<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova specie di &#34;Homo deficiens autostradaliensis&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova specie di &#34;Homo deficiens autostradaliensis&#34;

ex-XC70 ha scritto:
Mi capita spesso di spostarmi dalla 3° corsia a 130 per far passare chi mi pare incalzi per andar piu forte................................ebbene spesso si piazzano di fianco alla tua velocità o al massimo 1 km/H in piu ed alla fine mi tocca inchiodare per no andare contro l'auto che mi precede che nel fratempo si è avvicinata pericolosamente.
L'ultima è stato uno che mi è arrivato a culo e si è messo in terza corsia per superarmi e una volta affiancato restava li.
Alla fine mi sono rotto ed ho accellerato superandolo a Dx........ovviamente la strada era libera .
Questo si è pure incavolato con applausi ed altre cavolate.
Dopo la mia mimica che lo descriveva al mio fianco non ha reagito.
Abbiamo fatto almeno 30 Km.insieme io avanti e lui dietro a 130.......bohhh vallia a capire!!!!!!!!!!!!!!!

Beh sono i fedelissimi del cruise control quelli che hai appena descritto. Poco importa se un sorpasso che dura 13 ore mezza è più pericoloso di uno che va a 150 km/h
 
in genere sono dotati di navigatore sempre accesso, che illumina tutto l'abitacoo a giorno... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: che devo capire a cosa serve in autostrada un navigatore... :rolleyes: :rolleyes:
 
Quando incontro questi tizi, io prima sfanalo, ma dopo un po' sfanalo e mi incollo con la mano sulle trombe.

Comunque credo che i tizi che rimangono piu' a sinistra lo facciano per non avere nulla a che fare con n avri autoarticolati che si incontrano sulle ns autostrade. Svariate volte gli autotrei si sorpassano l'uno con l'altro ed arrivano a occupare anhe le corsie centrali.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Quando incontro questi tizi, io prima sfanalo, ma dopo un po' sfanalo e mi incollo con la mano sulle trombe.

Comunque credo che i tizi che rimangono piu' a sinistra lo facciano per non avere nulla a che fare con n avri autoarticolati che si incontrano sulle ns autostrade. Svariate volte gli autotrei si sorpassano l'uno con l'altro ed arrivano a occupare anhe le corsie centrali.

Regards,
The frog

interessante l'uso dell'indicativo presente...
 
pi_greco ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Quando incontro questi tizi, io prima sfanalo, ma dopo un po' sfanalo e mi incollo con la mano sulle trombe.

Comunque credo che i tizi che rimangono piu' a sinistra lo facciano per non avere nulla a che fare con n avri autoarticolati che si incontrano sulle ns autostrade. Svariate volte gli autotrei si sorpassano l'uno con l'altro ed arrivano a occupare anhe le corsie centrali.

Regards,
The frog

interessante l'uso dell'indicativo presente...

Ho intenzione di riprendere la patente tra un paio d'anni.

Regards,
The frog
(P.S. e adesso dagli con le battute: "avvisami quando te la danno che da quel momento non esco piu' di casa" etc etc etc.....)
 
Quello che preoccupa molto e' che in tutti i campi, copreso quello automoilistico si sta facendo strada la nuova specie dell' "homo furbus".

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Quello che preoccupa molto e' che in tutti i campi, copreso quello automoilistico si sta facendo strada la nuova specie dell' "homo furbus".

Regards,
The frog

non ti preoccupare

la cosa non ci vede coinvolti

nè tu nè io
 
pi_greco ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Quello che preoccupa molto e' che in tutti i campi, copreso quello automoilistico si sta facendo strada la nuova specie dell' "homo furbus".

Regards,
The frog

non ti preoccupare

la cosa non ci vede coinvolti

nè tu nè io

beh devo dire grazie pi_greco.

Regards,
The frog
 
Suby01 ha scritto:
ex-XC70 ha scritto:
Mi capita spesso di spostarmi dalla 3° corsia a 130 per far passare chi mi pare incalzi per andar piu forte................................ebbene spesso si piazzano di fianco alla tua velocità o al massimo 1 km/H in piu ed alla fine mi tocca inchiodare per no andare contro l'auto che mi precede che nel fratempo si è avvicinata pericolosamente.
L'ultima è stato uno che mi è arrivato a culo e si è messo in terza corsia per superarmi e una volta affiancato restava li.
Alla fine mi sono rotto ed ho accellerato superandolo a Dx........ovviamente la strada era libera .
Questo si è pure incavolato con applausi ed altre cavolate.
Dopo la mia mimica che lo descriveva al mio fianco non ha reagito.
Abbiamo fatto almeno 30 Km.insieme io avanti e lui dietro a 130.......bohhh vallia a capire!!!!!!!!!!!!!!!

