nuova XC 60

[vengeance6661]

ciao a tutti, chiedo un aiuto ai possessori ( felici spero ) e non, di xc60, in quanto sono andato a fare un preventivo per il futuro d3 che dovrebbe arrivare per settembre, e proverò la vettura la prossima settimana con il motore 2.4 non essendo ovviamente disponibile il d3. vi elenco il tutto

XC60 kinetic d3
OPTIONALS
camb. automatico
park assist posteriore
ruotino di scorta
connessione bluetooth
bulloni antifurto per cerchi
vernice metallizzata
minipassaggio
navigatore garmin 765
compreso ipt

TOTALE 41.590?

permutando una 207 1.4 benza del 2007 con 50.000k e sconto arriviamo sui 31.5 / 32k ?

cosa nel pensate del prezzo? e come vi trovate con la vettura?
il mio utilizzo sarà per lo più in città, ma per motivi lavorativi anche autostrada, percorrendo circa 3/ 4000km al mese

ditemi tutto

 

[BIGJAY]

Aggiungici gli xenon e vai cor tango.

 

[vengeance6661]

grazie mille x la risposta..si in effetti x gli xenon un pensierino lo sto facendo...mi consigli di installare altro?

 

[BIGJAY]

grazie mille x la risposta..si in effetti x gli xenon un pensierino lo sto facendo...mi consigli di installare altro?

Direi che hai già tutto l'indispensabile. Tra l'altro l'xc60 monta di serie i 17', quindi anche a cerchi stai messo bene. Ma gli xenon sarebbero il perfetto completamento di sicurezza e look. Il prezzo mi pare così ad occhio buono, non conoscendo la permuta.

 

[vengeance6661]

grazie mille x la risposta..si in effetti x gli xenon un pensierino lo sto facendo...mi consigli di installare altro?

Direi che hai già tutto l'indispensabile. Tra l'altro l'xc60 monta di serie i 17', quindi anche a cerchi stai messo bene. Ma gli xenon sarebbero il perfetto completamento di sicurezza e look. Il prezzo mi pare così ad occhio buono, non conoscendo la permuta.

la 207 la valutano 6750..quindi di sconto siamo sui 3-4k ?..cosa ne pensi??

per caso hai il cambio automatico?sono davvero curioso di provarla

grazie x i consigli

 

[AndreaFlanaghan]

grazie mille x la risposta..si in effetti x gli xenon un pensierino lo sto facendo...mi consigli di installare altro?

Direi che hai già tutto l'indispensabile. Tra l'altro l'xc60 monta di serie i 17', quindi anche a cerchi stai messo bene. Ma gli xenon sarebbero il perfetto completamento di sicurezza e look. Il prezzo mi pare così ad occhio buono, non conoscendo la permuta.

la 207 la valutano 6750..quindi di sconto siamo sui 3-4k ?..cosa ne pensi??

per caso hai il cambio automatico?sono davvero curioso di provarla

grazie x i consigli

Da quello che vedo su 4r la vettura vale circa 7k. E' un modello recente, dal valore stabile e facilmente commerciabile. Loro ti hanno fatto un 9-10%.
Direi nella media, non mi strapperei i capelli.

 

[AndrewTheItalianBoss]

Io direi che :
L'auto venditela da solo, guadagni di più.
La valutazione della tua 207, non è poi altissima.
Lo sconto mi sembra bassino. DI questi tempi col mercato a -30% di ordini, secondo me ti conviene fare un giro al rilancio tra 2/3 conce.
Se li prendi per sfinimento, vedrai che avrai un buono sconto.
Tuttavia la tecnica dello sfinimento non piacerà a Smargia; so cosa vuol dire avere uno che ti tritura i maroni, ma i skej sono skej.

A proposito smargia, come va con l'iMac? Non ho più sentito niente...

 

[smargia2002]

Io direi che :
L'auto venditela da solo, guadagni di più.
La valutazione della tua 207, non è poi altissima.
Lo sconto mi sembra bassino. DI questi tempi col mercato a -30% di ordini, secondo me ti conviene fare un giro al rilancio tra 2/3 conce.
Se li prendi per sfinimento, vedrai che avrai un buono sconto.
Tuttavia la tecnica dello sfinimento non piacerà a Smargia; so cosa vuol dire avere uno che ti tritura i maroni, ma i skej sono skej.

