<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova serie 5 live | Il Forum di Quattroruote

nuova serie 5 live

dopo tanti discorsi eccotela li,davanti agli occhi.
premessa,le due auto non si potevano provare,
erano esemplari di preserie e come tali da considerare.
quindi parliamo di quel che si può,
ESTERNO (opinioni opinabili...)
frontale bello ma non emozionante ad angel spenti
angel accesi molto meglio,in ogni caso non mi pare il suo lato migliore.
posteriore molto ma molto bello,massiccio e muscoloso ma filante al contempo.
fiancata,estremamente riuscita,col cofano lungo e la coda slanciata sembra+ una coupè che una berlina classica.
insomma un'auto molto bella ed elegante,di aspetto classico e dinamico non molto aggressivo.per questo arriveranno le msport.
aggiungo che gli scarichi posteriori sono un poco + evidenti(diversa cromatura)
e sulle versioni futura le maniglie delle porte ricevono una cromatura.
colori,grigia chiara è un pò triste ,nera e grigio scuro altra roba.
tra l'altro fra le vernici c'è un nuovo grigio scurissimo molto bello
nei colori scuri l'auto sembra molto + piccola di quello che è
INTERNO
qui l'auto è tutta nuova ma chi ha una serie 5 si troverà immediatamente a proprio agio.non mi sono piaciute le cromature presenti su un modello business mentre con le modanature in legno antracite venato è davvero bella.
spettacolare il nuovo cruscotto con grafica in alta definizione,molto ricco di info.
l'aspetto generale è notevole anche se molta componentistica è uguale all'attuale.restano i non bellissimi posacenere posteriori ed i pulsanti degli alzacristalli non emozionano.ma in plastica dura saranno eterni.
l'esemplare era di preserie ed ad esempio mancavano le coperture guida sedili ed altri particolari.
lo schermo hd da 10.2" una volta acceso è davvero notevole
belle le nuove plafoniere e l'effetto luce soffusa interno.
i vani portaoggetti restano i soliti o poco +.
a dire il vero il nuovo cassetto fronte passeggero mi è sembrato un pò ridimensionato o forse è solo + incassato.
ora resta da fare la prova su strada che credo farò prossima settimana
 
Sono anch'io curioso di vederla.
Anche a me a giudicare dalle foto il fontale sembra molto classico.
Se prima la serie 5 era un'auto che andava bene dai 35 in su....direi che adesso si è spostata dai 40 in su....cosa ne pensate ?
 
Fancar_ ha scritto:
Il modello businnes ha le modanature nero pianoforte ?

quella che ho visto io era una 530d con modanature in alluminio a mio avviso povere.
non per come sono fatte ma la serie 5 secondo me deve avere pelle(di serie su futura) e modanature in legno.è un'altro paio di maniche.
tra l'altro ci sono vari tipi di legno disponibili,classici o moderni.
qualcuno dirà che mancano legni sbiancati tanto di moda oggi in arredamento...gioco in anticipo dicendo che un'auto non è un salotto e le rifiniture chiare creano riflessi molto fastidionsi
 
Fancar_ ha scritto:
Sono anch'io curioso di vederla.
Anche a me a giudicare dalle foto il fontale sembra molto classico.
Se prima la serie 5 era un'auto che andava bene dai 35 in su....direi che adesso si è spostata dai 40 in su....cosa ne pensate ?

anche secondo me si mira ad una clientela + conservatrice.
c'è da dire che presto arriverà una msport molto + grintosa,sarà quasi un modello in +.....
inoltre da noi è sempre stata la sw quella + amata dai giovanotti
ripeto,la linea dell'auto è molto filante e sportiva.da 20 mt sembra una grossa coupè.è il paraurti anteriore ad essere troppo sobrio.
nb c'è anche da dire che nessuna delle auto che ho visto era dotata di cerchi enormi.
 
Son tornato stamane da Ginevra - ma sono ancora Bologna - e l'ho vista lì.. era una 535i ;) ;) :D

ho notato anche io alcuni comandi secondari uguali alle E60/61, ma sembravano comunque diversi, forse il materiale era di migliore qualità. Esternamente mi piace moltissimo nella vista di tre quarti posteriore, la fiancata non è affatto male con il tetto basso e affusolato tipo coupè. Mi pare che il colore fosse proprio quel grigio scuro nuovo che hai menzionato tu, o forse il classico spacegrey.

Ho dato uno sguardo pure alla X5 restyling, molto migliorata all'interno come pure le serie3 restyling. La Countryman è davvero molto comoda con una posizione di guida quasi identica alla X1, rialzata ma non molto. Da far accaponare la pelle poi l'Alpina B3S Bi-turbo.

Inoltre c'era la tua tanto amata FX in versione 30d. Non avevo mai avuto modo di vedere una Infiniti all'interno.. devo dire che è stupefacente in quanto a materiali e finiture. La pelle dei sedili è bella rugosa e doppia, le plastiche appaiono trattate molto molto bene.

