Nuovo corso solo TP????

[gitizetadue]

nel futuro solo Alfa a TP? Maahhh! direi che si potrebbe fare anche mezzo e mezzo, a meno che vogliano esclusivamente una gamma di Alfa da seg. D in su! E se così fosse, perchè no? Non sarebbe altro che un ritorno al passato collocando l'Alfa nella fascia che gli compete ovvero medio-alta.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Ecco, secondo questo sito le future Alfa Romeo non sarebbero tutte TP.

http://www.zipnews.it/2013/07/alfa-romeo-in-arrivo-almeno-6-nuovi-modelli/

 

[franco58pv]

questo sito mi sembra molto attendibile e soprattutto non "imbeccato"....infatti lo apri e pronti via trovi news about Juventus e torino calcio

 

[Nardo-Leo_1722698166]

questo sito mi sembra molto attendibile e soprattutto non "imbeccato"....infatti lo apri e pronti via trovi news about Juventus e torino calcio

Evidentemente se ne intendono di qualità

 

[vecchioAlfista]

Ecco, secondo questo sito le future Alfa Romeo non sarebbero tutte TP.

http://www.zipnews.it/2013/07/alfa-romeo-in-arrivo-almeno-6-nuovi-modelli/

alla faccia della velina... :lol:

Beh, cmq nulla che già non sapevamo.

Da sottolineare le 300 mila Alfa entro il 2015: fosse vero, sarebbe una dichiarazione di guerra (commercialmente parlando)...

 

[TopKart]

Le dote tecnica di Porsche comporterebbe listini troppo alti per Alfa (lo stesso dicasi per Maserati su cui stanno lavorando), mentre forse con Lexus (che avevo dimenticato) ci potrebbero essere maggiori possibilita' di sinergie.
...... vuoi vedere che magari abbiamo trovato il coniglio nel cappello per Marchionne ???

cmq anche audi non è messa male , potrebbero fare delle audi + sportive , su toy non credo abbiano voglia di investire in alfa rilevando marchio e fabbriche , in europa le hanno già fatte altrove, cmq sono tutti discorsi accademici

Ma Audi non ha la trazione posteriore.

Non ha vetture Tp, ma ha, a partire da A4 ha pianali che utilizzano i motori disposti longitudinalmente. E la presenza del tunnel di trasmissione per la trazione Quattro fa il resto. Realizzare una Tp da quella base meccanica non è un gioco da ragazzi, di più ....perchè è già pronta. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

 

[franco58pv]

. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

infatti, credo che i nostri discorsi siano alquanto accademici , stranieri per stranieri io cmq preferirei la toyota

 

[ottovalvole]

. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

infatti, credo che i nostri discorsi siano alquanto accademici , stranieri per stranieri io cmq preferirei la toyota

e invece l'ammrrcani sono arrivati prima

 

[franco58pv]

. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

infatti, credo che i nostri discorsi siano alquanto accademici , stranieri per stranieri io cmq preferirei la toyota

e invece l'ammrrcani sono arrivati prima

vabbe scusa ma dove è la novità ? ovviamente come americani intendo chrysler, già da subito i meno ingenui avevano scritto qua dentro che sarebbero stati gli gli americani a papparsi i marchi italiani.
Però se li sono presi ma non fanno una mazza di buono per alfa, ed anche per lancia, in questo devo dire che la presenza italiana è ancora ben radicata

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Dalla A4 ha pianali che utilizzano i motori disposti longitudinalmente. E la presenza del tunnel di trasmissione per la trazione Quattro fa il resto. Realizzare una Tp da quella base meccanica non è un gioco da ragazzi, di più ....perchè è già pronta. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

Mica tanto, si deve arretrare il motore con conseguente modifica del pianale.

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Se uno dice che la proprietà italiana sta puntando tutto sui marchi americani (dove il mercato va bene) posso capirlo e approvare, ma quando uno dice che gli americani sono i padroni dei marchi italiani, allora non sono d'accordo.

 

[SZ.]

Dalla A4 ha pianali che utilizzano i motori disposti longitudinalmente. E la presenza del tunnel di trasmissione per la trazione Quattro fa il resto. Realizzare una Tp da quella base meccanica non è un gioco da ragazzi, di più ....perchè è già pronta. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

Mica tanto, si deve arretrare il motore con conseguente modifica del pianale.

Ma anche no. Si può lasciare il motore dove sta, e portare qualche centimetro avanti l'asse anteriore.

 

[TopKart]

Dalla A4 ha pianali che utilizzano i motori disposti longitudinalmente. E la presenza del tunnel di trasmissione per la trazione Quattro fa il resto. Realizzare una Tp da quella base meccanica non è un gioco da ragazzi, di più ....perchè è già pronta. Da qui a dire che ci sarà l'acquisto da parte di Vag però, ce ne corre

Mica tanto, si deve arretrare il motore con conseguente modifica del pianale.

Ma anche no. Si può lasciare il motore dove sta, e portare qualche centimetro avanti l'asse anteriore.

n

In effetti Vag si sta orientando su pianali modulari, facile che anche per la nuova A4 venga studiato un pianale ad hoc (diversi da quello che ha esordito su A3 e poi Golf, adatto a motori trasversali) e questo faciliterebbe arrivare ad una Tp magari con ripartizione peso 50-50. Ma come fatto notare sono discorsi puramente accademici.....
Tornando al discorso iniziale io desidero Alfa a Tp, però non mi sembra intelligente abbandonare segmento B e C, si potrebbero ancora derivare dalla meccanica di altre vetture del Gruppo