A proposito smargia, come va con l'iMac? Non ho più sentito niente...

Col MAC se non mi senti vuol dire che, ovviamente, non ci sono problemi.
Stò solo pensando di raddoppiare la RAM (da 4 a 8 GIGA), più che altro per sfizio, ma comunque dopo l'estate.
Sulla triturazione dei maroni, ti dirò, non è tanto il fatto che mi piaccia o no, ma che quest'anno, un pò grazie alle vendite effettivamente aumentate, e un pò grazie alla politica scellerata degli anni passati, che ha fatto si che alcuni dei problemi di over stock che ora stanno subendo la maggior parte dei concorrenti Volvo li abbia vissuti un paio di annetti fa, la maggior parte dei concessionari è nelle condizioni di chi può "tirarsela", anche perché in Svezia, scottati dagli anni passati hanno ridotto la produzione e prima di aumentarla ci penseranno su parecchie volte.
Poi può sempre capitare il concessionario nell'esigenza di fare fatturato.
Magari un giro di telefonate potrebbe aiutare, e comunque, un usato ritirato a quotazione 4R e uno sconto di circa il 10% sul nuovo non sono da buttare via.

Io il consiglio che dò è sempre il solito: bisogna decidere se comprare lo sconto o l'auto. Mel primo caso, indubbiamente potresti trovare di meglio, nel secondo caso dovresti metterti a tavolino vedere cosa ti porti a casa in Volvo con la cifra da te indicata (a naso, se ricordo bene una XC60 con un motore nuovo, euro 5, di potenza pari alle migliori realizzazioni della concorrenza, completamente in alluminio, quegli accessori, quello spazio, quella capacità del bagagliaio e quel tipo di estetica, che comunque può piacere o meno) e poi vedi cosa ti porti a casa con la stessa cifra entrando in un concessionario della concorrenza.
A quel punto, valutazioni soggettive a parte, non dovrebbe essere difficile tirare le somme.

 

[zero c.]

Io direi che :
L'auto venditela da solo, guadagni di più.
La valutazione della tua 207, non è poi altissima.
Lo sconto mi sembra bassino. DI questi tempi col mercato a -30% di ordini, secondo me ti conviene fare un giro al rilancio tra 2/3 conce.
Se li prendi per sfinimento, vedrai che avrai un buono sconto.
Tuttavia la tecnica dello sfinimento non piacerà a Smargia; so cosa vuol dire avere uno che ti tritura i maroni, ma i skej sono skej.

A proposito smargia, come va con l'iMac? Non ho più sentito niente...

Col MAC se non mi senti vuol dire che, ovviamente, non ci sono problemi.
Stò solo pensando di raddoppiare la RAM (da 4 a 8 GIGA), più che altro per sfizio, ma comunque dopo l'estate.
Sulla triturazione dei maroni, ti dirò, non è tanto il fatto che mi piaccia o no, ma che quest'anno, un pò grazie alle vendite effettivamente aumentate, e un pò grazie alla politica scellerata degli anni passati, che ha fatto si che alcuni dei problemi di over stock che ora stanno subendo la maggior parte dei concorrenti Volvo li abbia vissuti un paio di annetti fa, la maggior parte dei concessionari è nelle condizioni di chi può "tirarsela", anche perché in Svezia, scottati dagli anni passati hanno ridotto la produzione e prima di aumentarla ci penseranno su parecchie volte.
Poi può sempre capitare il concessionario nell'esigenza di fare fatturato.
Magari un giro di telefonate potrebbe aiutare, e comunque, un usato ritirato a quotazione 4R e uno sconto di circa il 10% sul nuovo non sono da buttare via.

Io il consiglio che dò è sempre il solito: bisogna decidere se comprare lo sconto o l'auto. Mel primo caso, indubbiamente potresti trovare di meglio, nel secondo caso dovresti metterti a tavolino vedere cosa ti porti a casa in Volvo con la cifra da te indicata (a naso, se ricordo bene una XC60 con un motore nuovo, euro 5, di potenza pari alle migliori realizzazioni della concorrenza, completamente in alluminio, quegli accessori, quello spazio, quella capacità del bagagliaio e quel tipo di estetica, che comunque può piacere o meno) e poi vedi cosa ti porti a casa con la stessa cifra entrando in un concessionario della concorrenza.
A quel punto, valutazioni soggettive a parte, non dovrebbe essere difficile tirare le somme.

se quello che fa i listini di 4ruote non ha cambiato pusher pare che esista una xc60 con un due litri diesel 5 cilindri.
solo TA però...mah

non ci posso credere ne han fatto un altro di penta!!