Beh sono un fedelissimiodel cruise control quelli che hai appena descritto. Poco importa se un sorpasso che dura 13 ore mezza è più pericoloso di uno che va a 150 km/h
Io sono un fedelissimo del cruise ma i pedali funzionano sia per accelerare che per frenare.
Ritengo sempre importante agevolare chi mi circonda.....se non sbaglio è anche un'indicazione contenuta nel codice stradale.
Agevolo anche chi va piu forte,non sono un vigile,di certo se sto sorpassando non freno per fare passare gli scatenati ma appena ho spazio mi tolgo dai maroni.
A chi parlava di navigatore confermo lo stupore dell'utilità in autostrada, anche se personalmente l'ho usato per non sbagliare uscita in zone non conosciute.
A volte immetto la direzione casa per vedere quanti km. mancano e l'ora prevista di arrivo e .....................ammetto che lascio la schermata (visto che il mio è integrato) ed ascolto la radio ,il cd ecc. ecc. e cambio qundo mi serve.
Potrebbe essere un caso non contemplato ,ma spesso vedo anch'io navigatori in autostrada e sicuramente spesso non servono a nulla...................però devo ammettere che non sono CAVOLI MIEI.................preferirei che si togliessero dai piedi.

Un lampeggio sincero.
 
topomillo ha scritto:
in genere sono dotati di navigatore sempre accesso, che illumina tutto l'abitacoo a giorno... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: che devo capire a cosa serve in autostrada un navigatore... :rolleyes: :rolleyes:

Forse per essere avvisati di limiti e autovelox?
8)
 
Swift88 ha scritto:
Come? Se quello alla mia sinistra mi gira a destra senza frecce è in torto.
perchè mi taglia la strada
Dopo che ho fatto il botto (se sono vivo) come lo dimostro che quello non aveva messo la freccia? Potrei dire (mentendo) che mi aveva chiuso la strada dopo che LUI mi aveva sorpassato ma se viene accertato che eri tu quello che superava da destra quantomeno un concorso di colpa ce l'avresti.
Guarda, il fatto è questo: il codice, a meno di modifiche di cui io non sono al corrente, consente di passare a destra o nella marcia per file parallele o quando l'auto alla tua sinistra abbia intenzione di svoltare a sinistra.
Il fatto che il superamento a destra sia consentito perché quello che sta sulla corsia centrale "E' LUI" a non rispettare il codice (cioè non occupa la corsia più a destra che comporta anche la decurtazione di -4 punti) non è scritto in nessuna legge, è solo un'intepretazione del codice. Ad es. una delle regole fondamentali perché il superamento non sia sanzionabile è che non puoi aver cambiato corsia né prima né dopo il superamento. E chi me lo dice quanti metri o km deve essere successo il mio ultimo cambio di corsia? Se dopo il mio superamento incontro sulla corsia di dx un TIR e devo rimettermi sulla corsia centrale? In caso di incidente sarebbe tutto da dimostrare e siccome non posso spiattellare davanti ad un giudice nessuna legge in cui c'è scritto "chi proviene sulla corsia di destra può sopravanzare un'auto sulla corsia di sinistra (che sta commettendo un'infrazione perché non sta occupando la corsia più a destra) purché non cambi corsia negli xxx metri prima e dopo il suddetto sopravanzamento" io non credo che ne uscirei pulito dalla cosa. E secondo me a un giudice interessano le leggi, non le interpretazioni che si trovano su internet anche se l'interpretazione è di un appartenente alle FF.OO.

Personalmente io l'avrò fatto forse 5 volte in 17 anni di patente ma sempre con "la paura" che chi sta sulla centrale scarti a destra perché non mi ha visto e mi sento più sicuro usando la corsia all'estrema sinistra per poi piano piano (cioè non tagliando la strada) riportarmi tutto a destra. Sulle autostrade a 2 corsie (che poi dalle mie parti sono le uniche) nemmeno mi passa per l'anticamera del cervello. Fino a quando non cominceranno a fioccare sanzioni per chi non occupa la corsia più a destra credo che dovremo rassegnarci e confidare che a chi sta davanti a noi e procede più lentamente basti un lampeggio di un nanosecondo per ricordargli che la destra è libera.
 
Back
Alto