 4,50 metri con motori massimo 2.0

 

[tvrgb]

Ho letto con vivo interesse l'articolo sul futuro della fiat e del possibile suv fiat su base dodge nitro. se la fiat deve esser un auto popolare non vedo come possa usare la nitro come base. non sarebbe meglio utilizzare la jeep patriot o la jeep compass?

la fiat non deve vendere auto che fanno concorrenza a marchi già affermati, ha perso in partenza.
un maxi suv ha troppa concorrenza già forte sul mercato.
deve partire da un listino popolare, sui 4massimo 4,50 metri con motori massimo 2.0

-
ma almeno sai quanto costa una compass e che dimensioni e motori ha? no, te lo chiedo perchè da quanto scrivi non sai nemmeno dove sta di casa, anche se hai già delineato le linee commerciali della fiat per i prossimi anni.

 

[tvrgb]

li hai visti bene?

Si....il patriot è un pò troppo squadrato, ma il compass è carino...poi ovvio ognuno ha i suoi gusti...

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quello che serve è la base meccanica, da ridisegnare fuori e dentro con il design delle marche del gruppo.
-
mi immagino un patriot vestito da alfa romeo.......

 

[conan2001]

Ho letto con vivo interesse l'articolo sul futuro della fiat e del possibile suv fiat su base dodge nitro. se la fiat deve esser un auto popolare non vedo come possa usare la nitro come base. non sarebbe meglio utilizzare la jeep patriot o la jeep compass?

la fiat non deve vendere auto che fanno concorrenza a marchi già affermati, ha perso in partenza.
un maxi suv ha troppa concorrenza già forte sul mercato.
deve partire da un listino popolare, sui 4massimo 4,50 metri con motori massimo 2.0

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ma almeno sai quanto costa una compass e che dimensioni e motori ha? no, te lo chiedo perchè da quanto scrivi non sai nemmeno dove sta di casa, anche se hai già delineato le linee commerciali della fiat per i prossimi anni.

la compass dovrebbe essere la ex cherokee.
ce l'ha un mio collega ancora con il motore da 140 cv che mi sembra sia mercedes.
un autentico trattore, niente a che vedere con la rav 4 dell'epoca.
poi ci hanno messo il 2.2 o il 2.4 non ricordo da 160 cv ma sempre un osso è rimasta.
per la fiat servirebbe una cosa un pò più piccola e meno invadente.
e sul costo dimenticati i listini chrysler quando ci metteranno il marchio fiat.
il mio collega l'ha comperata circa un dieci anni fa e l'ha pagata allora 65.00.000 delle vecchie lire immatricolandola come autocarro.
comunque ho l'impressione che anche se avessi detto una qualsiasi altra cosa il signorino avrebbe trovato lo stesso da ridire.

 

[kanarino]

quello che serve è la base meccanica, da ridisegnare fuori e dentro con il design delle marche del gruppo.

è proprio questo quello che intendevo

 

[fabiologgia]

Ho letto con vivo interesse l'articolo sul futuro della fiat e del possibile suv fiat su base dodge nitro. se la fiat deve esser un auto popolare non vedo come possa usare la nitro come base. non sarebbe meglio utilizzare la jeep patriot o la jeep compass?

la fiat non deve vendere auto che fanno concorrenza a marchi già affermati, ha perso in partenza.
un maxi suv ha troppa concorrenza già forte sul mercato.
deve partire da un listino popolare, sui 4massimo 4,50 metri con motori massimo 2.0

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ma almeno sai quanto costa una compass e che dimensioni e motori ha? no, te lo chiedo perchè da quanto scrivi non sai nemmeno dove sta di casa, anche se hai già delineato le linee commerciali della fiat per i prossimi anni.

la compass dovrebbe essere la ex cherokee.
ce l'ha un mio collega ancora con il motore da 140 cv che mi sembra sia mercedes.
un autentico trattore, niente a che vedere con la rav 4 dell'epoca.
poi ci hanno messo il 2.2 o il 2.4 non ricordo da 160 cv ma sempre un osso è rimasta.
per la fiat servirebbe una cosa un pò più piccola e meno invadente.
e sul costo dimenticati i listini chrysler quando ci metteranno il marchio fiat.
il mio collega l'ha comperata circa un dieci anni fa e l'ha pagata allora 65.00.000 delle vecchie lire immatricolandola come autocarro.
comunque ho l'impressione che anche se avessi detto una qualsiasi altra cosa il signorino avrebbe trovato lo stesso da ridire.