 

[smargia2002]

se quello che fa i listini di 4ruote non ha cambiato pusher pare che esista una xc60 con un due litri diesel 5 cilindri.
solo TA però...mah

non ci posso credere ne han fatto un altro di penta!! [/quote]

Quindi? Quale sarebbe il problema: comunque saranno almeno due mesi che ne parliamo...

 

[abarbolini]

Io direi che :
L'auto venditela da solo, guadagni di più.
La valutazione della tua 207, non è poi altissima.
Lo sconto mi sembra bassino. DI questi tempi col mercato a -30% di ordini, secondo me ti conviene fare un giro al rilancio tra 2/3 conce.
Se li prendi per sfinimento, vedrai che avrai un buono sconto.
Tuttavia la tecnica dello sfinimento non piacerà a Smargia; so cosa vuol dire avere uno che ti tritura i maroni, ma i skej sono skej.

A proposito smargia, come va con l'iMac? Non ho più sentito niente...

Col MAC se non mi senti vuol dire che, ovviamente, non ci sono problemi.
Stò solo pensando di raddoppiare la RAM (da 4 a 8 GIGA), più che altro per sfizio, ma comunque dopo l'estate.
Sulla triturazione dei maroni, ti dirò, non è tanto il fatto che mi piaccia o no, ma che quest'anno, un pò grazie alle vendite effettivamente aumentate, e un pò grazie alla politica scellerata degli anni passati, che ha fatto si che alcuni dei problemi di over stock che ora stanno subendo la maggior parte dei concorrenti Volvo li abbia vissuti un paio di annetti fa, la maggior parte dei concessionari è nelle condizioni di chi può "tirarsela", anche perché in Svezia, scottati dagli anni passati hanno ridotto la produzione e prima di aumentarla ci penseranno su parecchie volte.
Poi può sempre capitare il concessionario nell'esigenza di fare fatturato.
Magari un giro di telefonate potrebbe aiutare, e comunque, un usato ritirato a quotazione 4R e uno sconto di circa il 10% sul nuovo non sono da buttare via.

Io il consiglio che dò è sempre il solito: bisogna decidere se comprare lo sconto o l'auto. Mel primo caso, indubbiamente potresti trovare di meglio, nel secondo caso dovresti metterti a tavolino vedere cosa ti porti a casa in Volvo con la cifra da te indicata (a naso, se ricordo bene una XC60 con un motore nuovo, euro 5, di potenza pari alle migliori realizzazioni della concorrenza, completamente in alluminio, quegli accessori, quello spazio, quella capacità del bagagliaio e quel tipo di estetica, che comunque può piacere o meno) e poi vedi cosa ti porti a casa con la stessa cifra entrando in un concessionario della concorrenza.
A quel punto, valutazioni soggettive a parte, non dovrebbe essere difficile tirare le somme.

se quello che fa i listini di 4ruote non ha cambiato pusher pare che esista una xc60 con un due litri diesel 5 cilindri.
solo TA però...mah

non ci posso credere ne han fatto un altro di penta!!

E tra l'altro tra tutta la gamma Volvo il nuovo 5 Cilindri 2.0 è disponibile in tre livelli di potenza: 150, 163 e 177cv.
Non sei stato molto attento ultimamente...

 

[aboghett]

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cosa nel pensate del prezzo? e come vi trovate con la vettura?
il mio utilizzo sarà per lo più in città, ma per motivi lavorativi anche autostrada, percorrendo circa 3/ 4000km al mese

ditemi tutto [/quote]

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Io mi sento di dirti che la macchina è veramente eccellente e lo sconto che ti hanno proposto è sostanzialmente quello che ho avuto io in novembre sulla D5 Euro 4. Certo la D3 potrebbe risentire parecchio della minore prestanza del motore, ma dipende dall'uso che se ne fa.

Io di optional ho preso il ruotino, gli ugelli lavavetro riscaldati, il park assist anteriore, i bixeno attivi con lavafari, oltre al metallizzato.
Li consiglierei vivamente tutti, in particolare l'illuminazione notturna è strepitosa e gli ugelli riscaldati ti danno a poco prezzo una grande comodità e sicurezza.