L'esposizione Lambo era davvero accattivante, anche per quel che riguarda il panorama femminile.. una bella ricciolona niente male (portoghese o spagnola mi pare.. :twisted: ).

La Giulietta, poi, internamente non mi ha colpito tantissimo.. nelle zone meno in vista cade parecchio sulla cura del particolare. La linea esterna, però, dal vivo devo ammettere che è appetitosa e abbastanza ben riuscita e proporzionata.

Francesco.
 
flankker66 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Sono anch'io curioso di vederla.
Anche a me a giudicare dalle foto il fontale sembra molto classico.
Se prima la serie 5 era un'auto che andava bene dai 35 in su....direi che adesso si è spostata dai 40 in su....cosa ne pensate ?

anche secondo me si mira ad una clientela + conservatrice.
c'è da dire che presto arriverà una msport molto + grintosa,sarà quasi un modello in +.....
inoltre da noi è sempre stata la sw quella + amata dai giovanotti
ripeto,la linea dell'auto è molto filante e sportiva.da 20 mt sembra una grossa coupè.è il paraurti anteriore ad essere troppo sobrio.
nb c'è anche da dire che nessuna delle auto che ho visto era dotata di cerchi enormi.

Spero che non ci vogliano cerchi troppo grandi per renderla accattivante.
Guardando le foto a me piaciono molto le modanature nero pianoforte, sono moderne ed eleganti, ma soprattutto sono di serie e fanno risparmiare 550 ? (il costo di un tagliando e mezzo).
Gli inserti Titan invece li ho sempre considerati un ripiego.
 
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Son tornato stamane da Ginevra - ma sono ancora Bologna -

Scommetto che sei tornato per andare in Via de Carracci 6. :)

Non riesco a fare mente locale, ma via de Carracci non è quella che costeggia i binari della stazione Centrale?? e che c'è lì al 6??

Comunque rimarrò qui per un'altra settimana/10gg al massimo sia perchè sto traferendo la telefonia dei negozi in provincia presso dei locali in città, sia perchè qui ho del lavoro da sbrigare, sia perchè sto facendo una serie di accertamenti ed analisi al Sant'Orsola che richiedono 3/4 Day Hospital, quindi tanto vale che resto su.
 
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Son tornato stamane da Ginevra - ma sono ancora Bologna -

Scommetto che sei tornato per andare in Via de Carracci 6. :)

Non riesco a fare mente locale, ma via de Carracci non è quella che costeggia i binari della stazione Centrale?? e che c'è lì al 6??

Domicilio di una nota entreneuse?

Comunque rimarrò qui per un'altra settimana/10gg al massimo sia perchè sto traferendo la telefonia dei negozi in provincia presso dei locali in città, sia perchè qui ho del lavoro da sbrigare, sia perchè sto facendo una serie di accertamenti ed analisi al Sant'Orsola che richiedono 3/4 Day Hospital, quindi tanto vale che resto su.
Tutto bene?
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Domicilio di una nota entreneuse?

:lol: :lol: ahahahahah.. macchè, non ne ho mica bisogno, o quantomeno non ho ancora bisogno di pagare per trovarne una.. :twisted:


Certo, tutto bene Belli, è solo un check-up di routine ma più approfondito visto che sto facendo il solito trattamento da poco più di un anno. Prevede molteplici analisi del sangue che, ovviamente, non possono essere fatte tutte il medesimo giorno. Ed inoltre prevede una serie di esami radiografici, nello specifico TAC e Risonanza, insomma.. "tanta roba" come dite voi toscanacci :D
 
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Non riesco a fare mente locale, ma via de Carracci non è quella che costeggia i binari della stazione Centrale?? e che c'è lì al 6??

Al 6 c'è Emialianauto! :D

Veroo.. chissà quante volte ci sono passato davanti, ma ho sempre visto solo i marchi Jag e Land Rover, non ci avevo mai fatto caso che aveva anche il marchio Aston. Comunque no Fan, non è per quello.. al momento ho altre priorità economiche e poi la 911 è ancora lontana perfino dai 50.000km, sarà perfetta ancora per un bel pò. Anche se, comunque, già che sono qui ho in mente qualcosa di simile.. :twisted: ma non troppo.. :D
 
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Non riesco a fare mente locale, ma via de Carracci non è quella che costeggia i binari della stazione Centrale?? e che c'è lì al 6??

Al 6 c'è Emialianauto! :D

Veroo.. chissà quante volte ci sono passato davanti, ma ho sempre visto solo i marchi Jag e Land Rover, non ci avevo mai fatto caso che aveva anche il marchio Aston. Comunque no Fan, non è per quello.. al momento ho altre priorità economiche e poi la 911 è ancora lontana perfino dai 50.000km, sarà perfetta ancora per un bel pò. Anche se, comunque, già che sono qui ho in mente qualcosa di simile.. :twisted: ma non troppo.. :D

Ma come hai fatto a passare e non notare quella struttura particolare in cui sono esposte le Aston!
Guarda su Google Map se non hai voglia di andarci e poi mi dirai!
Si è li vicino a Jaguar ma è completamente a parte in un edificio singolare.
 

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