Nuovi motori Toyota

[GuidoP]

In byd consigliano per un utilizzo ibrido ossia con forte uso del motore termico le versioni con capacità e potenza ridotta.

Il consumo dovrebbe essere inferiore

 

[Sakurambo]

Ascoltando un tizio che studia l'automotive ieri su Youtube...

link?

Il sistema che lo sostituirebbe dovrebbe essere del tipo Honda/Nissan. Toyota dovrebbe affidarsi ad una nuova catena di fornitori per fare questo tipo di full hybrid , una parte sara' cinese.

I sistemi Honda/Nissan sono dei seriali con l'Honda che a certe velocità attacca direttamente il termico alle ruote per diminuire le perdite da conversione (sistema copiato carta carbone da Byd per il sui "superDMI". Il minus del PSD sta nella maggior difficoltà a declinarlo in versione PHEV.

 

[Yaris Mille]

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I sistemi Honda/Nissan sono dei seriali con l'Honda che a certe velocità attacca direttamente il termico alle ruote per diminuire le perdite da conversione (sistema copiato carta carbone da Byd per il sui "superDMI". Il minus del PSD sta nella maggior difficoltà a declinarlo in versione PHEV.

e' un video lungo in cui il tema principale e' la crisi VW e degli altri gruppi automobilistici con l'arrivo della concorrenza cinese.
Aspetti interessanti trattati per esempio come si stanno muovendo le case oggi per quello che sara' l'offerta di prodotto tra 5 10 anni.
Metto il link ; spero non sia contro il regolamento del forum tanto non e' un canale di automotive concorrente.

 

[gnpb]

link?

I sistemi Honda/Nissan sono dei seriali con l'Honda che a certe velocità attacca direttamente il termico alle ruote per diminuire le perdite da conversione

Invece nissan usa il termico esclusivamente come generatore, non può esserci un sistema honda/nissan: sono completamente diversi.

 

[Yaris Mille]

Invece nissan usa il termico esclusivamente come generatore, non può esserci un sistema honda/nissan: sono completamente diversi.

ho scritto "tipo" non ho scritto come.
Potevo scrivere anche "sulla falsa riga di".
Insomma li conosciamo a memoria questi sistemi full hybrid dobbiamo ogni volta specificare per filo e per segno tutto?
e quando finiamo !
li accomuna il fatto di avere un termico che ricarica
la batteria e sara' il filo conduttore dei nuovi sistemi full hybrid.

 

[Akin343]

Quindi Toyota in futuro potrebbe abbandonare il sistema ibrido per come lo conosciamo oggi ?

 

[Sakurambo]

Invece nissan usa il termico esclusivamente come generatore, non può esserci un sistema honda/nissan: sono completamente diversi.

Honda usa prevalentemente il termico come generatore. Solo in particolari condizioni (v costante, carico sul motore limitato, regime del termico ottimale) lo attacca direttamente alle ruote bypassando la parte elettrica per evitare la conversione da energia meccanica ad elettrica e l'immediata riconversione da elettrica a meccanica, fatto che genera perdite. DI fatto, il sistema Nissan è come quello Honda ma meno raffinato, essendo privo di questa facoltà.

 

[Yaris Mille]

Quindi Toyota in futuro potrebbe abbandonare il sistema ibrido per come lo conosciamo oggi ?

le indicazioni sembrerebbero quelle ma certezze non ce ne sono attenzione. Bisogna sempre vedere come evolve il mercato.
Se questi sistemi full hybrid in cui il termico sostanzialmente funge da generatore per la batteria per un qualche motivo non dovessero avere il consenso del pubblico non e' detto facciano dietro front. Nissan ha dimostrato che sono apprezzati dal pubblico. L'idea secondo alcuni e' quella di transitare da termico ad EV con questo passaggio intermedio, elettrico ricaricato da un termico, in attesa che le EV diventino un prodotto piu' maturo e ci sia una piu' capillare presenza di punti di ricarica sul territorio.

 

[Sakurambo]

Toy ha già a listino due sistemi ibridi diversi fra loro, oltre all'arcinoto HSD c'è anche l'I-Force Max, un parallelo usato su pickup e grossi suv americani.

 

[Akin343]

le indicazioni sembrerebbero quelle ma certezze non ce ne sono attenzione. Bisogna sempre vedere come evolve il mercato.
Se questi sistemi full hybrid in cui il termico sostanzialmente funge da generatore per la batteria per un qualche motivo non dovessero avere il consenso del pubblico non e' detto facciano dietro front. Nissan ha dimostrato che sono apprezzati dal pubblico. L'idea secondo alcuni e' quella di transitare da termico ad EV con questo passaggio intermedio, elettrico ricaricato da un termico, in attesa che le EV diventino un prodotto piu' maturo e ci sia una piu' capillare presenza di punti di ricarica sul territorio.

Io per i miei gusti attuali spero che affinino sempre di più quello attuale.. poi chissà, magari tireranno fuori qualcosa di molto affidabile ma con una impostazione magari alla honda.. sono comunque curioso di vedere che strada intraprenderanno

 

[gnpb]

errore, cancellato