Nuova Yaris 2012

[alexmed]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

 

[G5]

Io credo che Toyota sia molto attenta a ciò che i clienti desiderano. Il problema è che il protocollo qualità ti costringe a programmi pluriennali che devi via via aggiornare ma non puoi snaturare. Ne è un esempio la storia della Corolla Verso.
Credo che lavorare difendendo le proprie scelte nel lungo periodo paghi sempre e non credo che due o tre anni di difficoltà sul mercato (restringiamo a quello europeo??) possano inficiare un programma che prevedeva come data finale il 2020!

 

[G5]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

 

[alexmed]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

 

[il_chicco_show]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

La Fiesta è carina sì, ma è Ford...

 

[alexmed]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

La Fiesta è carina sì, ma è Ford...

Embé? Se è bella è bella anche fosse marchiata Cinciuncion. Parlo di estetica.

 

[SediciValvole]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

La Fiesta è carina sì, ma è Ford...

e allora? in questo segmento quelle che si contano sul dito di una mano sono quelle scadenti non quelle buone...poi ci sono quelle eccellenti che sono poche pure e la Yaris non sta ne sulla mano destra ne su quella sinistra,sta in mezzo a tutte le utilitarie più o meno belle o più o meno vendute. Ripeto che avrei preferito il nome Vitz come si chiama nel resto del mondo e non Yaris.

 

[XPrience74]

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

La fiesta per quanto carina possa essere, trovo che abbia uno stile troppo carico ed "infantile", per quanto riguarda polo, la "normalità ed equilibrio", in caso fosse stata una Toyota si sarebbe "trasformata" in banale, noiosa, insignificante, inguardabile, abominevole, e squisitezze del genere... a scusate, avevo dimenticato che è di "sana scuola tedesca", invece quella giapponese è già stabilito che debba essere inesistente, e se si, "deplorevole", mah!!! chi ci capisce è bravo... e poi che c'entra la mini?!? :?

 

[G5]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

Insomma roba eccitante.

 

[desmo1987]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

Il problema è che, pur considerando il livello estetico mediamente basso, la Yaris se la gioca al massimo con le coreane..

EDIT: Che fine hanno fatto i designer della prima serie?

Attached files /attachments/1060040=3889-Toyota_Vitz_rear.jpg /attachments/1060040=3888-Yaris_Mk3_2.jpg

 

[il_chicco_show]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

La Fiesta è molto carina e il successo che le arride per me è dovuto proprio al design.

Polo nella sua normalità è di un equilibrio e pulizia di linee invidiabile, scuola tedesca al 100%.

Mini è bella c'è poco da fare, il grosso la compra per la linea.

La Fiesta è carina sì, ma è Ford...

Embé? Se è bella è bella anche fosse marchiata Cinciuncion. Parlo di estetica.

Esteticamente nulla da dire.

 

[il_chicco_show]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

Il problema è che, pur considerando il livello estetico mediamente basso, la Yaris se la gioca al massimo con le coreane..

EDIT: Che fine hanno fatto i designer della prima serie?

La prima Yaris era veramente bellina...

 

[G5]

L'estetica sarà un grosso handicap, scialba, noiosa. Lascia indifferenti.

Invece le attuali regine del mercato sono frizzanti, sbarazzine e ti eccitano pure.
:shock:

Il problema è che, pur considerando il livello estetico mediamente basso, la Yaris se la gioca al massimo con le coreane..

EDIT: Che fine hanno fatto i designer della prima serie?

Quella foto non dimostra niente. Sono contesti diversi. Una rappresenta una storia consolidata mentre l'altra una storia da scrivere.
Scommetti che non appena ci fate l'occhio non la troverete più così "orrenda"??
Il problema è che è troppo avanti per apprezzarla subito. Lo stesso destino toccò alla Yaris 1a serie che ci mise un paio di anni per essere capita ed oggi tutti la rivorreste. Aveva ragione Toyota e non chi diceva che pareva una ciofeca coreana anche all'epoca.

 

[il_chicco_show]

Quella foto non dimostra niente. Sono contesti diversi. Una rappresenta una storia consolidata mentre l'altra una storia da scrivere.
Scommetti che non appena ci fate l'occhio non la troverete più così "orrenda"??
Il problema è che è troppo avanti per apprezzarla subito. Lo stesso destino toccò alla Yaris 1a serie che ci mise un paio di anni per essere capita ed oggi tutti la rivorreste. Aveva ragione Toyota e non chi diceva che pareva una ciofeca coreana anche all'epoca.

Gfive io non ho bisogno di giorni e giorni per accettare o apprezzare il design di un'auto. La prima Yaris mi piacque subito. Quando un'auto mi fa schifo io lo dico apertamente. La Fabia (anche il restyling di un annetto fa) mi fa cagare.

Questa Yaris non la digerisco per più di una ragione, ho scritto comunque che vedendola circolare probabilmente l'apprezzerò di più. Ma è un design mal riuscito, non ho mai scritto che la nuova Yaris a me fa schifo.

 

[G5]

Ho risposto a desmo, mica a te.