Nuovo 320 D 184 cv

[arizona77]

appena letta la prova....
Si presenta con dati estremamente interessanti
230 km ora
7,56 sullo 0-----100
69,1 decibel a 130
con, e questo e' il top, un consumo da FIAT 500
16,809 km / litro a 130 km / ora

nel giro montano di Pasqua ne ho fatti oltre 17, e penso che tu sappia che piedino c'ho ...

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:
vabbe che su c'e' della zavorra

 

[zero c.]

appena letta la prova....
Si presenta con dati estremamente interessanti
230 km ora
7,56 sullo 0-----100
69,1 decibel a 130
con, e questo e' il top, un consumo da FIAT 500
16,809 km / litro a 130 km / ora

nel giro montano di Pasqua ne ho fatti oltre 17, e penso che tu sappia che piedino c'ho ...

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:
vabbe che su c'e' della zavorra

Mmm non è zavorra...le fanno così nel tuo stesso interesse e per sicurezza.

 

[Mauro 65]

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:

parte è merito dell'accuratezza delle lavorazioni meccaniche, parte dell'efficienza intrinseca della trazione posteriore.

vabbe che su c'e' della zavorra

io stazzo 96 come mamma m'ha fatto

 

[sn27168]

appena letta la prova....
Si presenta con dati estremamente interessanti
230 km ora
7,56 sullo 0-----100
69,1 decibel a 130
con, e questo e' il top, un consumo da FIAT 500
16,809 km / litro a 130 km / ora

nel giro montano di Pasqua ne ho fatti oltre 17, e penso che tu sappia che piedino c'ho ...

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:
vabbe che su c'e' della zavorra

Idem (anche se la mia è a benzina, quindi i consumi sono un po' più elevati).
In montagna, con una guida diciamo "brillante", sono sceso a 2,7 km/litro.

 

[lucanew]

Io ho posseduto una 320d da 163 cv. Prestazioni ottime a fronte di consumi bassissimi. Per me i motori BMW sono i migliori. Già un'auto che lasciando l'accelleratore e tenendo premuto il pedale frizione va avanti per inerzia per un sacco di strada, significa che tutta la meccanica è progettata per avere i minimi sprechi e il massimo rendimento.

 

[kanarino]

Io ho posseduto una 320d da 163 cv. Prestazioni ottime a fronte di consumi bassissimi. Per me i motori BMW sono i migliori. Già un'auto che lasciando l'accelleratore e tenendo premuto il pedale frizione va avanti per inerzia per un sacco di strada, significa che tutta la meccanica è progettata per avere i minimi sprechi e il massimo rendimento.

Io non l'ho posseduta ma ne ho guidata una (berlina) con quel motore...gran bella macchina, gran bel motore (elastico, prestante) se avessi le possibilità ne comprerei una.

 

[arizona77]

appena letta la prova....
Si presenta con dati estremamente interessanti
230 km ora
7,56 sullo 0-----100
69,1 decibel a 130
con, e questo e' il top, un consumo da FIAT 500
16,809 km / litro a 130 km / ora

nel giro montano di Pasqua ne ho fatti oltre 17, e penso che tu sappia che piedino c'ho ...

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:
vabbe che su c'e' della zavorra

Mmm non è zavorra...le fanno così nel tuo stesso interesse e per sicurezza.

la zavorra....song' Je

 

[arizona77]

appena letta la prova....
Si presenta con dati estremamente interessanti
230 km ora
7,56 sullo 0-----100
69,1 decibel a 130
con, e questo e' il top, un consumo da FIAT 500
16,809 km / litro a 130 km / ora

nel giro montano di Pasqua ne ho fatti oltre 17, e penso che tu sappia che piedino c'ho ...

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:
vabbe che su c'e' della zavorra

Idem (anche se la mia è a benzina, quindi i consumi sono un po' più elevati).
In montagna, con una guida diciamo "brillante", sono sceso a 2,7 km/litro.

sei sceso....
perche sei salito
Che hahata....pace, l' ho detta :cry:

 

[elancia]

A me deve essersi rotto il cdb della Civic 2.2... ...5,3 lt/100 km con in mezzo montagna nei w.e.
Sono a 124.000 km.

18.86 km/lt. possibile?

 

[arizona77]

.....io con la Franzosa me li scordo, seppur col piedino di velluto
il CDB a 130 dice 7,7 manco 14 :cry:

parte è merito dell'accuratezza delle lavorazioni meccaniche, parte dell'efficienza intrinseca della trazione posteriore.

vabbe che su c'e' della zavorra

io stazzo 96 come mamma m'ha fatto

faticaccia :shock:

 

[Mauro 65]

A me deve essersi rotto il cdb della Civic 2.2... ...5,3 lt/100 km con in mezzo montagna nei w.e. Sono a 124.000 km. 18.86 km/lt. possibile?

Hai un ottimo motore e una vettura relativamente leggera, con il piede giusto sono possibili valori molto buoni. Quanto sia lo scarto del cdb, dovresti vederlo con i "pieni". Io sto tenendomi conto ad ogni "pieno" del valore indicato e quindi del delta sull'effettivo, quando avrò fatto una decina di rifornimenti provvederò alla rettifica del coefficiente di taratura del cdb sullo scarto (attualmente mi sembra essere ottimista di circa il 3,3%, ovvero circa 0,2 litri/100km nel range dei 6 litri / 100 km. Cmq io considero solo il valore calcolato ai rifornimenti.

 

[zero c.]

Io ho posseduto una 320d da 163 cv. Prestazioni ottime a fronte di consumi bassissimi. Per me i motori BMW sono i migliori. Già un'auto che lasciando l'accelleratore e tenendo premuto il pedale frizione va avanti per inerzia per un sacco di strada, significa che tutta la meccanica è progettata per avere i minimi sprechi e il massimo rendimento.

Allora la Uno D 1301 cm3 era una macchina a massimo rendimento

 

[Merlin91]

beh, la cosa non mi stupisce, sono anni ormai che BMW fa dei motori diesel (e i benza non son da meno) "della Madonna" e che consumano davvero poco...
ricordo che il caro vecchio Octy diceva che il suo il suo 3.2 L6 da 343 cv aveva consumi davvero contenuti (se cosi si può dire) rispetto al motore che era...

 

[alexmed]

Puààà naftoni.... chiamatemi pure snob.

 

[jpizzo]

parte è merito dell'accuratezza delle lavorazioni meccaniche, parte dell'efficienza intrinseca della trazione posteriore.

Non mi risulta che la trazione posteriore sia più efficiente di quella anteriore, anzi l'aggravio di peso è penalizzante per i consumi.
Si dovrebbe dire che la ottima meccanica delle BMW risulta efficentissima nonostante ( e non grazie) alla trazione posteriore.

Poi, se parliamo di piacere di guida, tutto si può discutere...