nuova ypsilon...e nuova musa???

[giuliogiulio84]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

 

[iCastm]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

Sono solo indiscrezioni e non sarebbe giusto commentarle senza una visione d'insieme del marchio.
Bisogna chiedersi in quanti hanno acquistato la Musa solo perchè la Ypsilon non c'è a 5 porte (a mio giudizio pochissimi); su quale pianale verrà sviluppata la prossima Ypsilon (se sarà su quello della Grande Punto dubito che si renda necessaria la Musa, diverso discorso se sarà quello della 500); se davvero verrà sviluppata la "Deltina"; se e quando ci sarà un'erede per la Fiat Idea... Insomma, gli interrogativi sarebbero tanti.

 

[viadrago]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

Sono solo indiscrezioni e non sarebbe giusto commentarle senza una visione d'insieme del marchio.
Bisogna chiedersi in quanti hanno acquistato la Musa solo perchè la Ypsilon non c'è a 5 porte (a mio giudizio pochissimi); su quale pianale verrà sviluppata la prossima Ypsilon (se sarà su quello della Grande Punto dubito che si renda necessaria la Musa, diverso discorso se sarà quello della 500); se davvero verrà sviluppata la "Deltina"; se e quando ci sarà un'erede per la Fiat Idea... Insomma, gli interrogativi sarebbero tanti.

Sono tanti i se, tanti gli interrogativi, tanti i forse.

 

[Christian1992]

La nuova Ypsilon sarà costruita sul pianale della Fiat Panda e quindi anche della Fiat 500, cmq è vero, il progetto è pronto, c'è solo da stabilire il luogo di produzione della macchina...

 

[iCastm]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

Sono solo indiscrezioni e non sarebbe giusto commentarle senza una visione d'insieme del marchio.
Bisogna chiedersi in quanti hanno acquistato la Musa solo perchè la Ypsilon non c'è a 5 porte (a mio giudizio pochissimi); su quale pianale verrà sviluppata la prossima Ypsilon (se sarà su quello della Grande Punto dubito che si renda necessaria la Musa, diverso discorso se sarà quello della 500); se davvero verrà sviluppata la "Deltina"; se e quando ci sarà un'erede per la Fiat Idea... Insomma, gli interrogativi sarebbero tanti.

Sono tanti i se, tanti gli interrogativi, tanti i forse.

Quando è diversamente nella vita?

 

[iCastm]

La nuova Ypsilon sarà costruita sul pianale della Fiat Panda e quindi anche della Fiat 500, cmq è vero, il progetto è pronto, c'è solo da stabilire il luogo di produzione della macchina...

Frena!
E' vero che fino a poco fa si dava per certo l'uso del pianale della 500, ma ultimamente cominciano a girare voci sull'utilizzo di quello della Grande Punto. Per questo non sanno dove produrre: dipende dal pianale che utilizeranno. Se volessero usare quello della Panda è logico allora produrla in Polonia, ma lo stabilimento gira già a pieno regime e allo stato attuale non può produrre pure la Ypsilon. Se si userà quello della Grande Punto invece la si potrà produrre sia a Mirafiori che in Serbia.

Insomma di definito c'è solo la linea guida del design.

 

[giuliogiulio84]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

Sono solo indiscrezioni e non sarebbe giusto commentarle senza una visione d'insieme del marchio.
Bisogna chiedersi in quanti hanno acquistato la Musa solo perchè la Ypsilon non c'è a 5 porte (a mio giudizio pochissimi); su quale pianale verrà sviluppata la prossima Ypsilon (se sarà su quello della Grande Punto dubito che si renda necessaria la Musa, diverso discorso se sarà quello della 500); se davvero verrà sviluppata la "Deltina"; se e quando ci sarà un'erede per la Fiat Idea... Insomma, gli interrogativi sarebbero tanti.

proprio perchè sono pochi quelli che hanno acquistato la musa perchè non c'era la ypsilon 5p credo che a questa macchina occorrerebbe dare un'erede....conosco 2 persone che sono passate rispettivamente da un pt cruiser e da una escort sw alla musa, e la ypsilon non era stata minimamente presa in considerazione. quanto al pianale, ora si dice sia quello della panda, ma lo stabilimento non può essere quello polacco tichy perchè ormai saturo, termini imerese è escluso almeno a quanto dice marchionne, a cassino si sono sempre assemblate le auto più grandi del gruppo ( ora delta bravo e croma domani forse milano) restano melfi o mirafiori

 

[tyzz76]

ciao a tutti...ho letto su panoramauto di agosto che la nuova ypsilon è pronta da un punto di vista del deisgn, ma occore ancora definire lo stabilmento di produzione...la cosa che mi colpito di più è che avendo 5 porte non ci sarebbe più bisogno della musa...ma come???...un'auto che è stata un miracolo commericiale, che ha fatto si che nel periodo più buio del marchio che questo sopravvivesse e continua a restare in cima alle classifica di vendite in italia??...mah......

Spero siano voci prive di fondamento. La gamma Lancia è già ridotta all'osso, sarebbe una follia sopprimere un modello, per giunta di successo come la Musa...