Difficile dirlo senza provarli ma, probabilmente, la coppia sarà molto simile e erogata agli stessi giri o poco più in basso (come succedeva per il 1.8tsi da 160cv su Octavia e 130 su Exeo).
110nm sono più di quanto abbiano come valore massimo molti piccoli aspirati e quasi metà del valore massimo di questo motore non mi sembra che sia una "minima spinta", comunque la strategia è ottimizzata per il minor consumo quindi è inutile andare a 2 se la richiesta di coppia ti fa consumare di più che andare a 4.
Per finire non ho mai provato un dsg col coasting ma, presumo, si comporti come il mio: se le sollecitazioni laterali sono oltre una certa soglia non cambia marcia fino a che non sono finite, quindi immagino che quello rimetterà la marcia appena giri il volante o tocchi i freni.
Mi domando cosa succede in rilascio in discesa... ma immagino farà tipo il mio che appena tocchi i freni scala (ma se la discesa è sufficientemente ripida o hai inserito il cruise e non riesce a mantenere la velocità, scala comunque): in questo caso ricollegherà il motore e poi passa a scalare.
