Da qualche giorno si è ricominciato a parlare di nuovi incentivi per il settore auto. Qualche proposta è interessante e ragionevole, altre mi sembrano assolutamente folli.
Tra le proposte che ho letto qua e là sui media, mi pare buona quella di incentivare in via trasversale le vetture nuove già adesso presenti nei piazzali dei venditori del settore. Magari non con grandi cifre, ok, ma almeno si dà una mano a un settore (venditori) in grossa difficoltà che ha i capitali fermi nel piazzale da mesi.
Altra cosa interessante sarebbe qualche forma di incentivi per l'usato a partire almeno da un euro 5, c'è chi comunque non può neanche lontanamente permettersi il nuovo (e stiamo parlando di milioni di persone in Italia). Anche la riduzione/eliminazione dei costi del passaggio di proprietà per chi passa, sempre sull'usato, ad una vettura di 2 o 3 classi euro superiore sarebbe utile (es. da euro 0/1 a euro 3/4).
Altre proposte invece mi sembrano folli. Incentivi oltre i 10.000 euro per le elettriche, ma stiamo scherzando? Con la produzione italiana che in pratica deve ancora partire, vuol dire regalare oltre diecimila euro a esemplare per auto costruite altrove. Non sono certo un fan del gruppo FCA ma con l'economia in piena recessione non è il caso di regalare milioni e milioni di euro tutti oltre confine.
Semmai occorre puntare sulla rete di ricarica, renderla finalmente capillare in tutta Italia e non a macchia di leopardo. Quelli sarebbero soldi che in buona parte restano in Italia e creano lavoro per le ditte che installano le colonnine e per tutto l'indotto. Quando un domani ci saranno auto elettriche prodotte in quantità in Italia, troveranno le colonnine già pronte.
Tra le proposte che ho letto qua e là sui media, mi pare buona quella di incentivare in via trasversale le vetture nuove già adesso presenti nei piazzali dei venditori del settore. Magari non con grandi cifre, ok, ma almeno si dà una mano a un settore (venditori) in grossa difficoltà che ha i capitali fermi nel piazzale da mesi.
Altra cosa interessante sarebbe qualche forma di incentivi per l'usato a partire almeno da un euro 5, c'è chi comunque non può neanche lontanamente permettersi il nuovo (e stiamo parlando di milioni di persone in Italia). Anche la riduzione/eliminazione dei costi del passaggio di proprietà per chi passa, sempre sull'usato, ad una vettura di 2 o 3 classi euro superiore sarebbe utile (es. da euro 0/1 a euro 3/4).
Altre proposte invece mi sembrano folli. Incentivi oltre i 10.000 euro per le elettriche, ma stiamo scherzando? Con la produzione italiana che in pratica deve ancora partire, vuol dire regalare oltre diecimila euro a esemplare per auto costruite altrove. Non sono certo un fan del gruppo FCA ma con l'economia in piena recessione non è il caso di regalare milioni e milioni di euro tutti oltre confine.
Semmai occorre puntare sulla rete di ricarica, renderla finalmente capillare in tutta Italia e non a macchia di leopardo. Quelli sarebbero soldi che in buona parte restano in Italia e creano lavoro per le ditte che installano le colonnine e per tutto l'indotto. Quando un domani ci saranno auto elettriche prodotte in quantità in Italia, troveranno le colonnine già pronte.
