danilorse ha scritto:
Si parla di una differenza dello 0,02% !!
Pero' trattandosi di un automobile e non di un strumento da ufficio, forse sarebbe stato necessario anche effettuare dei test dinamici su una vettura campione. Sarebbe assurdo per 83? scegliere un auto con un comportamento stradale peggiore oppure al contrario a maggior ragione scegli quella che costa meno e che e' migliore.
Sappiamo bene che tra leon e giulietta non c'è grande differenza nel comportamento stradale (non è un confronto con una lada priora....).
Motoristicamente si equivalgono (sottilissime differenze), almeno per quanto riguarda la motorizzazione scelta.
Per i test, basta sfogliare una qualsiasi rivista, a partire da Quattroruote, per farsi un'idea molto molto vicina alla realtà (sempre di prove empiriche si tratta, anche se standard).
Giulietta=auto migliore non è una certezza, solo perchè italiana.
Per decenni le FFOO si sono dovute sorbire, insieme alle buone auto, anche le schifezze della produzione italiana (uno fra tutti il Magnum), che quando avevano la decenza di non stare ferme in officina facevano comunque pena.
Trovo che i criteri di scelta odierni siano ben diversi, a vantaggio dei costi e degli utilizzatori.
Motivo per il quale non mi lamento dell'appalto.
, certo che la seat si è fatta un'ottima pubblicità con la vittoria di questo appalto
