Nuova ypsilon diesel gpl o metano?

[Carol1984]

Ciao! Devo acquistare una nuova lancia ypsilon e sono molto indecisa tra diesel, gpl e metano. L'allestimento sarà il gold con vernice metallizzata e il prezzo è di 1.500 euro in più per il metano rispetto al gpl.
Io la utilizzerò prevalentemente in città e occasionalmente su strade extraurbane. Praticamente mai in autostrada.
Faccio una media di 10000/12000 Km l'anno.
Inoltre mi hanno detto che hanno una pessima ripresa ma il nuovo motore 0.9 Twin air del metano la rende migliore. Qualcuno può aiutarmi? Grazie!!!!

 

[Suby01]

Ciao! Devo acquistare una nuova lancia ypsilon e sono molto indecisa tra diesel, gpl e metano. L'allestimento sarà il gold con vernice metallizzata e il prezzo è di 1.500 euro in più per il metano rispetto al gpl.
Io la utilizzerò prevalentemente in città e occasionalmente su strade extraurbane. Praticamente mai in autostrada.
Faccio una media di 10000/12000 Km l'anno.
Inoltre mi hanno detto che hanno una pessima ripresa ma il nuovo motore 0.9 Twin air del metano la rende migliore. Qualcuno può aiutarmi? Grazie!!!!

Sei la seconda oggi che con un chilometraggio annuo così basso si butta direttamente sul diesel o gas (senza nemmeno considerare la versione benzina). Hai fatto due conti?
Cmq rispondo come nell'altro thread, nessuna di quelle indicate, la prenderei a benzina (a meno di forti sconti su diesel/gas)

 

[yakanet]

Ciao! Devo acquistare una nuova lancia ypsilon e sono molto indecisa tra diesel, gpl e metano. L'allestimento sarà il gold con vernice metallizzata e il prezzo è di 1.500 euro in più per il metano rispetto al gpl.
Io la utilizzerò prevalentemente in città e occasionalmente su strade extraurbane. Praticamente mai in autostrada.
Faccio una media di 10000/12000 Km l'anno.
Inoltre mi hanno detto che hanno una pessima ripresa ma il nuovo motore 0.9 Twin air del metano la rende migliore. Qualcuno può aiutarmi? Grazie!!!!

Sei la seconda oggi che con un chilometraggio annuo così basso si butta direttamente sul diesel o gas (senza nemmeno considerare la versione benzina). Hai fatto due conti?
Cmq rispondo come nell'altro thread, nessuna di quelle indicate, la prenderei a benzina (a meno di forti sconti su diesel/gas)

idem...anche se sarebbe da vedere se c'e' una differenza sul prezzo dell'assicurazione tra benza e diesel o gpl/metano

cmq x quei km io andrei sul benzina..anche xche' presuppongo un utilizzo x brevi tragitti e al nn so quanto ci faccia bene accendersi e spegnersi x pochi km

 

[eta*beta]

Ciao!

Per esperienza e per andare sul sicuro voto per il GPL ma il twinair turbo con mentano è una scommessa, che se non darà prblemi promette assai bene, come già detto dipende anche dalla facilità di rifornimento

 

[Carol1984]

Benzina? Io la sto cambiando perchè mi costa un sacco....risparmierei sul carburante...solo che in effetti quello che investirei per il metano me lo ammortizzerei in 4/5 anni visto che viaggio poco.

 

[stefano_68]

Ciao Carol,
hai fatto bene a postare il messaggio qui oltre che nella room "prove su strada"; là si commentano le prove della rivista, rischiavi di non ricevere risposte al tuo sondaggio.
Provvedo a chiudere l'altro, continua pure qui

 

[marcoleo63]

Benzina? Io la sto cambiando perchè mi costa un sacco....risparmierei sul carburante...solo che in effetti quello che investirei per il metano me lo ammortizzerei in 4/5 anni visto che viaggio poco.

Benzina.. risparmierai sulla manutenzione del GPL e del Diesel..

 

[Carol1984]

Si scusa Stefano ma non sono pratica!
comunque tutto potevo aspettarmi tranne che mi diceste benzina!
risparmio sulla manutenzione ma quella per il gpl è dopo 10 anni e con 30 mila km...quella per il metano ogni 4 ma gratuita...che altra manutenzione occorre?

 

[marcoleo63]

Ed eviti le "potenziali" rogne che danno gli impianti a carburanti "alternativi"..

 

[zero c.]

Ciao! Devo acquistare una nuova lancia ypsilon e sono molto indecisa tra diesel, gpl e metano. L'allestimento sarà il gold con vernice metallizzata e il prezzo è di 1.500 euro in più per il metano rispetto al gpl.
Io la utilizzerò prevalentemente in città e occasionalmente su strade extraurbane. Praticamente mai in autostrada.
Faccio una media di 10000/12000 Km l'anno.
Inoltre mi hanno detto che hanno una pessima ripresa ma il nuovo motore 0.9 Twin air del metano la rende migliore. Qualcuno può aiutarmi? Grazie!!!!

Cara neofita, temo sarebbe opportuno ripensare la tua scelta. Se avrai modo di farlo (nel tuo stesso interesse) non esitare e manda mp.

Ciao e in bocca al canide 8)

 

[Carol1984]

Ahahah! Perchè dici di ripensarci? Cosa mi consigli?

 

[mark_nm]

se tieni l'auto per molti anni, diesel

 

[zero c.]

Ahahah! Perchè dici di ripensarci? Cosa mi consigli?

Hai mp

 

[danilorse]

Ahahah! Perchè dici di ripensarci? Cosa mi consigli?

Con 10.000 km/anno ti conviene un auto a benzina.
Fra una Ypsilon con il 1.2 a benzina e la versione a metano ci ballano 3500?.
Tieni presente, che se riesci a viaggiare sempre a metano al max risparmi 700?.
Vuol dire che per i primi 5 anni non risparmi nulla. Poi il 4° anno devi revisionare le bombole.
Per maggiori dettagli guarda il post della Panda dove e' stata posta la stessa domanda

http://forum.quattroruote.it/posts/list/81698.page

 

[stefano_68]

Ahahah! Perchè dici di ripensarci? Cosa mi consigli?

Hai mp

Sì ma... è una discussione pubblica, sarebbe opportuno parlarne in pubblico!
Sempre se trattasi di cose non vietate.... :!: