Nuovo bimmer

[Brumista]

Solo x salutare gli amici Bimmer....; ritirala stamattina la Giulia, gran macchina, poco da dire.Però un minimo di alfabetizzazione per comandi e elettronica me la devo concedere; figuratevi che nel ritorno a casa ho rischiato di bloccare il traffico, perchè non sapevo che per sbloccare il freno amano elettronico bisogna insitere per qualche secondo sul comando...Ma è pure rincoglionimento senile..

Complimentoni per la GIULIA...!!

 

[procida]

Grazie! per il grande ARI: semplicemente, x entrare nel parco dove abito devo attendere che si apra il cancello, bloccando parzialmente la strada e avevo dimenticato borsello e telecomando sui sedili posteriori....D'altra parte il freno a mano, durante la marcia, soprattutto con la partenza assistita in salita e la coppia del diesel, chi lo usa? Ciao

 

[A-80]

Avrà la funzione " auto-hold"

 

[arizona77]

Con quella funzione sei si frenato, ma se acceleri, riparti

 

[paulein118]

le macchine serie hanno la leva!!!
se no le leve come fai a farle? ahahaha

 

[SUBmARine U-14]

un mio vecchio pallino ,una 320 D

Quale ex Subarista, avresti eventualmente valutato una Levorg?
Oppure una come quella che poi hai preso, però integrale?

 

[PalmerEldrich]

Ciao a tutti ,come da titolo ho cambiato e mi sono preso un mio vecchio pallino ,una 320 D f31 di cui allego qualche fotina

Vedo solo ora! Complimenti anche da parte mia!
Se dico che mi piace molto sai che sono sincero, dato che abbiamo quasi la stessa macchina. Come sai io sono un benzinaro, ma sono certo che questa ti darà ottime soddisfazioni: dopo oltre 90k km percorsi sono molto soddisfatto della scelta e del piacere di guida che ogni volta l'auto mi da (e tieni presente che la mia è TI e non TP, quindi un po' "pago" su questo versante).

PS.: non avevo capito l'identità "nascosta"; bentornato, mi fa piacere!

 

[SUBmARine U-14]

Mi resta il dubbio che una BMW TP sia più appagante della corrispondente TI...

Sbaglio?

 

[paulein118]

Ho un amico che è appena passato da serie 1 tp a ti e dice che la differenza è notevole, ovviamente solo al limite

 

[SUBmARine U-14]

Ho un amico che è appena passato da serie 1 tp a ti e dice che la differenza è notevole, ovviamente solo al limite

In meglio?
Ricordo una comparativa di Quattroruote di alcuni anni fa
A6 - Serie 5 - Classe E
tutte sw TD integrali
Secondo i tester, la TI non rendeva su BMW (sembra bolsa, scrissero) che si sarebbe comportata meglio con la TP

 

[PalmerEldrich]

All'epoca dell'acquisto provai sia TI che TP, sia diesel che benzina. A mio modo di sentire, e non sono poi mica tanto sensibile e non vado forte, la differenza si sente. La prova la feci su una strada di circa 10 km di un passo pre-alpino, con parecchie curve, andando (quasi) piano (sugli 50-80 km/h, che erano poi i limiti vigenti).

 

[A-80]

Vedo solo ora! Complimenti anche da parte mia!
Se dico che mi piace molto sai che sono sincero, dato che abbiamo quasi la stessa macchina. Come sai io sono un benzinaro, ma sono certo che questa ti darà ottime soddisfazioni: dopo oltre 90k km percorsi sono molto soddisfatto della scelta e del piacere di guida che ogni volta l'auto mi da (e tieni presente che la mia è TI e non TP, quindi un po' "pago" su questo versante).

PS.: non avevo capito l'identità "nascosta"; bentornato, mi fa piacere!

Ciao palmer,grazie! Si diciamo che sono davvero.più che soddisfatto! Ho fatto 10000 km in questi primi 5 mesi ed è tutto.come mi aspettavo compreso che in effetti ormai le bmw sono comode. Andando in Trentino ho fatto 402 km senza scendere dal sedile e sono arrivato in forma perfetta,ne stanchezza ne mal di gambe! E velocità medie di tutto rispetto. La tp si è gradevole soprattutto perché senti lo sterzo leggero per ovvi motivi e abituato alle ta/ti è stata una novità piacevolissima. Test neve ancora non fatto

 

[A-80]

All'epoca dell'acquisto provai sia TI che TP, sia diesel che benzina. A mio modo di sentire, e non sono poi mica tanto sensibile e non vado forte, la differenza si sente. La prova la feci su una strada di circa 10 km di un passo pre-alpino, con parecchie curve, andando (quasi) piano (sugli 50-80 km/h, che erano poi i limiti vigenti).

Fino all'ultimo sono stato in dubbio per una ti manuale ma avevo voglia di tp e cambio automatico per poter provare una novità. In più spesso le xdrive provate e trovate erano allestite molto peggio della mia

 

[A-80]

Quale ex Subarista, avresti eventualmente valutato una Levorg?
Oppure una come quella che poi hai preso, però integrale?

Sulla integrale vedi citazione del post di palmer. L'unica cosa che li per li mi manca ma non perché mi serva ma cosi per " feticismo" dopo averne avute tre o quattro. Levorg? Splendida ma con 20/25000 km annui coi miei prezzi non ci sto dentro. Esistesse diesel in futuro l'avrei valutata senza dubbio!

 

[paulein118]

In meglio?
Ricordo una comparativa di Quattroruote di alcuni anni fa
A6 - Serie 5 - Classe E
tutte sw TD integrali
Secondo i tester, la TI non rendeva su BMW (sembra bolsa, scrissero) che si sarebbe comportata meglio con la TP

Su fondo con poca aderenza ha prestazioni migliori, perché non scoda, ma non gli garba come viene trasferita la potenza all'anteriore, dice che è brusca ed in alcuni casi tende a saltellare.