Anticipata dal concept di circa un anno fa, dal quale discenderà anche la prossima i4, è finalmente visibile senza veli. Qui la gallery: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/06/02/bmw_serie_4_dimensioni_motori_uscita.html Che dire? Posteriore per me molto bello, fiancata altrettanto riuscita - bella pulita e armonica nello sviluppo. Dentro è praticamente identica alla Serie 3 per cui direi bene, l’offerta di motori si preannuncia come da tradizione estremamente completa e in linea a quanto previsto per la 3er (quindi sul 430i niente 6 cilindri, ma il 4 cilindri da 258 cavalli). Ci sarà più avanti anche una versione M. Nel mio riassunto ho volutamente evitato il frontale... fatico a leggerlo come “un omaggio al doppio rene verticale del passato”. Parliamone
c'è una cosa che forse è anche peggio del frontale: la lunghezza di 4,77 metri! Dai che fra una decina d'anni arrivano ai 5 metri sulla serie 3/4.
C'e' poco da parlarne.... Brutto era nelle anticipazioni !! Brutto e' ( rimasto ) nella realizzazione finale !!.
fermo restando che queste sono sempre auto che dal vivo hanno un atout nella manica, e di conseguenza la critica sperticata la lascio eventualmente ad altri, mi pare che anche qui la scelta design di Bmw sia quella di andare verso mercati diversi (asia/usa) dove il minimalismo non fa presa (doppi fari e calandra ridotta) e serve invece una botta d'immagine anche a costo di scivolare nel caricaturiale ... sul gigantismo poi in atto (qualcuno dovrà renderne conto un giorno da un punto di vista ambientale e stradale) c'è poco da aggiungere, non riguarda solo Bmw, non riguarda solo le berlinazze sportive, riguarda tutto e tutti. Comunque questa macchina ricorda davvero molto la A5
Perfettamente d'accordo con quello che dici. Tra poco avrò occasione di vederla dal vivo e vi saprò dire meglio, mi aspetto che sia comunque un'auto di una certa presenza e che quindi la cosa sortisca il suo effetto positivo sulle vendite. La similitudine con la A5 ci può stare, soprattutto sull'andatura del cofano motore. Nel complesso comunque l'Audi mi sembra più equilibrata (conservativa forse?); la considero una bella auto anche se la prima A5 aveva una linea molto più "pura" e per questo, al netto dell'inevitabile gap tecnologico, la trovo comunque più gradevole dell'attuale.
spero sia colpa della foto, perché se davvero il frontale è quello e dal vero non migliora mamma cambiate il centro stile peggio di così è difficile. mi sembra che BMW stia cercando di ridurre le vendite...
Per me BMW, stilisticamente, non ha più nulla da dire. Ormai è un marchio votato a massimizzare le vendite facendo leva sulla forza del brand. Sta ancora raccogliendo i frutti dei passati anni. Passati quei ricordi sarà ormai un marchio "premium" come un altro!
I fari anteriori e posteriori mi ricordano terribilmente la Giulia Anche la calandra verticale in un certo senso Hanno osato molto, probabilmente troppo. Mi riservo di vederla dal vivo, fra 2 settimane devo andare in concessionaria per altro, provo a buttare l’occhio.
proporzioni del tutto sballate, design che è meglio non commentare specie nella parte frontale, nulla del fascino della vecchia serie 3 coupe, vendite ormai solo per il marchio sul cofano e cmq rivolte a mercati extraeuropei con altri gusti. Mi associo anche io alle critiche che sono gia state fatte sopra..