 

[manuk74]

Io ho ritirato una XC60 D5 da un paio di settimane e devo dire che per il momento mi trovo molto bene.
Ti consiglio sicuramente anche io i bixeno ..... hanno un'ottima profondità di illuminazione.
Ti consiglierei anche i cerchi da 18" che forniscono veramente un ottimo confort, risposta secca ma ovattata e rollio abbastanza contenuto.
Per il discorso prestazioni .... se vendono parecchie q5 con il 170cv ..... non preoccuparti, il 5 cilindri Volvo è sicuramente adeguato

 

[zero c.]

Io direi che :
L'auto venditela da solo, guadagni di più.
La valutazione della tua 207, non è poi altissima.
Lo sconto mi sembra bassino. DI questi tempi col mercato a -30% di ordini, secondo me ti conviene fare un giro al rilancio tra 2/3 conce.
Se li prendi per sfinimento, vedrai che avrai un buono sconto.
Tuttavia la tecnica dello sfinimento non piacerà a Smargia; so cosa vuol dire avere uno che ti tritura i maroni, ma i skej sono skej.

A proposito smargia, come va con l'iMac? Non ho più sentito niente...

Col MAC se non mi senti vuol dire che, ovviamente, non ci sono problemi.
Stò solo pensando di raddoppiare la RAM (da 4 a 8 GIGA), più che altro per sfizio, ma comunque dopo l'estate.
Sulla triturazione dei maroni, ti dirò, non è tanto il fatto che mi piaccia o no, ma che quest'anno, un pò grazie alle vendite effettivamente aumentate, e un pò grazie alla politica scellerata degli anni passati, che ha fatto si che alcuni dei problemi di over stock che ora stanno subendo la maggior parte dei concorrenti Volvo li abbia vissuti un paio di annetti fa, la maggior parte dei concessionari è nelle condizioni di chi può "tirarsela", anche perché in Svezia, scottati dagli anni passati hanno ridotto la produzione e prima di aumentarla ci penseranno su parecchie volte.
Poi può sempre capitare il concessionario nell'esigenza di fare fatturato.
Magari un giro di telefonate potrebbe aiutare, e comunque, un usato ritirato a quotazione 4R e uno sconto di circa il 10% sul nuovo non sono da buttare via.

Io il consiglio che dò è sempre il solito: bisogna decidere se comprare lo sconto o l'auto. Mel primo caso, indubbiamente potresti trovare di meglio, nel secondo caso dovresti metterti a tavolino vedere cosa ti porti a casa in Volvo con la cifra da te indicata (a naso, se ricordo bene una XC60 con un motore nuovo, euro 5, di potenza pari alle migliori realizzazioni della concorrenza, completamente in alluminio, quegli accessori, quello spazio, quella capacità del bagagliaio e quel tipo di estetica, che comunque può piacere o meno) e poi vedi cosa ti porti a casa con la stessa cifra entrando in un concessionario della concorrenza.
A quel punto, valutazioni soggettive a parte, non dovrebbe essere difficile tirare le somme.

se quello che fa i listini di 4ruote non ha cambiato pusher pare che esista una xc60 con un due litri diesel 5 cilindri.
solo TA però...mah

non ci posso credere ne han fatto un altro di penta!!

E tra l'altro tra tutta la gamma Volvo il nuovo 5 Cilindri 2.0 è disponibile in tre livelli di potenza: 150, 163 e 177cv.
Non sei stato molto attento ultimamente...

touchè.
solo non immaginavo tutta sta creatività dei progettisti volvo
no mi ha stupito che il duemila avesse gli stessi dati di coppia e potenza del 2.4.

e infine che sul Xc60 montino il 2000 con la trazione ant. e il 2.4 con l'integrale.
tutto qui

 

[mac_3]

... non immaginavo tutta sta creatività dei progettisti volvo...

A quanto mi risulta il motore è sempre lo stesso.
La riduzione di cilindrata è stata semplicemente ottenuta con una riduzione della corsa (del pistone ...).
Quindi il motore ha lo stesso ingombro e lo stesso peso del D5.
Mi sembra più un'operazione di marketing, tanto per seguire il trend del down-sizing, con qualche risvolto fiscale.
Tecnicamente direi non c'è nulla.