La Compass è nata nel 2006, addirittura la TD (effettivamente con 140 CV, l'unica cosa giusta che hai scritto) è uscita nel 2007, non vedo come possa il tuo collega averla comprata una decina d'anni fa visto che non esisteva.
Non ha nulla a che vedere con la Cherokee, che è tutt'ora in vendita e nemmeno con le sue serie precedenti. Giusto per dare un'idea della differenza che passa tra le due auto, la Cherokee ha le marce ridotte, la Compass no.

Credo che informarsi prima di parlare sia sempre meglio..............

 

[kanarino]

La Compass è nata nel 2006, addirittura la TD (effettivamente con 140 CV, l'unica cosa giusta che hai scritto) è uscita nel 2007, non vedo come possa il tuo collega averla comprata una decina d'anni fa visto che non esisteva.
Non ha nulla a che vedere con la Cherokee, che è tutt'ora in vendita e nemmeno con le sue serie precedenti. Giusto per dare un'idea della differenza che passa tra le due auto, la Cherokee ha le marce ridotte, la Compass no.

Credo che informarsi prima di parlare sia sempre meglio..............

Se non sbaglio poi la Cherokee monta il 2.8 CRD....

 

[matteomatte1]

La Compass è nata nel 2006, addirittura la TD (effettivamente con 140 CV, l'unica cosa giusta che hai scritto) è uscita nel 2007, non vedo come possa il tuo collega averla comprata una decina d'anni fa visto che non esisteva.
Non ha nulla a che vedere con la Cherokee, che è tutt'ora in vendita e nemmeno con le sue serie precedenti. Giusto per dare un'idea della differenza che passa tra le due auto, la Cherokee ha le marce ridotte, la Compass no.

tra l'altro il motore è un VW...

 

[kanarino]

tra l'altro il motore è un VW...

Esatto, stesso motore che se non sbaglio monta la Dodge Caliber...

 

[matteomatte1]

La Compass è nata nel 2006, addirittura la TD (effettivamente con 140 CV, l'unica cosa giusta che hai scritto) è uscita nel 2007, non vedo come possa il tuo collega averla comprata una decina d'anni fa visto che non esisteva.
Non ha nulla a che vedere con la Cherokee, che è tutt'ora in vendita e nemmeno con le sue serie precedenti. Giusto per dare un'idea della differenza che passa tra le due auto, la Cherokee ha le marce ridotte, la Compass no.

Credo che informarsi prima di parlare sia sempre meglio..............

Se non sbaglio poi la Cherokee monta il 2.8 CRD....

si, una volta montava pure il 3,7 benzina a sei cilindri...

 

[kanarino]

si, una volta montava pure il 3,7 benzina a sei cilindri...

Vero...comunque a conferma che il Compass non ha preso il posto della Cherokee sono andato sul sito "Jeep" e questi snono i modelli in produzione:

Compass, Cherokee, Patriot, Commander, Gran Cherokee, Wrangler....direi una gamma piuttosto articolata, per tutte le esigenze...

 

[mommotti]

Accidenti quando si dice "de gustibus". Ho sempre considerato compass a patriot fulgidi esempi di bruttezza... :lol:
Peraltro sotto il profilo del design la fiat non avrebbe problemi a inventarsi un suvvetto concorrente delle varie modaiole sui 4,30 metri....diciamo che anche partire dal sedici...allungarlo per rivitalizzare un bagagliaio imbarazzante e dotarlo di tecnologie di insonorizzazione che appartengano a questo secolo sarebbe un ottima politica!!!!

il 16 è tutt'altro che un trattore, oltre ai velinari ufficiali ci sono anche coloro i quali screditano qualsiasi mezzo abbia il marchio Fiat, un pò più di obiettività spesso non guasterebbe...

Il mio vicino di casa ha una sedici e quando la accende me ne accorgo con le finestre con doppi vetri chiuse....poi se per te parlo male della sedici solo per screditare fiat e ancora se per te la sedici è un'auto ben insonorizzata abbiamo come dire una "sensibilità diversa"........ma dubito che troverai molti pur estimatori del gruppo fiat (tra cui io) disposti a dire che non sia un'auto rumorosa.

