Nuova Yaris 2012

[suiller]

Dimenticavo. Non mi pare che la nuova Yaris abbia una riduzione di dotazioni, anzi. Mi sembra che sia più mirata e che abbiano ascoltato la richiesta di maggiori personalizzazioni.

Per gli amanti della tecnologia ecco uno sprazzetto di futuro http://www.toyota.it/about/news_and_events/finestra_sul_mondo.aspx

fra l'altro... pesa 30kg in meno della serie precedente nonostante le dimensioni siano cresciute, saranno anche pochi 30kg ma sempre meglio che non sia "ingrassata"...

 

[stefano_68]

secondo me ha perso quell'aria aggraziata che ancora possedeva con la IIa serie, l'hanno "incattivita" eccessivamente

il frontale è molto bello, moderno e filante, il retro è la parte che mi lascia un pò perplesso... troppo spigoloso, ma ripeto bisogna vederla su strada... mi.to docet 8)

A me piace di più delle foto circolate in precedenza, che presumo si riferissero al modello già in vendita in Giappone; qlche dettaglio diverso la rende più aggraziata e forse + riuscita della II serie, che ho io.
Anche a me cmq infastidisce la crescita di dimensioni, anche se x fortuna è ancora limitata (rimane ancora di gran lunga sotto i 4 mt, a diff delle sue rivali), e cmq di positivo c'è che come già detto è cresciuto anche il passo, quindi migliora ancora la già eccellente abitabilità.
Riguardo alle dotazioni, ricordo di aver letto che mancherà il poggiatesta post. centrale e forse qlche airbag laterale o delle ginocchia, nn ricordo.
E' un impoverimento, come d'altronde avvenuto su altri modelli quali ad es. new MIcra.
SOlo che New Micra si è pure parecchio imbruttita e spersonalizzata, purtroppo...

 

[XPrience74]

A tutti coloro i quali non dovesse piacere l'auto in oggetto, d'ora in poi saprà almeno con chi prendersela... &gt&gt&gt http://www.youtube.com/watch?v=Xax0IIUIeUs

 

[Maxetto]

Tutto sommato l'esterno mi piace, anche la strumentazione dietro al volante mi sta bene. E' la parte centrale della plancia con quell'asimmetria che mi lascia perplesso, ma credo che alla fine ci si abitui.
La faranno a Valencienne e in Giappone?

 

[suiller]

Tutto sommato l'esterno mi piace, anche la strumentazione dietro al volante mi sta bene. E' la parte centrale della plancia con quell'asimmetria che mi lascia perplesso, ma credo che alla fine ci si abitui.
La faranno a Valencienne e in Giappone?

rigorosamente "made in france"... :lol:

persino la futura hsd... :shock:

sperem

 

[SediciValvole]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

Il problema è che, pur considerando il livello estetico mediamente basso, la Yaris se la gioca al massimo con le coreane..

EDIT: Che fine hanno fatto i designer della prima serie?

La prima Yaris era veramente bellina...

oddio adesso non dice niente però quando era uscita staccava dalla massa ed era bella...più che altro è stata molto copiata

 

[SediciValvole]

Il valore tecnologico e qualitativo di un prodotto non si regge sull'estetica.
Alcune case fanno investimenti costosissimi nei designer e nel marketing. Toyota li fa nel prodotto riducendo i costi su quegli aspetti che del prodotto sono complemento.

G5 disegnare una macchina bella o brutta costa uguale

 

[gigi sallivan]

Le auto, specialmente nei segmenti medio-bassi, possono avere tutti i contenuti di questo mondo ma vendono soprattutto in base a quanto la loro linea incontra il gusto del pubblico; i discorsi tecnici lasciano il tempo che trovano. Questa nuova Yaris si discosta troppo nella linea dai modelli precendenti e dubito raccoglierà lo stesso successo (riferito al ns. mercato).

 

[G5]

Il valore tecnologico e qualitativo di un prodotto non si regge sull'estetica.
Alcune case fanno investimenti costosissimi nei designer e nel marketing. Toyota li fa nel prodotto riducendo i costi su quegli aspetti che del prodotto sono complemento.

G5 disegnare una macchina bella o brutta costa uguale

Non è vero. Molte case fanno il fuori ed il dentro è quel che resta.
Altre fanno prima il dentro e dopo gli danno un vestito. Le scelte progettuali condizionano pesantemente la linea esterna ciò non toglie che il design (che non è il disegno) delle Toyota sia piuttosto ricercato e funzionale.

 

[sem1972]

Preferivo di gran lunga la concept HSD:
http://www.youtube.com/watch?v=hcoGPARxbVw

 

[suiller]

Preferivo di gran lunga la concept HSD:
http://www.youtube.com/watch?v=hcoGPARxbVw

senz'offesa ma guarda che è la stessa macchina... :lol: è un allestimento a parte dedicato alla linea hsd, difatti anche l'auris hsd a mio modesto parere è "addobata" mooolto meglio della versione classica

proprio come accennavo prima... il modello hsd ha meno spigolature, difatti anche il retro sembra più omogeneo

non a caso attendo con ansia questa benedetta yaris hsd e se non costerà uno sproposito (ma si parla già di 18-19k ?) potrei farci un pensierino... diciamo che per 14-15k ? si può fare :twisted:

 

[sem1972]

Preferivo di gran lunga la concept HSD:
http://www.youtube.com/watch?v=hcoGPARxbVw

senz'offesa ma guarda che è la stessa macchina... :lol: è un allestimento a parte dedicato alla linea hsd, difatti anche l'auris hsd a mio modesto parere è "addobata" mooolto meglio della versione classica

proprio come accennavo prima... il modello hsd ha meno spigolature, difatti anche il retro sembra più omogeneo

non a caso attendo con ansia questa benedetta yaris hsd e se non costerà uno sproposito (ma si parla già di 18-19k ?) potrei farci un pensierino... diciamo che per 14-15k ? si può fare :twisted:

Frontale, cerchi e assetto? Mha!

 

[Maxetto]

Non facciamo i permalosi come al solito... su su...

Dico le cose come stanno. Esistono Toyota anonime ed esistono Toyota brutte. Esistono le vecchie Avensis (mamma mia...) e le nuove che ne migliorano le linee (esterne ed interne), come esistono le IQ (simpatiche ed equilibrate).

Do a Cesare quel che è di Cesare. Ma Toyota ha auto che si commentano da sole...

Commenti positivi o negativi?

 

[suiller]

io l'ho provata e secondo me l'handling è praticamente perfetto (per una utilitaria ovviamente), esteticamente de gustibus ma x la cura esterna mi son dovuto ricredere, dei 4 modelli esposti ho notato un'ottima cura negli accopiamenti

si percepisce un certo risparmio su alcune chicche (divanetto scorrevole, stop a led, cassettini ovunque, etc...) ma in altri ambiti c'è stato un vero e proprio salto (sedili, volante, handling, sterzo, assetto, un pochino gli interni), diciamo che nel complesso ha perso qualcosa e contemporaneamente ha guadagnato altro...

come accennato nel thread toyota la comprerei ma solo nella versione ibrida, poichè sarebbe quel qualcosa in più (e mica bruscolini) che gli altri ancora usano come "concept" :lol:

 

[gallongi]

beh diciamo che dalla tua prova si capisce che si e'uniformata al meglio con le migliori concorrenti perdendo quelle originalita' della I serie...potrebbe essere positivo il tutto piu' che negativo a prescindere...