<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Volvo XC 40 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Volvo XC 40

Eppure, secondo me, questa venderà bene tra i radical chic che vogliono essere alternativi alle solite tedesche... vuoi mettere parcheggiare in Montenapo il volvino che trendy è?

sull'estetica non mi esprimo prima di vederla dal vivo, XC 60 e 90 me gustano.
 
sul prezzo io per aspetterei un attimo per fare valutazioni..
anche il modello di uscita della XC90 aveva prezzi giganteschi in quanto top di gamma.. ma dovrà sicuramente stare ben al di sotto della XC60

Come sempre, alle presentazioni, i geni svedesi del marketing Volvo presentano le versioni top a prezzi improposibilidad.
Ricordo ancora la presentazione della C30 quando a tutti i concessionari furono dati 2 esemplari, T5 e D5 in allestimento Summit e prezzo che superava allegramente i 40.000 €, facendo fuggire a gambe levate tutti i possessori di macchine normali Alfa 147, León, Peugeot, Golf) etc, che per la prima volta da tempo immemore (almeno dai tempi della 480 Es) si erano e recati alla presentazione di una nuova Volvo.

Riguardo la XC40, i prezzi delle versioni "normali" ci sono. Se il vostro concessionario non ve li da, cambiatelo.

Uscirà anche con i nuovi 3 cilindri di 1,5 litri sia benzina che diesel, in versione T3 e D3 da 150 cavalli a circa 31.000 per il benzina e 33.000 per il diesel (prezzi di listino pieno da scontare o da detrarre della permuta). Ci saranno anche ovviamente gli AWD. Non saprei il livello di equipaggiamento, ma mi dicono che le possibilità di personalizzazione saranno molteplici.
Non chiedetemi k tempi di consegna He non li so,ma presumo anno nuovo.
 
vado leggermente OT ma questa scelta della Volvo segue quella delka Jaguar E Pace ovvero la versione piú piccola delke rispettive xc60 e F Pace. A quando la Stelvina? sempre ultimi....

chiuso OT

PS: il taglio laterale posteriore non mi piace ma prima di dare un giudizio definitivo meglio vederla dal vivo. Spesso si cambia idea.
 
Eppure, secondo me, questa venderà bene tra i radical chic che vogliono essere alternativi alle solite tedesche... vuoi mettere parcheggiare in Montenapo il volvino che trendy è?

sull'estetica non mi esprimo prima di vederla dal vivo, XC 60 e 90 me gustano.

si gireranno tutti, l'indomani sarà pieno il Pini per pazienti con torcicollo e contratture.
Il Top, .......Top
 
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i prezzi attualmente disponibili
 
vado leggermente OT ma questa scelta della Volvo segue quella delka Jaguar E Pace ovvero la versione piú piccola delke rispettive xc60 e F Pace. A quando la Stelvina? sempre ultimi....

chiuso OT

PS: il taglio laterale posteriore non mi piace ma prima di dare un giudizio definitivo meglio vederla dal vivo. Spesso si cambia idea.
Concordo con la necessita' della "Stelvina", nella speranza che non un utilizzino un pianale downgrade come la Jaguar che per la E Pace ha scelto quello TA della Evoque anziche' il TP di XE e F Pace.
 
Con quel prezzo tutte le considerazioni tecniche sono inutili. Per quei soldi io prendo X1 senza dubbio. Per venderla la devono scontare in maniera imbarazzante
E pensare che io trovo che sia proprio il contrario: quando entra in gioco il prezzo le considerazioni tecniche diventano primarie, ma pare che il marchio a questo punto per molti valga più di tutte le peculiarità tecniche
 
Esattamente.
Ti ricordi di quella "inchiesta" fatta in germania dove l'80% dei possessori di serie 1 affermava che l'auto ha la TA? Ecco....
Eh eh la ricordo anche se chissà se sia vera o fosse il "cavallo di troia" della BMW per sdoganare la TA sulle sue macchine :D
Ad ogni modo sia chiaro che non è che ritenga BMW scarsa tecnicamente, tutt'altro, ma mi pare un nonsense dire che di fronte al prezzo le caratteristiche tecniche non contino più.
Tra l'altro questa xc40 non piace nella parte del montante posteriore neanche a me, come detto da altri.... appesantisce troppo la linea quel "pieno". Mentre la nuova xc60 o l'xc90 mi sembrano bellissime
 
Prezzi delle varie concorrenti negli USA...., comunque l'Evoque....non te la regalano....

http://www.caranddriver.com/volvo/xc40


XC 40 dimensioni: lunghezza 4.425 mm, larghezza 1.910 (2.034 con gli specchietti), altezza 1.652, passo 2.702 mm. Il bagagliaio ha un volume tra 460 e 1.336 litri. Le misure specifiche per l’utilizzo in fuoristrada: angolo d’attacco 21,7°, angolo d’uscita 30,4°, angolo di rampa 21,9°; altezza libera da terra 21,1 cm, profondità massima di guado 45 cm.
 
Ho visto ieri sera una Xc60 con le scritte del concessionario,bella,ama era una versione top con i cerchi da 22...ed è talmente imponente che non sembravano neanche così grossi..

Questa non mi piace,e il montante meno che meno..
 
Sarà ma a me questa come altre sembrano dei camion. La volvo valida è la S90 ma costa troppo. I contenuti ci sono, ma personalmente mi orienterei su altro. XC60 o XC90, mi sembrerebbe di guidare un trattorone.
Purtroppo per le auto oggi la moda è il suv, grande piccolo, per città e per autostrada, purchè sia Suv. Poi la moda passerà e si ritornerà a definire di nuovo il concetto di auto, mobiltà e divertimento nella guida.
 
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