 

[tvrgb]

Ho letto con vivo interesse l'articolo sul futuro della fiat e del possibile suv fiat su base dodge nitro. se la fiat deve esser un auto popolare non vedo come possa usare la nitro come base. non sarebbe meglio utilizzare la jeep patriot o la jeep compass?

la fiat non deve vendere auto che fanno concorrenza a marchi già affermati, ha perso in partenza.
un maxi suv ha troppa concorrenza già forte sul mercato.
deve partire da un listino popolare, sui 4massimo 4,50 metri con motori massimo 2.0

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ma almeno sai quanto costa una compass e che dimensioni e motori ha? no, te lo chiedo perchè da quanto scrivi non sai nemmeno dove sta di casa, anche se hai già delineato le linee commerciali della fiat per i prossimi anni.

la compass dovrebbe essere la ex cherokee.
ce l'ha un mio collega ancora con il motore da 140 cv che mi sembra sia mercedes.
un autentico trattore, niente a che vedere con la rav 4 dell'epoca.
poi ci hanno messo il 2.2 o il 2.4 non ricordo da 160 cv ma sempre un osso è rimasta.
per la fiat servirebbe una cosa un pò più piccola e meno invadente.
e sul costo dimenticati i listini chrysler quando ci metteranno il marchio fiat.
il mio collega l'ha comperata circa un dieci anni fa e l'ha pagata allora 65.00.000 delle vecchie lire immatricolandola come autocarro.
comunque ho l'impressione che anche se avessi detto una qualsiasi altra cosa il signorino avrebbe trovato lo stesso da ridire.

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l'ultima frase l'hi voluta mettere lì così, e ora ti dimostro dove sbagli.
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la compass e' la ex cherokee: 2 errori, il primo perchè la compass è un modello diverso con un motore che non è mercedes, credo che come la sebring sia vw (però non sono sicuro ce la compass monti lo stesso motore, ma potrebbe essere). secondo errore: la cherokee non è ex, è venduta tutt'ora, e rispettoa quella del tuo collega è un modello completamente nuovo, anche se improntato al fuoristrada (considera che però la rav4 è prettamente stradale, la cherokee è molto fuoristradistica, quindi confronti 2 modelli diversi, e questo è il terzo errore).
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il fatto che secondo il tuo giudizio sia un trattore (come tutto quello che gira intorno al mondo fiat, che secondo te non va mai bene, o va meno bene di qualsiasi altra cosa), non incide minimamente sul nuovo modello che è completamente diverso, non monta un motore mercedes, e a quanto vedo in giro (anche se sono il primo a dire che l'occhiometro non funziona) riscuote il suo successo, ovviamente tenendo presente il fatto che ha mantenuto la sua natura fuoristradistica e non è un suv in senso stretto come la rav4 (che anche lei si ricorda con nostalgia il successo della prima serie).
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per quanto riguarda il listino fiat, al solito, sono le tue opinioni personali. secondo me se prendi una grand cherokee, la vesti fiat e la vendi allo stesso prezzo della jeep, se piace si vende, come la 500, indubbiamente cara, ma non si può deifnire un insuccesso.
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il perchè ho avuto qualcosa da ridire te l'ho spiegato, argomentami tu (e non basandosi sulla storia di un qualche tuo amico o sul fatto che in veneto vi date da fare) perchè un listino se fiat deve essere basso e se qualsiasi altra cosa va bene.
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[matteomatte1]

Accidenti quando si dice "de gustibus". Ho sempre considerato compass a patriot fulgidi esempi di bruttezza... :lol:
Peraltro sotto il profilo del design la fiat non avrebbe problemi a inventarsi un suvvetto concorrente delle varie modaiole sui 4,30 metri....diciamo che anche partire dal sedici...allungarlo per rivitalizzare un bagagliaio imbarazzante e dotarlo di tecnologie di insonorizzazione che appartengano a questo secolo sarebbe un ottima politica!!!!

il 16 è tutt'altro che un trattore, oltre ai velinari ufficiali ci sono anche coloro i quali screditano qualsiasi mezzo abbia il marchio Fiat, un pò più di obiettività spesso non guasterebbe...

Il mio vicino di casa ha una sedici e quando la accende me ne accorgo con le finestre con doppi vetri chiuse....poi se per te parlo male della sedici solo per screditare fiat e ancora se per te la sedici è un'auto ben insonorizzata abbiamo come dire una "sensibilità diversa"........ma dubito che troverai molti pur estimatori del gruppo fiat (tra cui io) disposti a dire che non sia un'auto rumorosa.

Vedi forse varrebbe la pena postare qualche dato perchè se si va ad orecchio si rischia di fare brutte figure:

FIAT 16 (vecchio modello)

Rumore a 130 km/h: 73,600 db
Rumore pave a 50 km/h: 75,200 db

Jeep Compass 2000 crd (visto che si parla di Jeep)

Rumore a 130 km/h: 74,600 db
Rumore pave a 50 km/h: 76,600 db